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栅格翼阻力大是阻碍它广泛应用的一个主要缺点，因此如何减小栅格翼的阻力显得十分重要本文针对栅格翼的结构特点，对两种栅格翼类型分别采用了前掠与后掠的方式进行模拟计算研究，结果表明前后掠方式在两种栅格翼类型中均能起到很好的减阻效果。
压垮音速下栅格翼气动特性研究
【摘 要】
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栅格翼阻力大是阻碍它广泛应用的一个主要缺点，因此如何减小栅格翼的阻力显得十分重要本文针对栅格翼的结构特点，对两种栅格翼类型分别采用了前掠与后掠的方式进行模拟计算研究
【机 构】
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中北大学机电工程学院
【出 处】
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河北农机
【发表日期】
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2014年5期
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