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介绍日本生口桥实桥振动试验及其分析结果。试验结果表明，实测结构的自振频率及相应的振动模态与理论计算值相吻合；实测结构对数阻尼系数满足本州－四国《抗风载设计规范》中的规定，即箱形梁的对数阻尼系数≥０．０２。当梁振动频率与单根拉索固有频率相接近时，该拉索将产生大幅值振动，只有将拉索阻尼设置成大于梁体知身的阻尼值时，才能起到结构整体的减振效果。