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它是那一夜最耀眼的明星，2.8s即可完成0～100km/h加速的能力几乎让所有人为之倾倒
在法兰克福车展前夜，“大众之夜”也顺利成章地成为了一道独具特色的前脸。看着大屏幕上打出2.8s即可完成0～100km/h加速时，我几乎忘记了它的存在，惟有一个想法，谁会接近那辆被称为BUG的GT-R的成绩？好吧，保时捷918Spyder。它不仅仅是“大众之夜”的明星，更是第65届法兰克福国际车展的明星，围绕在它身边的闪光灯不计其数，围绕在它身边的同行“车探”更是层出不穷。
经历多次跳票后，保时捷的当家车型终于在此次车展发布，参与到同LaFerrari以及迈凯轮P1的竞争中来。相比竞争对手，918 Spyde r似乎更加具有未来感，这款超级跑车采用了插电式混合动力技术，由一台最大功率608ps的4 6L V8发动机，以及两台286ps的电动机组成的混合动力系统，在电机和发动机的配合下可以发出887ps的最大功率，0～100km/h加速用时2.8s。最令人不可思议的是，保时捷声称91.8 Spyder的油耗仅为3.0～3.3L/100km。就在车展开展当日，保时捷宣布车厂试车手MarcLieb驾驶91 8spyder打破了沉寂4年之久的纽博格林赛道记录，并且直接将记录削减了14s，仅为6分57秒！令人瞠目结舌，也令对手胆寒。
保时捷918 Spyder采用了保时捷全新的设计语言，车前脸硕大的下进气口、尾部的大尺寸扰流板给人以强烈的视觉冲击力。这款车在采用了轻量化技术和材质打造后，整备质量将控制在1700kg左右。该车配备了与全新911 GT3相同的主动式后轮转向系统，该系统能够根据行进车速沿着与前轮相同或相反的方向转向，从而有效提升车辆行驶当中的稳定性和灵活性。量产后，保时捷911 Spyder将限量生产918辆。
在法兰克福车展前夜，“大众之夜”也顺利成章地成为了一道独具特色的前脸。看着大屏幕上打出2.8s即可完成0～100km/h加速时，我几乎忘记了它的存在，惟有一个想法，谁会接近那辆被称为BUG的GT-R的成绩？好吧，保时捷918Spyder。它不仅仅是“大众之夜”的明星，更是第65届法兰克福国际车展的明星，围绕在它身边的闪光灯不计其数，围绕在它身边的同行“车探”更是层出不穷。
经历多次跳票后，保时捷的当家车型终于在此次车展发布，参与到同LaFerrari以及迈凯轮P1的竞争中来。相比竞争对手，918 Spyde r似乎更加具有未来感，这款超级跑车采用了插电式混合动力技术，由一台最大功率608ps的4 6L V8发动机，以及两台286ps的电动机组成的混合动力系统，在电机和发动机的配合下可以发出887ps的最大功率，0～100km/h加速用时2.8s。最令人不可思议的是，保时捷声称91.8 Spyder的油耗仅为3.0～3.3L/100km。就在车展开展当日，保时捷宣布车厂试车手MarcLieb驾驶91 8spyder打破了沉寂4年之久的纽博格林赛道记录，并且直接将记录削减了14s，仅为6分57秒！令人瞠目结舌，也令对手胆寒。
保时捷918 Spyder采用了保时捷全新的设计语言，车前脸硕大的下进气口、尾部的大尺寸扰流板给人以强烈的视觉冲击力。这款车在采用了轻量化技术和材质打造后，整备质量将控制在1700kg左右。该车配备了与全新911 GT3相同的主动式后轮转向系统，该系统能够根据行进车速沿着与前轮相同或相反的方向转向，从而有效提升车辆行驶当中的稳定性和灵活性。量产后，保时捷911 Spyder将限量生产918辆。