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【摘 要】火力发电厂燃煤锅炉风烟系统的重要辅机设备之一是引风机。而引风机故障频繁，将直接影响火电厂的安全经济运行。因此对引风机采取合理有效的检修方法是至关重要。重视引风机故障排除和日常维护，才能把电厂的损失降到最低点，使引风机有效长期连续工作发挥更大效能。由于引风机在运行中长期处于连续运行状态，运行条件恶劣，发生故障难免。因此，本文针对某火力发电厂引风机所出现的诸多故障进行分析，并就该问题提出了几种解决的方案，希望同大家一起探讨学习。
【关键词】火力发电厂 引风机 运行故障 分析与处理
某电厂引风机平均每年发生故障为十多次。因此， 迅速判断引风机运行中故障产生的原因， 采取得力措施解决是发电厂连续安全运行的保障。虽然引风机的故障类型繁多， 原因也很复杂， 但根据观查分析我厂实际运行中引风机故障较多的是： 轴承振动、轴承温度高等， 并对此进行了分析提出了一些解决的方法。
一、引风机的概述
某电厂#1、#2 炉为Y4—2×59-NO281/2，#3—#4炉Al- R250DW， 系双侧吸入式， 叶轮直径分别为2800mm， 2500mm， 叶片是后弯机翼式的，#1、#2炉允许最高转数740r/min，#3- #4炉允许最高转数980r/min。
二、引风机轴承振动超标
引风机轴承振动是运行中常见的故障， 引风机的振动会引起轴承和叶片损坏、螺栓松动、机壳和风道损坏等故障，严重危及风机的安全运行。引风机轴承振动超标的原因较多，如能针对不同的现象分析原因采取恰当的处理办法， 往往能起到事半功倍的效果。
（一）叶片非工作面积灰引起风机振动
这现象主要表现为引风机在运行中振动突然上升。这是因为当气体进入叶轮时， 与旋转的叶片工作面存在一定的角度，根据流体力学原理，气体在叶片的非工作面一定有旋涡产生， 于是气体中的灰粒由于旋涡作用会慢慢地沉积在非工作面上。机翼型的叶片最易积灰。当积灰达到一定的重量时由于叶轮旋转离心力的作用将一部分大块的积灰甩出叶轮。由于各叶片上的积灰不可能完全均匀一致，聚集或可甩走的灰块时间不一定同步， 结果因为叶片的积灰不均匀导致叶轮质量分布不平衡，从而使风机振动增大。在这种情况下，一般只需把叶片上的积灰铲除，叶轮又将重新达到平衡，从而减少风机的振动。
（二）拖动引风机的电机振动引起风机共振。
如果是由于电动机振动引起的则要检查电机：①机械磨擦（包括定子、转子扫膛）；②单相运行，可断电再合闸，如不能起动，则可能有一相断电；③滚动轴承缺油或损坏；⑤绕线转子异步电动机转子线圈断路；⑥轴伸弯曲；⑦转子或传动带轮不平衡；⑧联轴器松动；⑨安装基础不平或有缺陷。
（三）叶片磨损引起的振动
磨损是引风机中最常见的现象，引风机在运行中振动缓慢上升，一般是由于叶片磨损， 平衡破坏后造成的。此时处理风机振动的问题一般是在停风机后做动平衡。根据风机的特点， 经过多次实践，总结了以下可在不停炉的情况下对风机进行动平衡试验工作。
①振动发生后将风机停下（单侧停风机），将人孔门打开，在机壳内对叶轮进行试加重量。②找完平衡后，计算应加的重量和位置，对叶轮进行焊接工作。
在实际工作中，用三点法找动平衡较为简单方便。试加重量的计算公式为：P< = 250×A 0×G/D （3000/n ） 2 （g）式中：Ao—初始振幅； G—叶轮转子重； D—配重圆；直径n—转数。为了达到不停炉处理叶片磨损引起的振动问题的目的，平时须加强对风门挡板的维护， 减少风门挡板的漏风，在单侧风机停运时能维持良好的工作环境。在在平时利用大小修机会对叶轮进行防磨喷涂或进行耐磨堆焊， 来降低磨损。
（四）风道系统振动导致引风机的振动。
烟、风道的振动通常会引起风机的受迫振动。这是生产中容易出现而又容易忽视的情况。风机出口扩散筒随负荷的增大，进、出风量增大，振动也会随之改变，而一般扩散筒的下部只有4 个支点， 如图2所示， 另一边的接头石棉帆布是软接头，这样一来整个扩散筒的60% 重量是悬吊受力。从图中可以看出轴承座的振动直接与扩散筒有关，故负荷越大， 轴承产生振动越大。针对这种状况，在扩散筒出口端下面增加一个活支点（如图3） ，可升可降可移动。当机组负荷变化时，只需微调该支点， 即可消除振动。经过现场实践效果非常显著。该种情况在风道较短的情况下更容易出现。
图2 一般扩散筒支点图
图3 改进后扩散筒支点图
（五）动、静部分相碰引起风机振动
在生产实际中引起动、静部分相碰的主要原因：
①叶轮和进风口（集流器） 不在同一轴线上。②运行时间长后进风口损坏、变形。③叶轮松动使叶轮晃动度大。④轴与轴承松动。⑤轴承损坏。⑥主轴弯曲。
三、联轴器法兰外圆与轴颈不同心
当联轴器法兰外圆与轴颈不同心、联轴器法兰止口或螺栓孔节圆不同心、端面瓢偏、连接螺丝紧力明显不对称时， 不论圆周和端面如何正确，当把连接螺栓拧紧后，都会使连接轴系不同心和不平直，还会使转子产生预载荷， 如图4 所示。
图4 联轴器缺陷引起的轴系同心度和平直度偏差
（一）联轴器中心不正
中心不正是转动机械常发生的一种检修质量问题，也是产生振动的主要原因之一。联轴器的张口将使轴除传递转子正常运转所需的扭矩外，还要使轴产生旋转而改变方向的弯矩。而错位也将使轴产生一个随转子旋转而周期改变方向和大小的弯矩。引起这种缺陷的原因是联轴器两对轮加工装配不良，联轴器螺栓孔的加工工艺不良或螺栓装配不当，中心不正而引起的。这将使两轴产生额外的附加力，改变了支点至轴承处的负载，而产生振动。振动会导致轴承损坏，轴瓦乌金磨损甚至烧损，轴弯曲， 连接部松动等。
四、轴承温度高
风机轴承温度异常升高的原因有三类： 润滑不良、冷却不够、轴承异常。离心式风机轴承置于风机外， 若是由于轴承疲劳磨损出现脱皮、麻坑、间隙增大引起的温度升高， 一般可以通过听轴承声音和测量振动等方法来判断， 如是润滑不良、冷却不够的原因则是较容易判断的。实际工作中应先从以下几个方面解决问题。
①加油是否恰当。应当按照定期工作的要求给轴承箱加油。轴承加油后有时也会出现温度高的情况， 主要是加油过多。这时现象为温度持续不断上升， 到达某点后（一般在比正常运行温度高10℃～15℃左右） 就会维持不变， 然后会逐渐下降。
②冷却不够。引风机处的烟温在120℃～ 140℃，轴承箱如果没有有效的冷却， 轴承温度会升高。引风机轴承冷却配置有轴承冷却风机，保证轴承冷却风机运行正常使引风机轴承达到冷却效果。
③确认不存在上述问题后再检查轴承箱。
五、日常维护的方法
日常对引风机的维护有如下几点：（1）执行严格的给油脂标准，定期油脂化验，确保转动机械的良好润滑。（2）应坚持做好动叶及其固定螺钉的例行检查，定期检查和紧固引风机或轴承箱的地脚螺钉.（3）对锅炉爆管等原因引起风机叶片积灰，液压缸漏油等原因，爆管后的停炉，重新启动前，要对引风机进行检查。确认正常后，才能投入引风机运行。（4）对新购进的叶片螺钉等备件，应对金属探伤检查，临时检修或间接状态检修期间，对叶片及其螺钉进行逐个检查，同时建立检查档案。（5）每次停炉时，应及时清理轮毂表面积灰，或在风机上加装一套吹灰装置，运行中利用压缩空气进行不停机清灰。（6）定期更换控制头输入（输出）轴联结柱销和弹簧钢片，定期检查控制头各密封情况，保持油压减少泄漏。确保控制头的同心度在规定范围内。
六、结束语
引风机在实际运用中故障仍比较多， 完善系统设计、做好定期维护工作是提高引风机可靠性的关键，采取技术改造和日常维护与定期检修措施后.取得了良好的效果。掌握轴流式动叶可调引风机的常见故障和检修方法，促进引风机运转平稳、整体设备运行正常的效果，同时避免巨额经济损失，将会在今后的工作中起到事半功倍的效果。总结经验， 针对不同的故障采用针对性的方法对减少引风机非计划停运也非常重要。
【关键词】火力发电厂 引风机 运行故障 分析与处理
某电厂引风机平均每年发生故障为十多次。因此， 迅速判断引风机运行中故障产生的原因， 采取得力措施解决是发电厂连续安全运行的保障。虽然引风机的故障类型繁多， 原因也很复杂， 但根据观查分析我厂实际运行中引风机故障较多的是： 轴承振动、轴承温度高等， 并对此进行了分析提出了一些解决的方法。
一、引风机的概述
某电厂#1、#2 炉为Y4—2×59-NO281/2，#3—#4炉Al- R250DW， 系双侧吸入式， 叶轮直径分别为2800mm， 2500mm， 叶片是后弯机翼式的，#1、#2炉允许最高转数740r/min，#3- #4炉允许最高转数980r/min。
二、引风机轴承振动超标
引风机轴承振动是运行中常见的故障， 引风机的振动会引起轴承和叶片损坏、螺栓松动、机壳和风道损坏等故障，严重危及风机的安全运行。引风机轴承振动超标的原因较多，如能针对不同的现象分析原因采取恰当的处理办法， 往往能起到事半功倍的效果。
（一）叶片非工作面积灰引起风机振动
这现象主要表现为引风机在运行中振动突然上升。这是因为当气体进入叶轮时， 与旋转的叶片工作面存在一定的角度，根据流体力学原理，气体在叶片的非工作面一定有旋涡产生， 于是气体中的灰粒由于旋涡作用会慢慢地沉积在非工作面上。机翼型的叶片最易积灰。当积灰达到一定的重量时由于叶轮旋转离心力的作用将一部分大块的积灰甩出叶轮。由于各叶片上的积灰不可能完全均匀一致，聚集或可甩走的灰块时间不一定同步， 结果因为叶片的积灰不均匀导致叶轮质量分布不平衡，从而使风机振动增大。在这种情况下，一般只需把叶片上的积灰铲除，叶轮又将重新达到平衡，从而减少风机的振动。
（二）拖动引风机的电机振动引起风机共振。
如果是由于电动机振动引起的则要检查电机：①机械磨擦（包括定子、转子扫膛）；②单相运行，可断电再合闸，如不能起动，则可能有一相断电；③滚动轴承缺油或损坏；⑤绕线转子异步电动机转子线圈断路；⑥轴伸弯曲；⑦转子或传动带轮不平衡；⑧联轴器松动；⑨安装基础不平或有缺陷。
（三）叶片磨损引起的振动
磨损是引风机中最常见的现象，引风机在运行中振动缓慢上升，一般是由于叶片磨损， 平衡破坏后造成的。此时处理风机振动的问题一般是在停风机后做动平衡。根据风机的特点， 经过多次实践，总结了以下可在不停炉的情况下对风机进行动平衡试验工作。
①振动发生后将风机停下（单侧停风机），将人孔门打开，在机壳内对叶轮进行试加重量。②找完平衡后，计算应加的重量和位置，对叶轮进行焊接工作。
在实际工作中，用三点法找动平衡较为简单方便。试加重量的计算公式为：P< = 250×A 0×G/D （3000/n ） 2 （g）式中：Ao—初始振幅； G—叶轮转子重； D—配重圆；直径n—转数。为了达到不停炉处理叶片磨损引起的振动问题的目的，平时须加强对风门挡板的维护， 减少风门挡板的漏风，在单侧风机停运时能维持良好的工作环境。在在平时利用大小修机会对叶轮进行防磨喷涂或进行耐磨堆焊， 来降低磨损。
（四）风道系统振动导致引风机的振动。
烟、风道的振动通常会引起风机的受迫振动。这是生产中容易出现而又容易忽视的情况。风机出口扩散筒随负荷的增大，进、出风量增大，振动也会随之改变，而一般扩散筒的下部只有4 个支点， 如图2所示， 另一边的接头石棉帆布是软接头，这样一来整个扩散筒的60% 重量是悬吊受力。从图中可以看出轴承座的振动直接与扩散筒有关，故负荷越大， 轴承产生振动越大。针对这种状况，在扩散筒出口端下面增加一个活支点（如图3） ，可升可降可移动。当机组负荷变化时，只需微调该支点， 即可消除振动。经过现场实践效果非常显著。该种情况在风道较短的情况下更容易出现。
图2 一般扩散筒支点图
图3 改进后扩散筒支点图
（五）动、静部分相碰引起风机振动
在生产实际中引起动、静部分相碰的主要原因：
①叶轮和进风口（集流器） 不在同一轴线上。②运行时间长后进风口损坏、变形。③叶轮松动使叶轮晃动度大。④轴与轴承松动。⑤轴承损坏。⑥主轴弯曲。
三、联轴器法兰外圆与轴颈不同心
当联轴器法兰外圆与轴颈不同心、联轴器法兰止口或螺栓孔节圆不同心、端面瓢偏、连接螺丝紧力明显不对称时， 不论圆周和端面如何正确，当把连接螺栓拧紧后，都会使连接轴系不同心和不平直，还会使转子产生预载荷， 如图4 所示。
图4 联轴器缺陷引起的轴系同心度和平直度偏差
（一）联轴器中心不正
中心不正是转动机械常发生的一种检修质量问题，也是产生振动的主要原因之一。联轴器的张口将使轴除传递转子正常运转所需的扭矩外，还要使轴产生旋转而改变方向的弯矩。而错位也将使轴产生一个随转子旋转而周期改变方向和大小的弯矩。引起这种缺陷的原因是联轴器两对轮加工装配不良，联轴器螺栓孔的加工工艺不良或螺栓装配不当，中心不正而引起的。这将使两轴产生额外的附加力，改变了支点至轴承处的负载，而产生振动。振动会导致轴承损坏，轴瓦乌金磨损甚至烧损，轴弯曲， 连接部松动等。
四、轴承温度高
风机轴承温度异常升高的原因有三类： 润滑不良、冷却不够、轴承异常。离心式风机轴承置于风机外， 若是由于轴承疲劳磨损出现脱皮、麻坑、间隙增大引起的温度升高， 一般可以通过听轴承声音和测量振动等方法来判断， 如是润滑不良、冷却不够的原因则是较容易判断的。实际工作中应先从以下几个方面解决问题。
①加油是否恰当。应当按照定期工作的要求给轴承箱加油。轴承加油后有时也会出现温度高的情况， 主要是加油过多。这时现象为温度持续不断上升， 到达某点后（一般在比正常运行温度高10℃～15℃左右） 就会维持不变， 然后会逐渐下降。
②冷却不够。引风机处的烟温在120℃～ 140℃，轴承箱如果没有有效的冷却， 轴承温度会升高。引风机轴承冷却配置有轴承冷却风机，保证轴承冷却风机运行正常使引风机轴承达到冷却效果。
③确认不存在上述问题后再检查轴承箱。
五、日常维护的方法
日常对引风机的维护有如下几点：（1）执行严格的给油脂标准，定期油脂化验，确保转动机械的良好润滑。（2）应坚持做好动叶及其固定螺钉的例行检查，定期检查和紧固引风机或轴承箱的地脚螺钉.（3）对锅炉爆管等原因引起风机叶片积灰，液压缸漏油等原因，爆管后的停炉，重新启动前，要对引风机进行检查。确认正常后，才能投入引风机运行。（4）对新购进的叶片螺钉等备件，应对金属探伤检查，临时检修或间接状态检修期间，对叶片及其螺钉进行逐个检查，同时建立检查档案。（5）每次停炉时，应及时清理轮毂表面积灰，或在风机上加装一套吹灰装置，运行中利用压缩空气进行不停机清灰。（6）定期更换控制头输入（输出）轴联结柱销和弹簧钢片，定期检查控制头各密封情况，保持油压减少泄漏。确保控制头的同心度在规定范围内。
六、结束语
引风机在实际运用中故障仍比较多， 完善系统设计、做好定期维护工作是提高引风机可靠性的关键，采取技术改造和日常维护与定期检修措施后.取得了良好的效果。掌握轴流式动叶可调引风机的常见故障和检修方法，促进引风机运转平稳、整体设备运行正常的效果，同时避免巨额经济损失，将会在今后的工作中起到事半功倍的效果。总结经验， 针对不同的故障采用针对性的方法对减少引风机非计划停运也非常重要。