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在经改装过的单缸发动机上进行了双燃料分层充质压缩着火（SCCI）燃烧的试验研究。分析了异辛烷作为预喷射燃料，柴油作为缸内直喷燃料的SCCI着火方式和燃烧过程，并固定异辛烷预喷射油量，研究不同柴油直喷当量比ФD对SCCI燃烧的着火、燃烧和排放的影响。研究表明：双燃料SCCI燃烧是一种既包含扩散燃烧又包含预混合燃烧的复合燃烧形式，ФD不仅决定了SCCI燃烧中柴油自身的燃烧情况，还决定了异辛烷的着火状况。在固定的异辛烷预喷射油量下，必然存在相应的最优柴油直喷当量比。该ФD条件下柴油燃烧充分，且异辛烷的着火状况最