高速公路路线方案比选经济评价研究

来源 :交通世界(下旬刊) | 被引量 : 0次 | 上传用户:quintentwc93
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
介绍了高速公路选线的基本原则和方法,说明了在进行路线方案的比选时经济性指标的重要性,分析了经济评价的特点及方法,以期在有效控制工程造价的基础上选择最为合理的路线方案.
其他文献
结合某高速扩建中的技术条件及含有预留车道的特点,综合考虑了扩建路段内既有路面的技术状况(路面损坏状况、路面行驶质量、路面车辙深度、路面抗滑性能)及既有车道分布特点,对该段的高速公路扩建制定了两种路面硬化方案,并根据各个方案的优缺点提出了建议.在扩建过程中,为满足既有路面的罩面工程实施,根据扩建段的既有路面病害提出了针对性的治理措施,确保了扩建工程的顺利实施.
为解决桥梁防撞护墙传统施工方法存在的弊端与不足,结合某桥梁工程实际情况,提出一种新型滑模施工方法,并对该方法的应用进行分析,提出施工中需要注意的各项要点,最后经实践得出该工程所用滑模施工技术合理可行,成型后防撞护墙线形圆顺、美观的结论,为相关人员提供参考,旨在提高桥梁防撞护墙施工技术水平.
为研究高速公路养护中沥青路面就地热再生技术,通过理论研究与试验分析相结合的方法,对常见的沥青路面再生技术进行介绍,并对采用就地热再生技术形成的混合料配合比进行研究,最后对该配合比配制的再生混合料进行相关试验,为确保高速公路养护质量提供保障.
槽型梁桥板梁薄壁体系受力情况复杂,且发生病害的可能性较大,基于此,以某高速公路两座槽型梁桥工程为例,根据其病害形式提出了超高性能混凝土薄层加固方案,并对加固效果进行了ANSYS有限元分析.分析结果表明,在槽型梁甲式预制钢混桥面板底部浇筑一层超高性能混凝土层,并使之与原混凝土结构形成整体受力体系,在裂缝等病害得到有效修复的同时,甲式预制钢混桥面板刚度提升且挠度减小,受力状况显著改善.
研究带模具约束的两台同型机排序问题,针对极小化工件最大完工时间的目标函数,与已有的3/2-近似算法相比,增加对最大工件集的处理,得到改进算法的近似比为4/3,并给出了紧例.
以某一级公路工程为依托,分析SBS改性沥青混凝土面层施工技术的应用.研究表明,在SBS改性沥青混凝土面层施工中通过原材料选定、混合料配合比设计、混凝土拌和、运输、摊铺和碾压等施工技术控制,能够保证一级公路工程面层结构稳定性,满足交通密度大的公路使用要求.
为研究高速公路路面抗滑表层施工技术,提高沥青路面抗滑性能.结合实际工程,首先阐述了沥青路面抗滑原理及影响因素,重点对高速公路路面抗滑表层施工工艺进行研究,并结合试验路段评价抗滑表层施工质量.研究结果表明,采用抗滑表层施工技术可有效提高路面抗滑性能,延长公路使用寿命.
随着“多规合一”探索进程的推进以及实践经验的逐步积累,2018年自然资源部正式成立,其具有突破性意义,迈入国土空间规划体系建构进程,给城乡规划学科的发展提供了良好的助推力.于本文中,则着重考虑国土空间规划、城乡规划学科建设两个层面,立足于新时代的发展角度,描绘具体的发展思路,阐述关键的工作要点.
社会经济的发展对建筑行业提出了更高的要求,同时也促进了建筑行业的发展,在建筑行业发展中产生了装配式建筑,这种建筑对环境污染较小,能源的消耗也比传统建筑少,同时施工较为方便,这些优势使其得到了较广的使用.然而在现实中,此类建筑的设计和建造还存在一些问题,而这些问题也影响了建筑的质量,阻碍了建筑的健康稳定发展.如果在建筑中应用BIM技术,可以有效缓解建筑中的问题,提高建筑的质量.基于此,本文将分析在装配式建筑设计建造中,BIM技术应用的意义,并探究BIM技术的具体应用.当前BIM技术在很多领域中都得到了广泛的
在我国,燃气工程的起步的时间是比较晚的,但是这些年来发展很快,并且取得了一定的进步,在燃气工程进行施工的时候,仍然会产生各种各样的问题,这对管网质量也会造成一定的影响,这时政府如果想要保障城市居民的生活环境,就必须要对其质量进行控制,探索更加有效的质控道路,这也正是城市的燃气管道可以发挥出其价值不可缺少的一个重要的途径.基于此,对城镇燃气工程设计与施工进行研究,仅供参考.