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摘 要： 作为路桥施工的重点内容，高墩施工对整个工程质量至关重要。在高墩施工中采用翻模施工技術，不仅能降低高墩施工难度，还能提高材料可重复利用率。为此，本文主要对高墩翻模技术的施工原理、施工工艺及质量控制进行了分析与探究，以期有效提升路桥工程质量。
关键词： 路桥工程；高墩；翻模技术
一、高墩翻模技术的施工原理
翻模技术主要是利用可相互拆卸的模板，通过塔吊逐步提升模板高度，进行翻模操作。待达到设计高度之后可将三角架支设在模板底部，同时拆卸底层模板，完成混凝土的浇筑与提升，以此循环施工的方式增加墩柱的高度。翻模技术的应用降低了高墩施工的难度，有效降低施工成本，保证路桥工程施工工期。与其他施工方式相比，翻模技术的操作平台更易搭设，确保施工能够顺利进行。现阶段，翻模技术在路桥工程施工中应用基本成熟，但是在工作平台搭建以及安全防护方面尚未制定统一标准，此类问题亟待解决，建立起规范化、标准化的施工制度。在保证路桥工程施工质量的同时，加强施工管理工作，提高工程建设效率。
二、路桥工程高墩翻模施工工艺
1、测量放样
在高速公路桥梁高墩施工中，应对墩柱结构线及中线进行测量放样，并将中心线尺寸的偏差控制在10毫米以下，并将其设置在墩柱的周围。冲洗干净桩顶及凿除墩柱结构线以内混凝土的浮浆，这些施工作业必须在墩柱施工前进行。
2、钢筋施工
对柱筋的数量进行严格控制。桥梁高墩施工中随着墩身高度的变化变截面墩身的主筋根数也随着改变，这种情况下由于应用了较多的主筋，不仅造成了极大的浪费，还对桥梁结构的安全性造成了极大的影响，基于此，必须对高墩主筋数量进行严格控制。施工过程中应对钢筋连接质量进行认真检查，主要对钢筋连接是否牢固、螺丝是否超限等进行检查，只有这样才能确保钢筋施工的质量。
3、模板安装
遵循相关施工要求进行高墩模板安装，安装施工前应将脱模剂涂刷到模板内侧，由柴油和液压油混合剂构成脱模剂。在脱模剂涂刷过程中必须确保其均匀度，安装作业必须在脱模剂不沾手的情况下进行，安装过程中用于模板固定的对拉螺杆必须进行塑料套管的添加，选用预制的混凝土块对大的拉螺杆端头孔进行填补。
4、混凝土浇筑
通常选用分层浇筑法施工，将其分层厚度控制在30厘米到50厘米的范围内，在进行承台、主墩的混凝土体积较大的结构施工时，振捣工作人员的配置必须充足，在混凝土初凝前必须完成连续作业。操作振动棒时，必须遵循快进慢出的方式进行施工，尽可能将振动棒附近的气泡减少，选用插入式振动器施工时其移动间距必须在其作用半径1.5倍以下。插入振动棒振捣时间通常在30秒到40秒之间进行有效控制，在钢筋密集位置应将振捣时间适当地增加，与此同时，必须对模板转角点混凝土振捣情况加以重视，选用交叉振捣的方式进行两人振捣的交界处避免漏振情况的出现。施工柱、塔等分节段施工的实体，确保出浆口混凝土自由倾落高度必须在2米以下并加以控制，避免离析不均匀等情况出现在混凝土施工中。每节段混凝土振捣施工结束后必将将混凝土表层浮浆彻底清理干净，同时确保清除后浆面在同一水平线上。
5、翻模
翻模施工至少需要2节模板，墩身每节段混凝土浇筑施工完毕并强度达到10MPa（18～24小时）以上时，方可进行翻模施工；为了适当加快施工进度，可采用3节模板，每次翻升2节模板。每次翻模时保留顶节模板不拆，作为翻升模板的固定节及承力部分，从最下节模板开始逐一拆除，采用塔吊提升模板，并放置在最上节模板的相应平面位置，将模板与相邻模板连接形成整体。重复以上操作直至墩身施工完成。模板每次翻升时先找出单块模板的中心吊点，塔吊钢丝绳竖直尽可能靠近模板，避免拆模时模板倾斜晃动过大，造成危险，也防止模板与墩身碰撞造成模板变形及损坏墩身外露混凝土质量；在模板吊点位置用钢丝绳连接在塔吊吊钩上，用撬棍等工具松动模板。在模板翻升固定后及时悬挂安全网，从操作平台至墩身四周都挂上安全网。
由于高墩施工立模在高空进行，模板的拼接、校立比较困难。在每节模板就位后及时对拼缝进行处理，垂直度调整，节节控制，每循环模板翻升调正后用全站仪校核墩身4个角点。翻模施工每循环节缝外观影响整个墩身外观质量，在浇筑下一节段混凝土时，上一节段浇筑的墩身混凝土已经硬化收缩，承力模板与混凝土之间产生了一定缝隙，会造成节缝错台及水泥浆下漏；在模板制作时每节模板上下拉杆位置靠近模板两端（不大于30cm）、在浇筑混凝土前将承力模板拉杆紧固、浇筑第一层混凝土时适当减小坍落度等方法进行施工。
三、路桥工程高墩翻模施工质量控制
1、模板安装的质量控制措施
在路桥工程高墩施工的过程中，施工单位应根据工程的实际情况建立起完善的质量保证体系，在每个环节施工完成后都需组织技术人员检验施工质量。尤其加强对于薄弱环节及重点部分的质量控制，模板的安装及翻模是施工中的关键步骤，必须严格按照施工方案的要求。首先在墩身上定位模板安装位置，将组装好的模板依次安装。为了保证模板安装的垂直程度，第一节模板安装时可用铅垂线以及水平仪校核，如果存在倾斜程度过大的现象，应适当调整。采用塔吊配合安装模板，起吊时保证模板处于水平状态。其次，安装完成的模板应及时校正调直，用U型卡进行面板连接，并按照标准加固模板。在每次翻模之后都需要进行测量放样，既能保证安装位置的准确性，也可以检查在施工中是否出现模板变形的问题。同时建立其相应的岗位责任制度，并落实每个岗位的具体职责，尽量减少在施工中出现的操作失误。
2、混凝土浇筑的质量控制措施
混凝土材料运送至施工现场之后，应检验其坍落度及和易性是否满足施工要求，如果出现离析现象，应根据实际情况采取相应的处理措施，确保施工能够顺利进行。翻模施工的过程中，在墩身处采取分节段浇筑的方式，相邻两节工作段施工时会出现相应的施工缝，如果不及时加以处理，可能会影响墩身的整体性及稳定性，严重的情况下出现节段错台的问题。对于施工中存在的缝隙，可在混凝土强度达到一定标准之后，组织施工人员将混凝土表层的浮浆及软弱层凿除，深度以1—2cm为宜，并将凿除的杂物冲洗干净，进行水泥砂浆的铺设，其厚度保持在10cm以内，减少施工缝对高墩质量的影响。
四、结束语
综上所述，随着我国科学技术的不断进步，翻模技术在桥梁高墩施工中得到了大量地应用。作为高墩施工的重要技术，翻模技术在施工中具有重要作用。在路桥施工中，往往选用翻模技术进行高墩施工作业，只有根据施工现场的具体要求，选择与之相适应的施工方式技术，才能确保施工的精准度，才能有效提升施工的质量。
参考文献
[1] 余天庆， 朱宁， 李娜， 邱英. 翻模技术在桥梁高墩施工中的应用[J]. 桥梁建设， 2009，（01）.
[2] 史晋峰. 浅议担式托架在盖梁施工中的应用[J]. 科技情报开发与经济， 2015，（20）.
[3] 周才辉， 韦勇华. 锚杆加固在塔吊基础处理中的应用[J]. 探矿工程（岩土钻掘工程）， 2016，（07）.
[4] 王建新. 浅议高速公路桥梁施工中钢筋砼的腐蚀与维护[J]. 科技情报开发与经济， 2015，（20）.
[5] 徐玥， 孔庆祥. 马桑树二号双线大桥高墩翻模施工工艺[J]. 铁道建筑， 2011，（08）.
关键词： 路桥工程；高墩；翻模技术
一、高墩翻模技术的施工原理
翻模技术主要是利用可相互拆卸的模板，通过塔吊逐步提升模板高度，进行翻模操作。待达到设计高度之后可将三角架支设在模板底部，同时拆卸底层模板，完成混凝土的浇筑与提升，以此循环施工的方式增加墩柱的高度。翻模技术的应用降低了高墩施工的难度，有效降低施工成本，保证路桥工程施工工期。与其他施工方式相比，翻模技术的操作平台更易搭设，确保施工能够顺利进行。现阶段，翻模技术在路桥工程施工中应用基本成熟，但是在工作平台搭建以及安全防护方面尚未制定统一标准，此类问题亟待解决，建立起规范化、标准化的施工制度。在保证路桥工程施工质量的同时，加强施工管理工作，提高工程建设效率。
二、路桥工程高墩翻模施工工艺
1、测量放样
在高速公路桥梁高墩施工中，应对墩柱结构线及中线进行测量放样，并将中心线尺寸的偏差控制在10毫米以下，并将其设置在墩柱的周围。冲洗干净桩顶及凿除墩柱结构线以内混凝土的浮浆，这些施工作业必须在墩柱施工前进行。
2、钢筋施工
对柱筋的数量进行严格控制。桥梁高墩施工中随着墩身高度的变化变截面墩身的主筋根数也随着改变，这种情况下由于应用了较多的主筋，不仅造成了极大的浪费，还对桥梁结构的安全性造成了极大的影响，基于此，必须对高墩主筋数量进行严格控制。施工过程中应对钢筋连接质量进行认真检查，主要对钢筋连接是否牢固、螺丝是否超限等进行检查，只有这样才能确保钢筋施工的质量。
3、模板安装
遵循相关施工要求进行高墩模板安装，安装施工前应将脱模剂涂刷到模板内侧，由柴油和液压油混合剂构成脱模剂。在脱模剂涂刷过程中必须确保其均匀度，安装作业必须在脱模剂不沾手的情况下进行，安装过程中用于模板固定的对拉螺杆必须进行塑料套管的添加，选用预制的混凝土块对大的拉螺杆端头孔进行填补。
4、混凝土浇筑
通常选用分层浇筑法施工，将其分层厚度控制在30厘米到50厘米的范围内，在进行承台、主墩的混凝土体积较大的结构施工时，振捣工作人员的配置必须充足，在混凝土初凝前必须完成连续作业。操作振动棒时，必须遵循快进慢出的方式进行施工，尽可能将振动棒附近的气泡减少，选用插入式振动器施工时其移动间距必须在其作用半径1.5倍以下。插入振动棒振捣时间通常在30秒到40秒之间进行有效控制，在钢筋密集位置应将振捣时间适当地增加，与此同时，必须对模板转角点混凝土振捣情况加以重视，选用交叉振捣的方式进行两人振捣的交界处避免漏振情况的出现。施工柱、塔等分节段施工的实体，确保出浆口混凝土自由倾落高度必须在2米以下并加以控制，避免离析不均匀等情况出现在混凝土施工中。每节段混凝土振捣施工结束后必将将混凝土表层浮浆彻底清理干净，同时确保清除后浆面在同一水平线上。
5、翻模
翻模施工至少需要2节模板，墩身每节段混凝土浇筑施工完毕并强度达到10MPa（18～24小时）以上时，方可进行翻模施工；为了适当加快施工进度，可采用3节模板，每次翻升2节模板。每次翻模时保留顶节模板不拆，作为翻升模板的固定节及承力部分，从最下节模板开始逐一拆除，采用塔吊提升模板，并放置在最上节模板的相应平面位置，将模板与相邻模板连接形成整体。重复以上操作直至墩身施工完成。模板每次翻升时先找出单块模板的中心吊点，塔吊钢丝绳竖直尽可能靠近模板，避免拆模时模板倾斜晃动过大，造成危险，也防止模板与墩身碰撞造成模板变形及损坏墩身外露混凝土质量；在模板吊点位置用钢丝绳连接在塔吊吊钩上，用撬棍等工具松动模板。在模板翻升固定后及时悬挂安全网，从操作平台至墩身四周都挂上安全网。
由于高墩施工立模在高空进行，模板的拼接、校立比较困难。在每节模板就位后及时对拼缝进行处理，垂直度调整，节节控制，每循环模板翻升调正后用全站仪校核墩身4个角点。翻模施工每循环节缝外观影响整个墩身外观质量，在浇筑下一节段混凝土时，上一节段浇筑的墩身混凝土已经硬化收缩，承力模板与混凝土之间产生了一定缝隙，会造成节缝错台及水泥浆下漏；在模板制作时每节模板上下拉杆位置靠近模板两端（不大于30cm）、在浇筑混凝土前将承力模板拉杆紧固、浇筑第一层混凝土时适当减小坍落度等方法进行施工。
三、路桥工程高墩翻模施工质量控制
1、模板安装的质量控制措施
在路桥工程高墩施工的过程中，施工单位应根据工程的实际情况建立起完善的质量保证体系，在每个环节施工完成后都需组织技术人员检验施工质量。尤其加强对于薄弱环节及重点部分的质量控制，模板的安装及翻模是施工中的关键步骤，必须严格按照施工方案的要求。首先在墩身上定位模板安装位置，将组装好的模板依次安装。为了保证模板安装的垂直程度，第一节模板安装时可用铅垂线以及水平仪校核，如果存在倾斜程度过大的现象，应适当调整。采用塔吊配合安装模板，起吊时保证模板处于水平状态。其次，安装完成的模板应及时校正调直，用U型卡进行面板连接，并按照标准加固模板。在每次翻模之后都需要进行测量放样，既能保证安装位置的准确性，也可以检查在施工中是否出现模板变形的问题。同时建立其相应的岗位责任制度，并落实每个岗位的具体职责，尽量减少在施工中出现的操作失误。
2、混凝土浇筑的质量控制措施
混凝土材料运送至施工现场之后，应检验其坍落度及和易性是否满足施工要求，如果出现离析现象，应根据实际情况采取相应的处理措施，确保施工能够顺利进行。翻模施工的过程中，在墩身处采取分节段浇筑的方式，相邻两节工作段施工时会出现相应的施工缝，如果不及时加以处理，可能会影响墩身的整体性及稳定性，严重的情况下出现节段错台的问题。对于施工中存在的缝隙，可在混凝土强度达到一定标准之后，组织施工人员将混凝土表层的浮浆及软弱层凿除，深度以1—2cm为宜，并将凿除的杂物冲洗干净，进行水泥砂浆的铺设，其厚度保持在10cm以内，减少施工缝对高墩质量的影响。
四、结束语
综上所述，随着我国科学技术的不断进步，翻模技术在桥梁高墩施工中得到了大量地应用。作为高墩施工的重要技术，翻模技术在施工中具有重要作用。在路桥施工中，往往选用翻模技术进行高墩施工作业，只有根据施工现场的具体要求，选择与之相适应的施工方式技术，才能确保施工的精准度，才能有效提升施工的质量。
参考文献
[1] 余天庆， 朱宁， 李娜， 邱英. 翻模技术在桥梁高墩施工中的应用[J]. 桥梁建设， 2009，（01）.
[2] 史晋峰. 浅议担式托架在盖梁施工中的应用[J]. 科技情报开发与经济， 2015，（20）.
[3] 周才辉， 韦勇华. 锚杆加固在塔吊基础处理中的应用[J]. 探矿工程（岩土钻掘工程）， 2016，（07）.
[4] 王建新. 浅议高速公路桥梁施工中钢筋砼的腐蚀与维护[J]. 科技情报开发与经济， 2015，（20）.
[5] 徐玥， 孔庆祥. 马桑树二号双线大桥高墩翻模施工工艺[J]. 铁道建筑， 2011，（08）.