大众汽车新年新计划

来源 :汽车画刊 | 被引量 : 0次 | 上传用户:huanle986
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  在2017年,大众交出了一张非常漂亮的成绩单。大众汽车品牌在全球实现了超过600万辆车的销售成绩。在中国市场,2017年对大众汽车品牌来说也是一个创记录的一年。那么问题未了,2017年大众都干了些什么,而未来又有那些计划呢?
  关于销量
  大众汽车品牌在全球实现了超过600万辆车的销售成绩。在中国市场,2017年产销超过300万辆。这是大众第一次在单一市场实现超300万年销量。
  SUV车型将会如何计划?
  至2020年,大众总计在中国将会投放10款SUV车。2017年一汽-大众将投产SUV车型,未来南北大众都将拥有自己的SUV产品线。
  自动驾驶有何动作?
  在今年CES展上,大家已经了解到大众汽车品牌与英伟达的合作、与Aurora的合作。这些将会提升大众汽车在全球层面的自动驾驶技术储备。在中国,大众汽车集团与“出门问问”达成战略合作关系,从语音识别和人工智能的角度切入提升在中国市场的自动驾驶技术储备。
  车联网技术怎么发展
  至2019年底,所有大众汽车都会实现互联化,与之相对应的服务也会很快跟上。比如,大众汽车可以围绕充电给电动车车主提供丰富多样的服务,同时大众汽车集团与“出门问问”的合作——通过一体式的后视镜技术,可以在音乐播放,以及在POI导航、兴趣点导航方面提供很大的便利。
  新能源将会大量涌现
  在2020年之前,大众将会为中国市场带来10多款采用MQB平台的新能源车型。2020年之后,大众将进一步为中国市场提供基于MEB平台的纯电动车型。现阶段大众在中国市场SUV新产品推出方面,将会尝试插电式混合动力3化的这种方式,一方面可以照顾到性能,同時也可以使得满足平均燃料消耗量的要求更容易实现。
其他文献
刹车报警后你会选择在修理店更换,还是网上购买自行更换?要知道并不是每款刹车片都适合你的爱车。选择一款合适的刹车片,要从了解它的材质开始  石棉材质,NAO/陶瓷类材质石棉材质刹车片曾多用于的早期的轿车、卡车和客车上。它的高温极限在310-320度左右。优势在于成本很低,但劣势更加明显,不仅热衰严重不耐高温,偏大的粉尘量也较为污染严重,所以2003年就被国内相关法规BAN掉了。目前市面上主流的刹车片
期刊
未来的汽车究竟会是什么样子?关于这个问题,每个厂商都有自己的回答和构想,而大众就通过这样一个“面包机”向我们展示了他们眼中的未来  由于长相酷似我们经常使用的面包机,而前方的“双眼”又有着一对厉眉,所以很多人都愿意將Sedric称之为愤怒的“面包机”。但为何说它是一款未来“面包机”呢?因为这是一款能让我们看到大众集团未来发展趋势的全新概念车。  各大厂家用来描绘未来出行解决方案的概念车其实并不少见
期刊
我们这群人中,大部分人都称得上是老环塔,平时不联系,做着不同的工作,来自四面八方,说着南腔北调的普通话,但是彼此之间却有极具粘合力的共同语言,那就是各自在环塔的经历。环塔就是一种经历!  一场冷雨在乌鲁木齐4月14日的早晨光临了例行的出发仪式,随后尾随我们幽然掠过托里县境内苍茫的黑色戈壁,并最终在三天后的巴音温都尔山脚演变成凛冽如刀的寒风。  “油画中的塔城”已经连续两年承办了环塔拉力赛开幕式,那
期刊
Karoq是Yeti的继任车型。它的身上我们能找到很多柯迪亚克的元素  一切都是相对的。这是爱因斯坦告诉我们的一句至理名言,也是他教会了我们如何生活。话说回来,你是否遇到过付款半年后才能提车的情况?哎,除了一声叹息无能为力啊。因为提车时间的问题,柯迪亚克已经让许多买家略感沮丧了。而它的小弟Karoq也面临着同样的问题。  透过这辆车的设计风格,让我们意识到:这是一台“缩小版的柯迪亚克”。不过“缩小
期刊
最近几天,本田似乎正遭遇着—轮舆论狂潮,机油越用越多的问题在网络上漫天飞散,黑科技和日本神车似乎即将被推落神坛  进入2018年,不经意间又扫了一轮各大网站的论坛,发现忽然之间关于本田几款车型在严寒地区机油越用越多的话题被炒得很热。从贴出的图片来看,遇到这些问题的车主规模相当之大,甚至已经有大队人马堵门要求退换车的情况发生。由于没有长时间开过这些车型,也很难辨明到底是不是有这么一回事,但是从本田发
期刊
继300SL之后,舒马赫的隧道表演让SLS成为世人瞩目的焦点,奔驰的鸥翼门超跑之梦就此终结似乎合情合理,但是AMG GT来了,不知道这样的续集你是否喜欢?  和宝马、奥迪不同,奔驰这个拥有最悠久历史的汽车品牌很早就有一颗追求速度的心。上世纪50年代,二战过后的汽车市场呈现出井喷式的繁荣。法拉利250系列、阿斯顿·马丁DB4、玛莎拉蒂Tipo、捷豹D-TYPE等等都是不世出的经典。而奔驰300SL凭
期刊
SUV市场虽已高热多年,但很多善于开辟全新细分市场的品牌却并没有胆识打造一款超豪华SUV,直到2016年3月,第一款超豪华SUV才姗姗来迟,而有勇气打开这一全新细分市场的,正是来自英国的老牌豪华品牌宾利,而这款搭载6.0升W12双涡轮增压发动机的超豪华SUV也自然被人们视为了这个全新细分领域的标杆。而今,这个英国豪华品牌再度发力,推出了装备全新V8发动机的添越车型。  作为一款全新的入门级车型,添
期刊
提起丰田,大多数人第一时间想到的关键词就是中庸、耐用和省油,虽然它曾经也推出过像MR2、Supra这样的跑车,但却鲜有人会将这个日本品牌与性能联系到一起。然而在刚刚结束的东京改装车展上,这个日本品牌却让所有高性能车迷吃了一凉,因为在无任何消息透露的情况下,丰田发布了一款基于勒芒LMP1赛车而打造的超级概念跑车——GRSuper Sport Concept。  雖然这辆车目前只是一款概念超跑,但它的
期刊
日耳曼人似乎十分执着,看看保时捷911,从诞生之后几乎就没有怎么改变过,因此也有人调侃它是车圈里最容易设计的车型。这么说其实并不完全正确,因为除了911,德国品牌中还有一款和911同样坚持的车型,那就是奔驰G级。这款车自1979年诞生至今,就从未改变过造型,这也使得方盒子的硬汉形象深入人心,所以可以这样说,奔驰G级就是越野车圈里的911。  对于这种形象早已深入人心的经典车型,改变反而需要冒巨大风
期刊
每天回家都会遇见大量路霸,他们大多会以90公里/小时左右的速度行驶在限速为120公里/小时的内侧车道中,这不仅会影响道路的使用效率,更容易造成事故。对于这些路霸,我只想对他们说:开得慢可以,但请不要影响他人!  近日我在朋友圈读到了一篇名为《龟速行驶的路霸请给别人留一条路》的文章,作者的遭遇可以说与我每天上下班路上的遭遇完全相同,所以今天就打算说说这些被称之为路霸的人,以及此种行为带来的危害。  
期刊