【摘 要】
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为更加合理有效地设计集装箱运输中空重箱的调运方案,提出以航线收益最大为目标的模型.该模型考虑了货运需求波动以及航线的变化,同时根据货运需求特点,优化淡旺季空重箱运输
【机 构】
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上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,大连海事大学交通运输管理学院,
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为更加合理有效地设计集装箱运输中空重箱的调运方案,提出以航线收益最大为目标的模型.该模型考虑了货运需求波动以及航线的变化,同时根据货运需求特点,优化淡旺季空重箱运输计划以及该两个方案的切换过程,确定最优空重箱调运方案,实现资源的优化配置.在中欧航线中的运用表明,该模型可以较为有效地提高班轮航线收益.
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