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本文认为，在当前煤炭运输中：煤炭作为主要能源，要优先安排，但要有一定比例，其它重点物资运输也要考虑。在水陆联运中，铁路和港口的能力要互相协调发展；在铁路内部，设备能力与装卸能力要协凋发展；煤炭产销要与铁路运输能力协调发展；设置坑口电站要避免远距离调煤。作者最后指出，当前由于铁路运价偏低而影响了各种运输工具之间的合理分工和铁路的自身发展。