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碎片化、“浅薄”化、“快餐”化阅读时代，很多人读这本“讲述动人心魄的中国航空故事”专著《高天长河入梦来》（下称《高天》）时，都会泪目，且会难以割舍地读下去，我也不例外。作者文安老自嘲说没文化，“土八路”出生，没好好上过学，但他记忆力之强、执着心之坚、文笔之老辣、轻描淡写间以文“化”人之“狠毒”，很多专业作家都是难以做到的。
中国百年航空史波澜壮阔却也历经磨难，腾云驾雾、踏浪凌空、逐梦海天是人类的大事业，虽千年痴梦渴求，但绝非一日功成。就是写一本像样的、大家喜欢的航空纪实题材的书，也是几经波折，历时两年多，在流产边缘走了几个来回。
“我昨晚跟老伴商量好了，这书我不出了……”，今年6月28日晚11时10分，文安突然给我打来电话，说他已经慎重考虑，做出以上决定。当时我也发懵，开始像哄小孩一样使出吃奶的劲来劝说……后来看他为本书写的后记：历史真是残酷，写着写着突然发现，自己已到了“不怕干得少，就怕死得早”的年纪，出现了“尿频、尿急、尿不净”“尿潴留、尿等待”的现象，需要穿上“软弹软弹”的“足力健”，且“收礼只收脑白金”了……还有，在北京安贞医院两次危重，还得硬着头皮应对各种各样的“专家”“俗务”……哎，谁叫咱是航空人呢？有诺必践，后墙不倒，书还得出！
《高天》洋洋洒洒30余万字，所写的人，所讲的事，就是这样的境界，这样的际遇！航空事业难不难？难，真难！但若不难，要我们航空人干什么？！
新中国成立70周年国庆大阅兵典礼上，中国航空工业自主研制的37型、172架战机一起接受了祖国和人民检阅，展示了我国航空装备从第三代到第四代、从机械化到信息化、从陆基到海基、从中小型到大中型、从有人到无人的五大跨越发展的巨大成就，彰显了中国航空工业与世界强者“同代对抗、同場竞技”的斗志和毅力，表明了中华民族捍卫自身生存权、发展权、话语权的坚定意志！
而1949年10月1日的新中国开国大典阅兵，飞过天安门的空中梯队，由9架美制P-51战斗机、2架英制蚊式战斗机、3架美制C-46运输机、1架美制L-5型通信联络机、2架美制PT-19初级教练机组成，17架飞机全是缴获装备，没有一架是我们自己研制的。其中，9架美制P-51飞了两遍。我们曾经告慰周恩来总理、告慰历史的一句话感动无数国人：那年，您说飞机不够就飞两遍。而今，这盛世，围富民强已如您所愿，飞机想飞多少就飞多少！
对历史最好的致敬，是书写新的历史;对未来最好的把握，就是开创更美好的未来。
从《高天》纵横时空的洞见、大开大合的笔触中，我们读到艰难奋进的中国航空事业，留下过“航空救国”的呼唤，凝聚了“航空报国”的期盼，充盈着“航空强国”的呐喊……曾经无数次跌倒的中国航空人，最能体会“望尘莫及”的艰辛;曾经无数次奋起的航空人，最是充满“望其项背”的悲壮;正在迈向航空强国新征程的航空人，最是期待“同台竞技”的果敢和勇毅……
徐舜寿、黄志千、罗阳、吴大观、宋文骢、李天……《高天》里，一个个航空人的名字，就是一段段传奇，穿越了岁月时空，响彻莽莽苍穹，传遍神州大地。
“干惊天动地事，做隐姓埋名人”“此生属于祖国，此生无怨无悔”……《高天》里无数航空人什么也不说，用铮铮的誓言和默默的忠诚，坦陈心声，倾诉对祖国母亲最深沉的爱。
也有人说，《高天》在以一种略带嬉笑怒骂的“调侃”，讲述新中国航空工业从无到有、从小到大、从弱到强的奇迹。
奇迹是什么？歌德说，奇迹是信仰最宠爱的孩子。
其实回过头来看，当人类出现在这个地球上的时候，数不胜数的自然生物已经在这颗星球上生活了漫长的岁月。迄今，和我们共同生活的、被我们命名的鸟儿有一万多种，昆虫有一百万多种。所有的鸟儿和昆虫都会飞，极少数不能飞的也是因为特殊生存环境退化所致。人类与生俱来地钦羡自然界的飞行生物，尤其希望像鸟儿一样，拥有自由翱翔蓝天的本领。中国人也不例外。
无论我们走多远，也不要忘记来时的路！
翻一下《高天》这本书，你可以看到，中国军工其实是一步步走过来、是一年年熬出来、是一代代人拼过来的……
我们都知道中华民族的古代四大发明：印刷术、造纸术、火药、指南针，而在中国文明发展史上还有另外的四大航空古代发明——风筝、竹蜻蜒、古代火箭（也可以叫爆竹）、孔明灯。这四大发明特别奇妙的是，它们与四类成熟的现代航空器有着紧密的、内在的学理联系，分别对应着同定翼飞行器、旋翼飞行器、现代火箭和浮空器。可以说，当今，我们人类所能享受的所有自由翱翔的福祉，或者说对于人类生活产生重大影响的航空事业的物质基础，都离不开与中国古代航空“四大发明”有趣关联的这四类航空器！
遗憾的是，中国人玩风筝一玩就是1600多年，孔明灯也成为一种纯娱乐形式……由于各种复杂的原因，也包括相当长的时期中国科学逻辑和技术思维的缺失，现代航空科学技术和现代航空文明，并没有如我们现在所期望和感叹的，理所当然地诞生在中国这块土地上。
《高天》说，历史会告诉我们许多，也会让我们琢磨。
而今，前辈们胼手胝足的艰苦奋斗，成为一代又一代航空人的集体记忆;无数人奋勇向前的铿锵步履，汇成新中国航空工业发展壮大的雄浑乐章。经受了战争的洗礼、创建的艰辛、成长的考验、改革的磨砺，中国航空工业从无到有、从小到大、从弱到强，已成为共和国保卫人民幸福、支撑民族复兴的中坚力量！
《高天》记录着，雄关漫道真如铁。新中国航空工业的发展历程，充满着苦难和辉煌、曲折和胜利、付出和收获。中国航空工业拥有的一切，都是拼搏奋斗干出来的，凝聚着追梦人的聪明才智，浸透着奋斗者的辛勤汗水。
仰望天空的新型战机，中国空军功勋女飞行员刘晓连将军热泪盈眶：“看到新时代人民空军威武雄壮，想到共和国70年不平凡的经历，我们一定要不忘初心、牢记使命、永远奋斗。”
装点此关山，今朝更好看。
习近平总书记以恢弘的历史视野，深刻阐释新时代中国的新方位、新特点：“我们现在所处的，是一个船到中流浪更急、人到半山路更陡的时候，是一个愈进愈难、愈进愈险而又不进则退、非进不可的时候。”
而今迈步从头越！面对世界百年未有之大变局，中国航空工业只有回首来时路，才会知道已经走出多远;只有站上时代峰峦，才能把握发展的历史方位。
高天长河，梦来了。
然而，真正圆世界强者之梦，我们路正长、任更艰。
（作者：中国作家协会会员）
中国百年航空史波澜壮阔却也历经磨难，腾云驾雾、踏浪凌空、逐梦海天是人类的大事业，虽千年痴梦渴求，但绝非一日功成。就是写一本像样的、大家喜欢的航空纪实题材的书，也是几经波折，历时两年多，在流产边缘走了几个来回。
“我昨晚跟老伴商量好了，这书我不出了……”，今年6月28日晚11时10分，文安突然给我打来电话，说他已经慎重考虑，做出以上决定。当时我也发懵，开始像哄小孩一样使出吃奶的劲来劝说……后来看他为本书写的后记：历史真是残酷，写着写着突然发现，自己已到了“不怕干得少，就怕死得早”的年纪，出现了“尿频、尿急、尿不净”“尿潴留、尿等待”的现象，需要穿上“软弹软弹”的“足力健”，且“收礼只收脑白金”了……还有，在北京安贞医院两次危重，还得硬着头皮应对各种各样的“专家”“俗务”……哎，谁叫咱是航空人呢？有诺必践，后墙不倒，书还得出！
《高天》洋洋洒洒30余万字，所写的人，所讲的事，就是这样的境界，这样的际遇！航空事业难不难？难，真难！但若不难，要我们航空人干什么？！
新中国成立70周年国庆大阅兵典礼上，中国航空工业自主研制的37型、172架战机一起接受了祖国和人民检阅，展示了我国航空装备从第三代到第四代、从机械化到信息化、从陆基到海基、从中小型到大中型、从有人到无人的五大跨越发展的巨大成就，彰显了中国航空工业与世界强者“同代对抗、同場竞技”的斗志和毅力，表明了中华民族捍卫自身生存权、发展权、话语权的坚定意志！
而1949年10月1日的新中国开国大典阅兵，飞过天安门的空中梯队，由9架美制P-51战斗机、2架英制蚊式战斗机、3架美制C-46运输机、1架美制L-5型通信联络机、2架美制PT-19初级教练机组成，17架飞机全是缴获装备，没有一架是我们自己研制的。其中，9架美制P-51飞了两遍。我们曾经告慰周恩来总理、告慰历史的一句话感动无数国人：那年，您说飞机不够就飞两遍。而今，这盛世，围富民强已如您所愿，飞机想飞多少就飞多少！
对历史最好的致敬，是书写新的历史;对未来最好的把握，就是开创更美好的未来。
从《高天》纵横时空的洞见、大开大合的笔触中，我们读到艰难奋进的中国航空事业，留下过“航空救国”的呼唤，凝聚了“航空报国”的期盼，充盈着“航空强国”的呐喊……曾经无数次跌倒的中国航空人，最能体会“望尘莫及”的艰辛;曾经无数次奋起的航空人，最是充满“望其项背”的悲壮;正在迈向航空强国新征程的航空人，最是期待“同台竞技”的果敢和勇毅……
徐舜寿、黄志千、罗阳、吴大观、宋文骢、李天……《高天》里，一个个航空人的名字，就是一段段传奇，穿越了岁月时空，响彻莽莽苍穹，传遍神州大地。
“干惊天动地事，做隐姓埋名人”“此生属于祖国，此生无怨无悔”……《高天》里无数航空人什么也不说，用铮铮的誓言和默默的忠诚，坦陈心声，倾诉对祖国母亲最深沉的爱。
也有人说，《高天》在以一种略带嬉笑怒骂的“调侃”，讲述新中国航空工业从无到有、从小到大、从弱到强的奇迹。
奇迹是什么？歌德说，奇迹是信仰最宠爱的孩子。
其实回过头来看，当人类出现在这个地球上的时候，数不胜数的自然生物已经在这颗星球上生活了漫长的岁月。迄今，和我们共同生活的、被我们命名的鸟儿有一万多种，昆虫有一百万多种。所有的鸟儿和昆虫都会飞，极少数不能飞的也是因为特殊生存环境退化所致。人类与生俱来地钦羡自然界的飞行生物，尤其希望像鸟儿一样，拥有自由翱翔蓝天的本领。中国人也不例外。
无论我们走多远，也不要忘记来时的路！
翻一下《高天》这本书，你可以看到，中国军工其实是一步步走过来、是一年年熬出来、是一代代人拼过来的……
我们都知道中华民族的古代四大发明：印刷术、造纸术、火药、指南针，而在中国文明发展史上还有另外的四大航空古代发明——风筝、竹蜻蜒、古代火箭（也可以叫爆竹）、孔明灯。这四大发明特别奇妙的是，它们与四类成熟的现代航空器有着紧密的、内在的学理联系，分别对应着同定翼飞行器、旋翼飞行器、现代火箭和浮空器。可以说，当今，我们人类所能享受的所有自由翱翔的福祉，或者说对于人类生活产生重大影响的航空事业的物质基础，都离不开与中国古代航空“四大发明”有趣关联的这四类航空器！
遗憾的是，中国人玩风筝一玩就是1600多年，孔明灯也成为一种纯娱乐形式……由于各种复杂的原因，也包括相当长的时期中国科学逻辑和技术思维的缺失，现代航空科学技术和现代航空文明，并没有如我们现在所期望和感叹的，理所当然地诞生在中国这块土地上。
《高天》说，历史会告诉我们许多，也会让我们琢磨。
而今，前辈们胼手胝足的艰苦奋斗，成为一代又一代航空人的集体记忆;无数人奋勇向前的铿锵步履，汇成新中国航空工业发展壮大的雄浑乐章。经受了战争的洗礼、创建的艰辛、成长的考验、改革的磨砺，中国航空工业从无到有、从小到大、从弱到强，已成为共和国保卫人民幸福、支撑民族复兴的中坚力量！
《高天》记录着，雄关漫道真如铁。新中国航空工业的发展历程，充满着苦难和辉煌、曲折和胜利、付出和收获。中国航空工业拥有的一切，都是拼搏奋斗干出来的，凝聚着追梦人的聪明才智，浸透着奋斗者的辛勤汗水。
仰望天空的新型战机，中国空军功勋女飞行员刘晓连将军热泪盈眶：“看到新时代人民空军威武雄壮，想到共和国70年不平凡的经历，我们一定要不忘初心、牢记使命、永远奋斗。”
装点此关山，今朝更好看。
习近平总书记以恢弘的历史视野，深刻阐释新时代中国的新方位、新特点：“我们现在所处的，是一个船到中流浪更急、人到半山路更陡的时候，是一个愈进愈难、愈进愈险而又不进则退、非进不可的时候。”
而今迈步从头越！面对世界百年未有之大变局，中国航空工业只有回首来时路，才会知道已经走出多远;只有站上时代峰峦，才能把握发展的历史方位。
高天长河，梦来了。
然而，真正圆世界强者之梦，我们路正长、任更艰。
（作者：中国作家协会会员）