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一、钻孔前准备
1、首先是桩位的测量放样，平整钻孔桩位及周边场地，以利于安放钻机，砼运输车运输砼，吊车安装钢筋笼、起吊导管、砼提供场地。
2、测量工作由测量专人负责，在施工准备阶段布设精密导线网。
3、护筒采用δ=4mm厚钢板制作，高1.5m，护筒内径大于钻孔桩直径20cm。桩位放样完成后用人工开挖护筒埋设基础,开挖宽度应超过护筒半径0.5m～1.0m,护筒就位后人工压实,护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，平面允许误差控制在50mm内,旱地位置护筒顶面高出地面0.3m,护筒埋设时由护桩校核护筒位置,并严格控制护筒垂直度,保证垂直度≤1%,根据现场考察，桩基位于干处，可实测定位。护筒安放就位，基础回填50cm粘土，外侧回填粘土并夯实填平。
4、护筒埋设结束后将钻机就位,钻机摆放平稳,钻机底座全部用枕木支垫，钻机摆放就位后对机具及机座稳固性等进行全面检查，用水平尺检查钻机摆放是否水平，在钻锥下悬挂垂球，并利用交叉护桩检查钻机摆放是否正确。
5、泥浆的制备采用质量合格的粘土造浆，制备的泥浆满足有关的性能和技术指标。泥浆比重控制在1.1-1.15g/cm3，新制泥浆含砂率不大于4%，胶体率不小于90%，稠度不小于14S。泥浆技术指标达不到要求时，以新鲜粘土制浆。
在钻孔过程中，应采用泥浆稠度仪随时检查泥浆稠度，如不符合要求及时进行调整。
二、钻孔桩施工
1、钻孔
钻孔时，钻架必须平稳，钻头对准桩位中心，开钻前应对钻机及其它机具进行检查，要求机具配套，水电接通。在施工过程中，为保证施工连续进行，应配备满足施工需要的发电机备用。
2、清孔
当钻孔完成，检查钻孔深度、孔径、垂直度是否达到要求，合格后进行清孔。清孔前可投入1～２袋水泥，再用钻锥旋转数次，使孔内泥浆、钻渣和水泥形成混和物，再用抽渣，对孔底注入泥浆比重在1.1～1.2的稀泥浆进行换浆。清孔后灌注混凝土前孔底沉淀层厚度不超过5cm,清孔后应在4小时内进行水下混凝土灌注,否则应重新进行清孔。
3、钢筋笼制作与安装
钢筋笼在施工现场制作成型。绑扎、焊接应按照设计图纸要求进行，钢筋应平直，无局部弯折，表面洁净，无油渍、漆皮、鳞锈。钢筋焊接长度单面焊缝不小于10d，双面焊缝不小于5d。主筋焊接接头面积最大百分率受拉区不超过50%。钢筋笼成型后经自检合格并请监理工程师检查批准。绑扎、焊接安装应符合规范的规定和要求；同时还要做到：
3、1清孔后，应及时将钢筋笼放入孔内，并配备4-6台电焊机施焊，以缩短钢筋笼的作业时间，减少钻孔桩底部的沉淀。钢筋骨架内设Φ25钢筋加工的内撑架，防止钢筋骨架在运输和就位时变形。钢筋笼入孔后，顶端与护筒顶横杆采用四根Φ25钢筋焊接牢固定位，防止钢筋笼下落。同时采用四根φ42mm钢管撑住钢筋笼，防止在灌注过程中钢筋笼上浮。
3、2桩的钢筋骨架，应在混凝土灌注前整体放入孔内。如果混凝土不能紧接在钢筋骨架放入之后灌注，那么钢筋骨架应从孔内移出。在钢筋骨架重放前，应对钻孔的完整性，包括孔底松散物，重新进行检查。
4、灌注水下混凝土
4、1灌注水下混凝土采用内径为0.3m的钢性导管，导管使用前均应调直、试拼组装、试压、编号及自下而上标示尺度。漏斗容量为2.5m3。钢筋笼安放完成后，及时吊装导管。
4、2灌注工作应连续进行,经常用测绳探测钻孔内混凝土高度,及时调整导管埋深,导管埋深控制在2～6m范围内，采用16Ｔ吊车提升导管。
4、3当混凝土面接近和进入钢筋骨架时，要保持导管较大埋深，放慢灌注速度，减少混凝土对钢筋笼的冲击。当混凝土面进入钢筋骨架一定深度后，适当提升导管，使钢筋骨架在导管下口有一定埋深。
4、4混凝土由混凝土搅拌站集中拌和，安排混凝土运输车运输，在运输和灌注过程中应无显著离析、泌水现象，混凝土拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等。
4、5施工中尽量减少拆除导管时间,单桩灌注混凝土工作要在4小时内完成,并在拌制混凝土中掺加缓凝剂，保证全孔混凝土在首批混凝土初凝前灌完。
4、6混凝土灌注快达到设计高程时，保持导管上端比护筒顶高4～5m，同时计算好末盘混凝土数量。
4、7灌注桩顶标高应高出桩顶设计0.5～1.0 m高度，当混凝土达到一定强度后拔除钢护筒，凿除多余混凝土，并清除干净。
4、8在浇注水下混凝土期间，应配备水泵以及吸泥机、高压射水管等设备，其设备性能应具备施工要求，以保持孔内水头和及时处理浇注故障。
4、9孔桩混凝土达到一定强度后，委托具有相关资质单位对孔桩进行超声波检测或抽芯检测，经检测无断桩、夹碴、缩径等现象，各项检测合格后可进行承台的施工。
三、钻孔灌注桩的质量控制
由于钻孔灌注桩施工工艺环节多，一环不慎，便会有质量事故发生，需要施工人员具有认真的工作态度、良好的技术水平和丰富的临场处理能力。更需要加强施工管理，确保成桩质量。
1、钻孔前的质量控制
在准确放样的前提下埋设护筒，埋设护筒的方法和要求，详见《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000(以下简称《规范》) 有关桩基施工的规定。
2、钻孔过程中的质量控制
首先应根据孔位所在的地质情况、选用的钻机型号和性能，选择合适的钻锥。在钻孔过程中，应采取减压钻进，孔底承受的钻压不超过钻杆、钻锥和压块重量之和的60%，以避免和减少斜孔、弯孔和扩孔现象。
3、成孔后的质量控制
在钻孔到位后，要做到的第一步就是清孔。清孔前，应注意提升钻锥20～30cm后继续循环。可用相对密度较低的泥浆或清水压入清孔，具体应视实际情况而定。在下导管前，应对导管的连接进行水密试验，并记录各节长度和编号，便于浇筑过程中的长度计量。
4、浇筑前的质量控制
首先是材料及机具的检查准备工作。导管在每次浇筑卸管后即冲刷干净。浇筑前的连接应分清编号及长度，以免影响计量埋深值。由于混凝土在泥浆中灌注和养护，混凝土的操作配合比应在保证设计强度前提下再加上一个保证率。
5、澆筑过程中的质量控制
浇筑过程中，最重要的就是控制导管的埋深，《规范》要求在2～6m范围内。埋深过小会使管外混凝土面上的泥浆卷入混凝土形成夹泥；过大则使混凝土不易流出顶升，还可造成桩外周的混凝土出现骨料离析和空洞，减小桩的有效直径；亦可造成近导管处混凝土面高，远导管处混凝土面低，从而混凝土先顶升再水平扩散，出现死角区，使泥浆和混凝土混合物填实在死角区，造成钢筋的握裹力不足。
提升导管的原则是：
①每次卸掉的导管长度应和浇入桩孔的混凝土上升高度相对应；
②必须保证导管埋深在2～6m范围内。
四、安全控制标准
1、加强工人的安全教育，特种作业人员持证上岗。把高处作业、施工用电及机械操作放在安全工作的首位。
2、钻孔机械就位后，应对钻机及配套设备进行全面检查。钻机安设必须平稳、牢固；钻架应加设斜撑或缆风绳。
3、钻机使用的电缆线要定期检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水、不漏电；对经常处于水、泥浆浸泡处的情况，应架空搭设。挪移钻机时，不得挤压电缆线及风水管路。
4、各种机电设备应专人管理操作，加强维修保养，电气设备绝缘接地要可靠，雨季应搭防雨篷罩。
5、钻孔时，当钻头提到接近护筒底缘处，应减速、平稳提升，不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。
6、钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，不得滞留孔内。
7、钻孔使用的泥浆，设置泥浆循环净化系统，施工产生的泥浆流入泥浆池沉淀，施工结束后用砂砾将泥浆池填平，注意防止或减少环境污染。
8、对于已埋设护筒未开钻或已成桩而护筒尚未拔除的，应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。
1、首先是桩位的测量放样，平整钻孔桩位及周边场地，以利于安放钻机，砼运输车运输砼，吊车安装钢筋笼、起吊导管、砼提供场地。
2、测量工作由测量专人负责，在施工准备阶段布设精密导线网。
3、护筒采用δ=4mm厚钢板制作，高1.5m，护筒内径大于钻孔桩直径20cm。桩位放样完成后用人工开挖护筒埋设基础,开挖宽度应超过护筒半径0.5m～1.0m,护筒就位后人工压实,护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，平面允许误差控制在50mm内,旱地位置护筒顶面高出地面0.3m,护筒埋设时由护桩校核护筒位置,并严格控制护筒垂直度,保证垂直度≤1%,根据现场考察，桩基位于干处，可实测定位。护筒安放就位，基础回填50cm粘土，外侧回填粘土并夯实填平。
4、护筒埋设结束后将钻机就位,钻机摆放平稳,钻机底座全部用枕木支垫，钻机摆放就位后对机具及机座稳固性等进行全面检查，用水平尺检查钻机摆放是否水平，在钻锥下悬挂垂球，并利用交叉护桩检查钻机摆放是否正确。
5、泥浆的制备采用质量合格的粘土造浆，制备的泥浆满足有关的性能和技术指标。泥浆比重控制在1.1-1.15g/cm3，新制泥浆含砂率不大于4%，胶体率不小于90%，稠度不小于14S。泥浆技术指标达不到要求时，以新鲜粘土制浆。
在钻孔过程中，应采用泥浆稠度仪随时检查泥浆稠度，如不符合要求及时进行调整。
二、钻孔桩施工
1、钻孔
钻孔时，钻架必须平稳，钻头对准桩位中心，开钻前应对钻机及其它机具进行检查，要求机具配套，水电接通。在施工过程中，为保证施工连续进行，应配备满足施工需要的发电机备用。
2、清孔
当钻孔完成，检查钻孔深度、孔径、垂直度是否达到要求，合格后进行清孔。清孔前可投入1～２袋水泥，再用钻锥旋转数次，使孔内泥浆、钻渣和水泥形成混和物，再用抽渣，对孔底注入泥浆比重在1.1～1.2的稀泥浆进行换浆。清孔后灌注混凝土前孔底沉淀层厚度不超过5cm,清孔后应在4小时内进行水下混凝土灌注,否则应重新进行清孔。
3、钢筋笼制作与安装
钢筋笼在施工现场制作成型。绑扎、焊接应按照设计图纸要求进行，钢筋应平直，无局部弯折，表面洁净，无油渍、漆皮、鳞锈。钢筋焊接长度单面焊缝不小于10d，双面焊缝不小于5d。主筋焊接接头面积最大百分率受拉区不超过50%。钢筋笼成型后经自检合格并请监理工程师检查批准。绑扎、焊接安装应符合规范的规定和要求；同时还要做到：
3、1清孔后，应及时将钢筋笼放入孔内，并配备4-6台电焊机施焊，以缩短钢筋笼的作业时间，减少钻孔桩底部的沉淀。钢筋骨架内设Φ25钢筋加工的内撑架，防止钢筋骨架在运输和就位时变形。钢筋笼入孔后，顶端与护筒顶横杆采用四根Φ25钢筋焊接牢固定位，防止钢筋笼下落。同时采用四根φ42mm钢管撑住钢筋笼，防止在灌注过程中钢筋笼上浮。
3、2桩的钢筋骨架，应在混凝土灌注前整体放入孔内。如果混凝土不能紧接在钢筋骨架放入之后灌注，那么钢筋骨架应从孔内移出。在钢筋骨架重放前，应对钻孔的完整性，包括孔底松散物，重新进行检查。
4、灌注水下混凝土
4、1灌注水下混凝土采用内径为0.3m的钢性导管，导管使用前均应调直、试拼组装、试压、编号及自下而上标示尺度。漏斗容量为2.5m3。钢筋笼安放完成后，及时吊装导管。
4、2灌注工作应连续进行,经常用测绳探测钻孔内混凝土高度,及时调整导管埋深,导管埋深控制在2～6m范围内，采用16Ｔ吊车提升导管。
4、3当混凝土面接近和进入钢筋骨架时，要保持导管较大埋深，放慢灌注速度，减少混凝土对钢筋笼的冲击。当混凝土面进入钢筋骨架一定深度后，适当提升导管，使钢筋骨架在导管下口有一定埋深。
4、4混凝土由混凝土搅拌站集中拌和，安排混凝土运输车运输，在运输和灌注过程中应无显著离析、泌水现象，混凝土拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等。
4、5施工中尽量减少拆除导管时间,单桩灌注混凝土工作要在4小时内完成,并在拌制混凝土中掺加缓凝剂，保证全孔混凝土在首批混凝土初凝前灌完。
4、6混凝土灌注快达到设计高程时，保持导管上端比护筒顶高4～5m，同时计算好末盘混凝土数量。
4、7灌注桩顶标高应高出桩顶设计0.5～1.0 m高度，当混凝土达到一定强度后拔除钢护筒，凿除多余混凝土，并清除干净。
4、8在浇注水下混凝土期间，应配备水泵以及吸泥机、高压射水管等设备，其设备性能应具备施工要求，以保持孔内水头和及时处理浇注故障。
4、9孔桩混凝土达到一定强度后，委托具有相关资质单位对孔桩进行超声波检测或抽芯检测，经检测无断桩、夹碴、缩径等现象，各项检测合格后可进行承台的施工。
三、钻孔灌注桩的质量控制
由于钻孔灌注桩施工工艺环节多，一环不慎，便会有质量事故发生，需要施工人员具有认真的工作态度、良好的技术水平和丰富的临场处理能力。更需要加强施工管理，确保成桩质量。
1、钻孔前的质量控制
在准确放样的前提下埋设护筒，埋设护筒的方法和要求，详见《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000(以下简称《规范》) 有关桩基施工的规定。
2、钻孔过程中的质量控制
首先应根据孔位所在的地质情况、选用的钻机型号和性能，选择合适的钻锥。在钻孔过程中，应采取减压钻进，孔底承受的钻压不超过钻杆、钻锥和压块重量之和的60%，以避免和减少斜孔、弯孔和扩孔现象。
3、成孔后的质量控制
在钻孔到位后，要做到的第一步就是清孔。清孔前，应注意提升钻锥20～30cm后继续循环。可用相对密度较低的泥浆或清水压入清孔，具体应视实际情况而定。在下导管前，应对导管的连接进行水密试验，并记录各节长度和编号，便于浇筑过程中的长度计量。
4、浇筑前的质量控制
首先是材料及机具的检查准备工作。导管在每次浇筑卸管后即冲刷干净。浇筑前的连接应分清编号及长度，以免影响计量埋深值。由于混凝土在泥浆中灌注和养护，混凝土的操作配合比应在保证设计强度前提下再加上一个保证率。
5、澆筑过程中的质量控制
浇筑过程中，最重要的就是控制导管的埋深，《规范》要求在2～6m范围内。埋深过小会使管外混凝土面上的泥浆卷入混凝土形成夹泥；过大则使混凝土不易流出顶升，还可造成桩外周的混凝土出现骨料离析和空洞，减小桩的有效直径；亦可造成近导管处混凝土面高，远导管处混凝土面低，从而混凝土先顶升再水平扩散，出现死角区，使泥浆和混凝土混合物填实在死角区，造成钢筋的握裹力不足。
提升导管的原则是：
①每次卸掉的导管长度应和浇入桩孔的混凝土上升高度相对应；
②必须保证导管埋深在2～6m范围内。
四、安全控制标准
1、加强工人的安全教育，特种作业人员持证上岗。把高处作业、施工用电及机械操作放在安全工作的首位。
2、钻孔机械就位后，应对钻机及配套设备进行全面检查。钻机安设必须平稳、牢固；钻架应加设斜撑或缆风绳。
3、钻机使用的电缆线要定期检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水、不漏电；对经常处于水、泥浆浸泡处的情况，应架空搭设。挪移钻机时，不得挤压电缆线及风水管路。
4、各种机电设备应专人管理操作，加强维修保养，电气设备绝缘接地要可靠，雨季应搭防雨篷罩。
5、钻孔时，当钻头提到接近护筒底缘处，应减速、平稳提升，不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。
6、钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，不得滞留孔内。
7、钻孔使用的泥浆，设置泥浆循环净化系统，施工产生的泥浆流入泥浆池沉淀，施工结束后用砂砾将泥浆池填平，注意防止或减少环境污染。
8、对于已埋设护筒未开钻或已成桩而护筒尚未拔除的，应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。