市政道路路基土方工程施工技术探讨

来源 :城市建设理论研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:snoopy_wx
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  摘要:市政道路路基土方工程,应严格按照施工规程,进行施工,并为施工做好准备工作,注意工程的技术要点,并在保证市政道路路基土方工程的施工质量的情况下,尽可能做到最大化的节约资源,并获取最大的社会效益。
  关键词:市政道路;路基土方工程;技术
  中图分类号:TU99文献标识码: A
  一、道路建设施工前的准备工作
  1、土方工程整体流程
  从施工的顺序分析,整体土方工程施工流程可以划分为图1中的几个环节。从图1可以看出,整体施工流程并不复杂,其单一的流线形式的施工流程在施工操作上比较简单。但是,正是这种流线型的施工流程,对于各个环节的施工要求更高。
  土方工程在施工中的目的及意义就是为了保证场地平整。场地平整是将需要进行施工范围内的自然地面,通过人工或机械挖填平整,改造为设计所需要的平面,以利于现场平面布置和文明施工。场地平整要考虑满足总体规划、生产施工工艺、交通运输和场地排水等要求,这也是对整体土方工程提出的施工原则和施工要求。
  
  图1
  2、土方工程施工准备工作
  准备工作是土方工程施工的前提和基础,对于后续工作意义重大。准备阶段的工作主要包括以下几个方面的内容。第一,地质勘察。地质勘察对于土方开挖等工程具有重要的指导作用,通过地质勘查,能够了解场地地形、地貌和周围环境。通过地质勘查情况,确定施工方案,繪制施工总平面布置图和基坑土方开挖图,确定开挖路线、顺序、范围、底面标高、边坡坡度、排水沟等位置,以及挖去土方的堆放地点,提出需要的施工机具、劳动力、推广新技术计划。第二,施工测量。施工测量主要是为土方开挖进行范围确定。通过施工测量能够有效地布设施工控制网,精确控制轴线,同时负责埋设沉降观测点,并按规程定期观测,测绘施工区域原始地形图及竣工图。对于整体土方工程提供有效的参考。第三,其他准备工作。除了上述两点之外,人员机械配置,图纸等施工资料在施工之前都要做好充足的准备。
  二、挖掘土方路堑的注意事项
  通常使用挖掘机、自卸汽车和推土机等相结合使用,进行发掘工作;在修筑路拱或平整路基面时,通常使用挖掘机、平地机、推土机等进行配合施工,在施工时遭遇地下水,应及时进行挖沟排水,若路床位于含水量丰富的土层之上时,应使用透水性好了材料进行填充,在挖掘边坡时,为防止雨水冲刷,应进行刷破并建造临时的防护工程;对挖出的土壤进行试验,并将可利用资源进行分类,对于先挖出的可用土方,应在指定地点保存,在后期填铺在路堤上方。挖出的堑断面,在路床顶面应保留三十厘米左右,以免施工车辆、人员及雨水对其造成破坏。
  三、土方挖运施工质量保证措施
  在土方挖运过程中,有很多施工细节值得注意,而这些施工细节正是决定施工质量的重要因素。从施工技术角度,要保证土方挖运环节的质量,在施工过程中应当着重注意以下几个方面的施工细节。第一,开挖深度必须符合要求。在取土过程中,由于是机械进行挖土,因此,很容易导致取土深度超过规划要求。针对这一问题,必须在测量时就应当进行准确定位,在开挖时,应严格进行分层开挖,并且在接近开挖标高时使用人工开挖方式,保证开挖深度符合施工要求。第二,严格施工机械的选择。针对不同地层条件应当选择合适的开挖机械,例如软弱土层和地质岩层一定要区别,并且在开挖过程中必须保证开挖方式和开挖顺序符合要求,防止路基深部基层受到扰动,造成一系列安全隐患。第三,开挖与土方填筑工程相结合,如不能及时填筑时,应将回填土和弃土分别堆放,不得混淆,弃土区应进行适度平整。堆土区均设置在基坑边线20m以外,以确保现场交通和基坑边坡的稳定。第四,在开挖过程中,所开挖土方若为松填土、有机土等,不能直接应用于填方使用,必须进行置换,并且,要做好积水排除,保证工作面干燥。
  四、填方路基施工中的注意事项
  1、相关检测标准
  路基的设计强度和压实度:通过进行土样击实试验得到各种填充土料所需的最大干密度以及最佳含水量。通过已压实的的路段得到相应的土样施工方案,确定合适的施工机械,每层填料松铺的厚度,压实所需的次数等相关数据,进而为大规模的填方路基施工提供参考。在实际施工时,准确掌握土壤的含水量极为重要,应将土壤使用均匀加水或摊开晾干的方式,使其在最佳含水量压实,且满足规定压实次数,进而保证压实的质量。
  2、进行填方施工
  使用自卸汽车进行卸土,使用推土机及平地机进行整平处理。使用边角,障碍点人工配合的方法,根据实验所得的松铺厚度进行摊铺。在每层辗压前都应对其厚度、含水量、平整度等进行检测,在合格后进行下次辗压。
  3、对压实度进行检测
  在压实工作中,每层都应保证压实度符合施工标准。不合格的应及时采取措施进行补压。通常检测压实度,是使用核子密度湿度仪法。
  4、零短面的施工技术
  零断面是路基中较为脆弱的环节,在施工时,应对该处的土质进行检测,发现存在不良地基应与相关部门共同分析解决。当地基土质良好时,将地面挖成宽大于一米、高零点五米且内倾的台阶,将其填至接近路面结构三十厘米处,再将表面翻松,使其与填料土共同压实。
  五、严格进行质量控制
  1、严格抓牢施工材料的质量问题
  对于主要的材料如,钢材及水泥等,应要求商家出示合格证,并进行抽样检测,对于不合格的材料应不予入场;并将接受检测与尚未检测的材料分批堆放,防止误用,在堆放时应结合材料自身的特性,以防材料因周围环境而受损;通常在砼浇灌前,都有一次严格的检测程序,在计划安排上应留有合适的时间,在检测中若发现有质量隐患时,应及时进行技术处理,在经过复查后,方可进行浇筑,严禁一边检测一边浇筑的情况。
  2、施工过程中的质量控制
  在沥青砼的摊铺作业时,由于材料的原因需要施工人员进行联系作业,因此,在交接班时,施工人员应应及时进行沟通,将摊铺情况及注意事项进行说明,在相关交接手续做好后,方可下班休息;砼路面摊铺时,若遭遇下雨,应及时做好遮雨措施,在混凝土浇筑成型后十二小时后,应封闭交通;在施工中使用的商品砼,应做好坍落度实验,并在现场的商品砼中进行取样进行使用;在稳定层施工时,应根据相关配合比,对水泥用量进行检查。
  3、在过养护期后
  应严格根据相关规范进行选点,用来做密实度实验与回弹实验;将基土应充分压实,并按规范做好密实度实验。若出现“弹簧土”的现象,应及时上报,通知监管方及设计员进行妥善处理;在挖掘沟槽时,尽量不要挖动原土,在回填工作时,确保每层都紧密夯实,并取点作密实度实验。
  4、加强对工程技术的档案的管理
  施工企业应设立专业对此项工作进行负责,在道路工程竣工后,项目经理部将完整的资料进行归档;应加强全体员工的的质量意识,通过学习培训,在员工中建立起质量第一的观念。同时应组织相关技术人员及各班组成员对其他先进单位的施工情况进行参观,激起员工的竞争性,并不断的加强工程的质量。
  结束语
  随着市政道路投资不断的加大,我国的道路建设施工技术水平及施工工艺得到了较高的提升。但如何最大限度的节省资源,并达到最佳的经济效益,是当前市政道路建设面临的问题。在施工过程中,不仅要使道路工程的质量满足国家的规范标准,也要获得社会及经济的效益,杜绝工程质量出现问题,因此提高市政道路路基土方工程质量,就显的非常重要。
  参考文献
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