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摘 要：现阶段我国交通运输行业不断发展，让道路桥梁工程建设的数量逐渐增多，这也让我国的经济有着全新的發展。随着我国交通工程建设的发展，较多的先进施工技术被应用到道路桥梁工程建设之中，并且得到广泛的推广。但是现阶段道路桥梁沉降段路基路面施工的质量依旧存在许多的问题，导致道路桥梁路基路面沉降的原因也在逐渐增多，在实际的工程建设中必须要对产生原因加以重视。本文主要针对道路桥梁路基路面沉降产生的原因进行分析，并提出沉降段路基路面施工技术要点，希望能对今后的道路桥梁工程建设提供帮助。
关键词：道路桥梁;沉降段;路基路面;施工技术
道路桥梁施工的环境较为复杂，在施工的过程中会遇到许多较为特殊的地质环境情况，因此在道路桥梁施工的过程中，难免会出现一些较为特殊的施工问题，导致道路桥梁沉降段路基路面施工具有较高的难度，给施工技术人员的施工带来许多的阻碍。从现阶段实际的道路桥梁工程施工的具体情况进行分析，沉降段路基路面的施工质量依旧没有得到有效地保障，道路桥梁沉降的问题比较严重，让车辆在行驶的过程中经常会出现较为严重的安全问题。因此，施工技术人员必须要对道路桥梁沉降段路基路面施工技术进行全面的研究。
1 路面路基沉降产生的原因
1.1 引道地基处理不当
在进行引道地基施工的过程中，如果不能合理的对引道地基进行处理，就会造成桥头跳车问题的产生，这种问题会对行车安全造成严重的影响，并且会提升安全事故发生的概率。因此，在引道地基施工的过程中，需要明确引道地基地处理方式，以及处理的质量，避免对工程质量造成影像。但是从现阶段地基处理施工来看，设计方案没有针对性的对施工现场实际情况进行考虑，导致设计方案中的处理方法与实际现场环境不符，在具体的施工过程中地质钻孔数量较少，并且钻孔深度也不能符合实际的工程要求，无法准确地对软土层进行定位，造成引道地基处理不当的问题出现[1]。
1.2 沉降段结构设计不合理
在道路桥梁沉降段路基路面施工的阶段中，施工建设范围经常会采用钢筋法、钢筋混凝土搭板法以及粗粒料填筑法等施工方法来进行建设，虽然这些施工方法都能在一定程度上提升路基路面的强度和韧性，但是这些施工方法并不能够有效地对车辆跳车问题进行处理，甚至可能会在很大程度上影响到工程整体的施工质量。出现此类问题的主要原因是在设计阶段中，对施工现场实际的情况没有充分地进行考虑，造成施工技术手段不能有效地改善沉降的情况，无法对施工质量和实际施工效果进行保障。
1.3 桥头背路堤压实程度与设计不符
道路桥梁工程经常会通过台背采纳填土技术来进行路堤的处理，但是这种施工技术具有较高的难度，只有一些拥有成熟施工技术和施工经验的技术人员才能保证施工的顺利开展，确保工程项目实际的质量。但是在台背施工的过程中，施工技术人员无法对施工的环节进行有效地控制，造成大多数施工环节没有按照实际的设计方案来进行施工，导致台背施工完场时候，在短时间内就会出现不同程度的沉降问题，对道路桥梁使用的寿命受到严重的影响[2]。
2 道路桥梁路基路面的施工技术要点
2.1 加强沉井段的整体结构设计效果
首先在道路倾斜段施工的过程之中，需要注重搭板的宽度与施工材料的强度，在我国现有的路段施工标准中，沉管段搭板的操作没有行业内部的统一标准。通常的情况下，施工建设范围在实际的施工过程中，需要根据实际的资料情况和部分的设计方案进行选择，按照设计方案的要求进行道路桥梁路面路基的施工。工程建设的具体设计，资料参照道路桥头路堤沉降值，桥身的沉降值以及交通流量等方面都需要在设计中进行展现。在细节设计的过程中，还可以选择采用土工格栅的施工方法，充分地展现土工格栅涂层的抗剪性能，降低该路段填筑施工中二次施工的概率，进一步提升三个路基和路面的施工性能，确保道路桥梁路基路面性能的稳定性。
其次，在公路施工的准备阶段中必须要对施工现场进行实际的测量，特别是在软土地区内，更需要对施工现场进行测量，路基和人行道必须要得到更加有效的处理。在独特的设计中，人行道和路基必须要有不同的优势，局部设计需要采用逐渐加大路基的强度，从而提升实际的施工效果，并针对不同的强度的非沉降段进行平稳的渐变。对施工质量控制的基本标准主要是路堤和桥台的渐进效果，长宽均不能超过50米，在沉降的过程中自然沉降的差数值需要控制在5厘米之内。从公路路基和人行道的市场方面来看，可以选择加固的基础材料作为边坡的防护材料，进一步提升人行道的承载效果[3]。
2.2 合理的对道路桥梁路基路面施工材料进行选择
根据实际的道路桥梁沉降段路基路面实际的施工效果，在施工技术应用的阶段中，需要根据施工技术要求，合理的对施工材料进行选择，从而有效地提升施工材料的质量，同时在确保施工材料强度和承载能力的基础上，解决施工材料与实际现场施工环境不吻合的问题。通过对施工材料进行不断优化和施工材料的分析，从而确保道路桥梁路基路面施工的整体效果。因此，在施工技术实际应用的过程中，需要重视对施工材料的选择，在施工材料进入到施工现场之前，对施工材料质量进行全面的检测。通过施工材料的科学合理选择，规范化地进行施工材料的采购环节，确保施工材料的防水性能、承载性能、拉伸强度和弹性等方面都能够满足工程的实际要求，和沉降段的施工需求。
2.3 加强道路桥梁路基路面排水施工技术的效果
道路桥梁路基路面施工的过程中，施工技术具有较强的复杂性，施工质量也会受到外界各种因素的影响，尤其是降水量较强的雨季，沉降段路面路基的施工难度也会随之增加，对后续道路桥梁的使用也会受到严重的影响。因此，在降水量较为丰富的区域内进行施工的过程中，建设单位需要对排水施工进行全面的考虑，做好路基路面的排水施工，严格地按照排水沟施工技术的流程进行施工，加强沟槽的挖掘施工，并根据路基路面实际施工情况，对排水管道进行埋设工作，从而将大面积的降水量所带来的负面影响进行控制，保证强降水量不会对道路桥梁造成严重的影响。加强路面路基排水的施工技术，避免雨水的堆积对填土结构质量造成风险，避免雨水浸泡造成的路基路面损害的情况。除此之外，建设范围还需要做好路面路基结构的加固工作，利用超载预压施工技术对道路桥梁沉降段路基进行有效的处理，根据实际的路基情况做好回填的施工，施工技术人员还可以根据桩基的承受能力和相关数据进行分析，适当的对地基进行加固处理，从根本上避免沉降段路面路基施工的主要问题。
3 结束语
道路桥梁工程项目沉降段路基路面施工的施工技术具有较强的复杂性，但实际应用给的效果非常明显，因此施工建设范围必须要对施工技术加以重视，并根据实际的施工经验来研究施工技术的重点内容，进一步提升沉降段路基路面施工的质量和效果。在实际施工的过程中，必须要做好施工材料的选择，同时还需要加强对排水施工、后台填筑施工以及搭板施工的施工技术，不断提升沉降段路基路面施工的质量。除此之外，还需要进一步对沉降段路基路面施工技术进行分析，对现阶段施工技术中出现的问题进行研究，从而提升道路桥梁工程项目的安全性以及稳定性。
参考文献：
[1]陈永亮.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术与质量控制[J].交通世界，2019（36）：108-109.
[2]贺涛.道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点[J].中国战略新兴产业，2019（8）：253+255.
[3]刘寿洋.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术探究[J].山东工业技术，2019（10）：116.
关键词：道路桥梁;沉降段;路基路面;施工技术
道路桥梁施工的环境较为复杂，在施工的过程中会遇到许多较为特殊的地质环境情况，因此在道路桥梁施工的过程中，难免会出现一些较为特殊的施工问题，导致道路桥梁沉降段路基路面施工具有较高的难度，给施工技术人员的施工带来许多的阻碍。从现阶段实际的道路桥梁工程施工的具体情况进行分析，沉降段路基路面的施工质量依旧没有得到有效地保障，道路桥梁沉降的问题比较严重，让车辆在行驶的过程中经常会出现较为严重的安全问题。因此，施工技术人员必须要对道路桥梁沉降段路基路面施工技术进行全面的研究。
1 路面路基沉降产生的原因
1.1 引道地基处理不当
在进行引道地基施工的过程中，如果不能合理的对引道地基进行处理，就会造成桥头跳车问题的产生，这种问题会对行车安全造成严重的影响，并且会提升安全事故发生的概率。因此，在引道地基施工的过程中，需要明确引道地基地处理方式，以及处理的质量，避免对工程质量造成影像。但是从现阶段地基处理施工来看，设计方案没有针对性的对施工现场实际情况进行考虑，导致设计方案中的处理方法与实际现场环境不符，在具体的施工过程中地质钻孔数量较少，并且钻孔深度也不能符合实际的工程要求，无法准确地对软土层进行定位，造成引道地基处理不当的问题出现[1]。
1.2 沉降段结构设计不合理
在道路桥梁沉降段路基路面施工的阶段中，施工建设范围经常会采用钢筋法、钢筋混凝土搭板法以及粗粒料填筑法等施工方法来进行建设，虽然这些施工方法都能在一定程度上提升路基路面的强度和韧性，但是这些施工方法并不能够有效地对车辆跳车问题进行处理，甚至可能会在很大程度上影响到工程整体的施工质量。出现此类问题的主要原因是在设计阶段中，对施工现场实际的情况没有充分地进行考虑，造成施工技术手段不能有效地改善沉降的情况，无法对施工质量和实际施工效果进行保障。
1.3 桥头背路堤压实程度与设计不符
道路桥梁工程经常会通过台背采纳填土技术来进行路堤的处理，但是这种施工技术具有较高的难度，只有一些拥有成熟施工技术和施工经验的技术人员才能保证施工的顺利开展，确保工程项目实际的质量。但是在台背施工的过程中，施工技术人员无法对施工的环节进行有效地控制，造成大多数施工环节没有按照实际的设计方案来进行施工，导致台背施工完场时候，在短时间内就会出现不同程度的沉降问题，对道路桥梁使用的寿命受到严重的影响[2]。
2 道路桥梁路基路面的施工技术要点
2.1 加强沉井段的整体结构设计效果
首先在道路倾斜段施工的过程之中，需要注重搭板的宽度与施工材料的强度，在我国现有的路段施工标准中，沉管段搭板的操作没有行业内部的统一标准。通常的情况下，施工建设范围在实际的施工过程中，需要根据实际的资料情况和部分的设计方案进行选择，按照设计方案的要求进行道路桥梁路面路基的施工。工程建设的具体设计，资料参照道路桥头路堤沉降值，桥身的沉降值以及交通流量等方面都需要在设计中进行展现。在细节设计的过程中，还可以选择采用土工格栅的施工方法，充分地展现土工格栅涂层的抗剪性能，降低该路段填筑施工中二次施工的概率，进一步提升三个路基和路面的施工性能，确保道路桥梁路基路面性能的稳定性。
其次，在公路施工的准备阶段中必须要对施工现场进行实际的测量，特别是在软土地区内，更需要对施工现场进行测量，路基和人行道必须要得到更加有效的处理。在独特的设计中，人行道和路基必须要有不同的优势，局部设计需要采用逐渐加大路基的强度，从而提升实际的施工效果，并针对不同的强度的非沉降段进行平稳的渐变。对施工质量控制的基本标准主要是路堤和桥台的渐进效果，长宽均不能超过50米，在沉降的过程中自然沉降的差数值需要控制在5厘米之内。从公路路基和人行道的市场方面来看，可以选择加固的基础材料作为边坡的防护材料，进一步提升人行道的承载效果[3]。
2.2 合理的对道路桥梁路基路面施工材料进行选择
根据实际的道路桥梁沉降段路基路面实际的施工效果，在施工技术应用的阶段中，需要根据施工技术要求，合理的对施工材料进行选择，从而有效地提升施工材料的质量，同时在确保施工材料强度和承载能力的基础上，解决施工材料与实际现场施工环境不吻合的问题。通过对施工材料进行不断优化和施工材料的分析，从而确保道路桥梁路基路面施工的整体效果。因此，在施工技术实际应用的过程中，需要重视对施工材料的选择，在施工材料进入到施工现场之前，对施工材料质量进行全面的检测。通过施工材料的科学合理选择，规范化地进行施工材料的采购环节，确保施工材料的防水性能、承载性能、拉伸强度和弹性等方面都能够满足工程的实际要求，和沉降段的施工需求。
2.3 加强道路桥梁路基路面排水施工技术的效果
道路桥梁路基路面施工的过程中，施工技术具有较强的复杂性，施工质量也会受到外界各种因素的影响，尤其是降水量较强的雨季，沉降段路面路基的施工难度也会随之增加，对后续道路桥梁的使用也会受到严重的影响。因此，在降水量较为丰富的区域内进行施工的过程中，建设单位需要对排水施工进行全面的考虑，做好路基路面的排水施工，严格地按照排水沟施工技术的流程进行施工，加强沟槽的挖掘施工，并根据路基路面实际施工情况，对排水管道进行埋设工作，从而将大面积的降水量所带来的负面影响进行控制，保证强降水量不会对道路桥梁造成严重的影响。加强路面路基排水的施工技术，避免雨水的堆积对填土结构质量造成风险，避免雨水浸泡造成的路基路面损害的情况。除此之外，建设范围还需要做好路面路基结构的加固工作，利用超载预压施工技术对道路桥梁沉降段路基进行有效的处理，根据实际的路基情况做好回填的施工，施工技术人员还可以根据桩基的承受能力和相关数据进行分析，适当的对地基进行加固处理，从根本上避免沉降段路面路基施工的主要问题。
3 结束语
道路桥梁工程项目沉降段路基路面施工的施工技术具有较强的复杂性，但实际应用给的效果非常明显，因此施工建设范围必须要对施工技术加以重视，并根据实际的施工经验来研究施工技术的重点内容，进一步提升沉降段路基路面施工的质量和效果。在实际施工的过程中，必须要做好施工材料的选择，同时还需要加强对排水施工、后台填筑施工以及搭板施工的施工技术，不断提升沉降段路基路面施工的质量。除此之外，还需要进一步对沉降段路基路面施工技术进行分析，对现阶段施工技术中出现的问题进行研究，从而提升道路桥梁工程项目的安全性以及稳定性。
参考文献：
[1]陈永亮.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术与质量控制[J].交通世界，2019（36）：108-109.
[2]贺涛.道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点[J].中国战略新兴产业，2019（8）：253+255.
[3]刘寿洋.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术探究[J].山东工业技术，2019（10）：116.