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在一台满足欧Ⅳ排放法规的高压共轨增压中冷柴油机上使用7种不同十六烷值柴油进行试验，发动机不做任何调整，以分析十六烷值对柴油机性能的影响。结果表明：十六烷值每上升一个单位平均造成欧Ⅳ柴油机燃油消耗率降低0．2％、PM降低0．6％、HC和SOF降低1．5％，十六烷值提高对动力性和NOx、DS排放影响不明显。十六烷值上升造成欧Ⅳ柴油机预喷着火始点提前，对燃烧持续期和放热规律形状无显著影响。