【摘 要】
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通过建立混凝土泵车底座结构有限元模型,对模型进行合理的网格化分、约束和载荷加载,对底座危险工况进行静力计算,获得应力分布情况并对最大应力产生的原因进行分析.在静力分
【机 构】
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吉林建筑大学土木工程学院,吉林省结构与抗震科技创新中心,吉林大学机械科学与工程学院
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通过建立混凝土泵车底座结构有限元模型,对模型进行合理的网格化分、约束和载荷加载,对底座危险工况进行静力计算,获得应力分布情况并对最大应力产生的原因进行分析.在静力分析的基础上,对回转底座进行优化设计,通过删减厚板,使大应力区域降至屈服极限以下,消除了局部集中应力,减轻结构自重,同时加强结构的薄弱环节,提升强度,使材料性能得到更充分的利用.
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