大后翼与主流相互作用的模拟点火试验

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论述了缩比模拟发动机中大后翼与主流的相互作用以及大后翼点火的工作状态,通过试验,得出了主流和大后翼相互作用时,缝底部产生的压强较翼缝外空腔高。在试验条件下,模拟后翼气流与前部气流相互作用时没有爆燃现象。
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