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高速公路的设置必须采用全封闭的立交形式，但是由于平原地区的交通路线密布，各类交通通道相交情况较为常见，因此导致了平原地区的交通线路设计线普遍高于设计的地面线，这也就导致了平原地区的高速公路占地较多、路堤较高。因此在施工过程中不仅极容易触发对环境的破坏，而且也间接的增加了不必要的资金投入，高速公路运行中的安全隐患问题也不断增加。针对以上情况，高速公路在采用基本的布局基础上，设计时大多采用长桥、大坡等桥梁设计进行有效的过渡。