【摘 要】
：
高合汽车独家冠名斯巴达勇士赛征途开启 华人运通与斯巴达勇士赛大中华区独家运营商盛力世家联合宣布，豪华智能纯电品牌高合汽车将独家冠名2021年斯巴达勇士赛，开启新赛季征途，助力勇士们突破极限，“想往更高”。据悉，2021年高合斯巴达勇士赛将在全国10多个城市举办40多场比赛，预计吸引超过14万人次的勇士参赛。 华人运通高合汽车创始人丁磊表示，高合汽车和斯巴达勇士赛的战略合作，不是简单地为赛事冠名
论文部分内容阅读
高合汽车独家冠名斯巴达勇士赛征途开启
华人运通与斯巴达勇士赛大中华区独家运营商盛力世家联合宣布，豪华智能纯电品牌高合汽车将独家冠名2021年斯巴达勇士赛，开启新赛季征途，助力勇士们突破极限，“想往更高”。据悉，2021年高合斯巴达勇士赛将在全国10多个城市举办40多场比赛，预计吸引超过14万人次的勇士参赛。
华人运通高合汽车创始人丁磊表示，高合汽车和斯巴达勇士赛的战略合作，不是简单地为赛事冠名，更多的是双方在品牌理念上的高度契合。高合汽车自创立以来，就具有“想往更高”这一非常鲜明的品牌内涵，倡导“打败上一秒的自己”，通过探索、自由、创造真正与用户共创的品牌。斯巴达赛事一直坚持的“becomeunbreakable”突破极限的精神，不仅仅强调在身体极限上的突破，更鼓励参赛者们拥有更强大的内心和更坚韧的性格。双方都在倡导不断“破思维极限，破体能极限”，这也是高合选择独家冠名赞助斯巴达赛事的重要原因。
46台上汽大通MAXUS T70助力陕北地区运输物流行业高速发展
近年来，随着国内物流网的逐渐发展壮大，物流运输业的从业人员工作范围也随之逐步扩大，面对高速公路、乡村匝道等多样化的外出工作场景，对于运输物流行业员工而言，拥有一款可靠稳定、皮实耐用的工作用车，无疑能为其提供很大便利。近日，刚刚于去年12月夺得国内皮卡行业增速冠军的上汽大通MAXUS皮卡家族再获行业订单，正式向陕北地区运输物流行业交付46台上汽大通MAXUST70皮卡，颜值高端有档次、耐用可靠动力强的T70皮卡将成为陕北地区运输物流行业人员的忠实座驾，助力陕北物流运输、保障陕北地区经济社会发展。
正是出于出色的产品硬实力与丰富的定制化选择，上汽大通MAXUS皮卡家族不仅赢得了各地物流运输业的认可，还收获了军方、消防救援局等对车型品质要求更严苛的大客户青睐。去年5月，上汽大通MAXUS向宜兴市公安消防大队交付了一批T70皮卡，成为消防“逆行者”的伙伴与后盾。
長城汽车2020年营收创新高超1032亿元
2020年，长城汽车全年营业总收入1032.83亿元，创历史新高，同比增长7.35%，净利润53.92亿元，同比劲增19%。在外部环境充满不确定性、全球汽车产业深度转型的情况下，上述成绩的取得，得益于长城汽车坚持以“用户为中心”推进自我变革，以科技立品牌，以产品和创新营销赢市场以及向“全球化科技出行公司”的全面转型。
2020年，长城汽车全年营收1032.83亿元，同比增长7.35%，净利润53.92亿元，同比劲增19%。其中，第二季度，长城汽车营收环比增长89.37%至235.13亿元，第三季度，营收环比增长11.49%至262.14亿元。第四季度，长城汽车营收环比增长56.94%至411.40亿元，净利润28.05亿元，同比增长77.58%，环比增长94.63%。
现代汽车集团推出AI服务机器人“DAL-e”
近日，现代汽车集团人工智能服务机器人“DAL-e”在现代汽车韩国首尔南部的一家展厅开始了它的“试用期”工作。这是人工智能机器人“DAL-e”首次公开亮相，标志着现代汽车集团由此开启了面向后疫情时代的非接触式智能服务。
“DAL-e”是“Driveyou，Assistyou，Linkwithyou-experience（引导您，帮助您，与您相连，提供愉悦体验）”的缩写，开创了非接触式智能服务的先河。“DAL-e”体型简洁而紧凑（尺寸600x600x1160mm，重量80kg），重量仅为韩国其他同类型机器人的一半，外表十分“科技萌”，体现了现代汽车集团友好且温馨的设计理念。功能方面，“DAL-e”配备人脸识别、自然语言识别、室内自主导航移动等领先科技，可以应用于顾客接待和沟通的场景，例如现代汽车和起亚汽车的经销商店。
此次“DAL-e”的“试用期”为一个月，工作时间从上午11点到下午5点。现代汽车集团计划，一方面利用“DAL-e”为喜欢非接触式服务的消费者提供专属服务，另一方面，在周末到店顾客较多的情况下，“DAL-e”可以为希望听取更详细讲解的消费者提供部分销售顾问的服务。
MG新能源荣登2020年度中国汽车保值率TOP榜单
在近日公布的2020年度中国汽车保值率排名中，MG两款新能源产品上榜——纯电动MGEZS、MG6PHEV在纯电动/插电混动新能源1年保值率TOP榜单取得领先战绩。该项排名由汽车行业服务品牌“精真估”与国际顶尖估值团队合作，结合中国本地化数据和因素进行了真实、客观、公正地评估和分析。MG两款新能源车榜上有名，表明了用户对MG品牌、新能源三电技术、智能黑科技、欧标级品质、前卫设计等多方面的高度认可，为消费者选购新能源车提供了有价值的参考标准。
其他文献
为期三天的第六届国际氢能与燃料电池汽车大会（FCVC 2021）在上海汽车会展中心顺利闭幕。本次展览为氢能与燃料电池汽车行业的整车企业、电堆及系统供应商、制储氢设备企业、零部件和材料供应商、测试相关设备商等提供了展示和互动交流的平台，共计228家海内外展商参展，整体展出面积14000平米，3天共计8000余名专业观众参观展览，累计参观人次达16000以上。 大会期间来自国内企业、行业组织、科研院
一位河南小伙子叫卢旭东,在北京三里屯市场卖菜每月靠勤扒苦做,也能挣1000多元,但尽管干了5年,却只能养家糊口他做梦都想早点富起来 一次,他发现一位金发碧眼的老外正认真地挑选一些看上去精致小巧的菜品,他很奇怪:“中国人都喜欢挑选大个头的菜品,而老外为什么偏偏挑小的呢?”小伙子多了个心眼,他特地请了个大学生老乡,跟老外聊了起来原来,这是因为东西方审美情趣的差异以及饮食观念不同所致,老外认为小巧的菜
上市時间 2019年10月28日 上市售价 9.28万-13.98万元 长安汽车旗下全新皮卡车型——长安凯程F70正式上市。新车分为国五和国六两种排放标准车型，包括汽油版和柴油版共24款车型，售价区间为9.28万-13.98万元。此外，长安凯程还带来“超长质保”及“五大服务承诺”。值得一提的是，长安凯程F70一举斩获两项上海大世界基尼斯纪录。 长安凯程F70车宽1930mm、轮罩间距12
六张图带你了解全球颜色形势 对于汽车来说，颜色，重要么？如果把它当做—个鲜活的个体：发动机是心脏，底盘是骨架，电子系统是神经，颜色相当于皮肤、衣裳。按照重要度排名，颜色可以忝列前四。不过对于买车的决策来说，颜色的地位却又举足轻重。话说有一天，夫妻两人看车。老公：“亲爱的，这个单涡轮双涡管，那个带拨片九挡，还有前后独立悬挂的，你喜欢哪个？”老婆：“达令一，我们还是买红色那个吧…”这不是段子，是我身
谈TCR 就是聊BoP 我们必须先从WTCR的前世今生聊起。WTCR诞生于2018年，前身是世界房车锦标赛（WTCC）。推广商欧洲体育赛事之所以将世界最高等级房车赛“降级”到TCR规格，逼迫厂商和赛事的关联需通过俱乐部车队发生，全因WTCC后期频频出现的赛车研发“军备竞赛”，毕竟雪铁龙在TC1时代用“财大气粗”统治赛场，也令锦标赛陷入无人欲赛的窘境。 如今，摆脱了研发这个“吃力不讨好”的环节，
罗瓦涅米之于世界无非是下列词汇：圣诞老人、冬日极光、越野滑雪，这些均与旅游观光有关。然而在“新冠疫情”的阴霾下，拉普兰的中心城市损失惨重，据公开资料，城市收入减少接近95%。 当瑞典拉力赛确定无法举办，WRC首次面临冰雪拉力赛从赛历中消失的窘境时，明知即使承办也将在无观众状态下举行的罗瓦涅米政府立马送出了“橄榄枝”。按照市长乌拉-克利斯卡·瓦尼奥（Ulla-KirsikkaVainio）所言：“
这是国内改装界最大的盛会，而他们的口号是：“iAcro万岁”。在这个群体里，没有门槛限制，无论你出自哪里，无论你的年龄有多大，无论你的车型是什么，只要你热爱汽车、热爱改装，你就是iAcro中的一员。iAcro是英文iAcrophobia的缩写，意为“恐高症”，以低为美，拒绝平庸，表示着一种特立独行的生活态度。这里有上百万的超级跑车，也有深度改装的性能车，而大多数的车辆还都处在初级改装阶段，更换轮毂
2014纯电动汽车挑战赛重磅上演 10月24日，上海嘉定国际汽车城里迎来一批纯电动汽车，他们将参加首次启动的“2014纯电动汽车挑战赛”（Electric Vehicles Challenge China，简称EVCC）。 纯电动汽车是为应对全球环境刚需而再生的市场，恰好赶上华夏大地日趋恶化的大气环境，因而有了特殊意义。电动汽车早于燃油汽车问世，但由于技术发展滞后几乎被淘汰。但随着电机和电池技
放眼全球，一些以高性能车属性或者超级跑车属性而著名的汽车品牌总是有着非常厚实的赛车底蕴。而路特斯是地球上为数不多的，伴随着赛车出生的品牌。路特斯赛车以及后来量产化的跑车始终保持着两大特质，优异的空气动力学车身线条设计和轻量化车身。在赛车领域，马力是最重要的，轻量化和好的底盘调校，同样是重点。路特斯赛车历史 路特斯创始人科林查普曼先生，在19世纪40年代运用相对初级的方式改装了一辆奥斯汀7型赛车，
一面是国外车企暗淡退出中国市场，一面是风生水起的中国造车新势力。我们曾怀念汽车内燃机时代那些纯粹的机械驾驶记忆，又对新兴动力的汽车和互联网技术感到好奇和兴奋。两者的鲜明对比，也是这个时代驾驶者内心矛盾的真实写照。近些年，中国车企制造能力的不断提升，中国正在由汽车大国向汽车强国转型的关键阶段。更有人大胆预测，未来的汽车生态社会新的消费模式、新技术最先都会在中国发生。中国不仅将成为世界最大的汽车消费市