【摘 要】
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民航事故征候的分析和预测是民航安全研究的重要内存，其目的是掌握民航事故征候影响因素的影响程度和未来发展状况，以此提出相应的安全措施，减少民航事故。通过对民航事故征候及
【机 构】
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中国民用航空大学安全科学与工程学院
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民航事故征候的分析和预测是民航安全研究的重要内存，其目的是掌握民航事故征候影响因素的影响程度和未来发展状况，以此提出相应的安全措施，减少民航事故。通过对民航事故征候及其影响因子作灰色关联度分析，发现机组失误是奖键因子，其后依次为总飞行时间、机械原因和天气原囡；运用灰色模型对现有2001-2004年机组失误导致的事故征候的实测统计数据进行分析，预测出2005-2009年机组失误导致的事故征候次数分别为37、44、52、61和73；经过残差、后验差等检验分析，发现该模型精度较高，效果轻理想。预测的趋势指示出机
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