现代航空噪声的听觉效应

• 作 者: 王登高 石凯 林青 卢晓翠 汤宏业 白晓红 安国印 邓瑛 宁竹之
• 机 构: 第三军医大学卫生系,第三军医大学卫生系,第三军医大学卫生系,第三军医大学卫生系,北京军区防疫队,北京军区防疫队,北京军区防疫队,北京军区防疫队,
• 出 处: 职业卫生与病伤
• 发表日期: 1989年04期
• 关键词: 高强度噪声 现代航空 语频 噪声比 损伤发生率 喷气飞机 嗓声 频谱分析 听力损伤 接触噪声

本文通过对现代喷气飞机歼—7的航空嗓声频谱分析表明,高、中、低各个频段都远远超护水平,最高达112dB(A),最低亦是97dB(A);飞行员和地勤过听力保人员接触此高强度噪声后TTS.2h听力有明显下降;永久性(?)移所形成的听力损伤发生率对照组未发现,飞行组为8.33％,地勘组为11.54％,因此飞行员和地勤人员应加强防护航空噪声的危害。

Through the analysis of the aviation vocal spectrum of the modern J-7, this paper shows that the high, medium and low frequency bands are far beyond the level of protection, up to 112dB (A), the lowest is 97dB (A); pilots and ground handling Listening security personnel exposed to this high-intensity noise TTS.2h hearing decreased significantly; permanent (?) Shift the incidence of hearing loss was not found in the control group, the flight group was 8.33%, the geological survey group was 11.54%, so pilots And ground crew should strengthen the protection of aviation noise hazards.