【摘 要】
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为了提高汽车行驶的安全性 ,许多国家的汽车制动法规对汽车的制动效能和制动方向稳定性提出越来越高的要求。要求汽车制动时必须保证前轮先抱死滑移 ,而尽量避免后轮抱死 ,以
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为了提高汽车行驶的安全性 ,许多国家的汽车制动法规对汽车的制动效能和制动方向稳定性提出越来越高的要求。要求汽车制动时必须保证前轮先抱死滑移 ,而尽量避免后轮抱死 ,以免由于后轮先抱死滑移引起侧滑和甩尾 ,使汽车丧失稳定性。为了尽可能利用路面的附着系数 ,通常在制动
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