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欧洲E-NCAP已将2014年定义为“汽车主动安全技术年”，而按照E-NCAP的2014-2017新评分方法，不配备保障主动安全及驾驶员辅助系统的车辆已无法获得五星评分。据悉，中国也正试图对滞后的C-NCAP评价标准进行修改，将更多的智能汽车安全技术纳入考虑范畴。
主动安全将纳入C-NCAP评分标准汽车厂商面临新挑战
【摘 要】
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欧洲E-NCAP已将2014年定义为“汽车主动安全技术年”，而按照E-NCAP的2014-2017新评分方法，不配备保障主动安全及驾驶员辅助系统的车辆已无法获得五星评分。据悉，中国也正试图对
【出 处】
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汽车工程师
【发表日期】
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2014年10期
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