【摘 要】
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20世纪90年代早期，提高轮胎性能的需求使得白炭黑／硅烷填充体系引入到了乘用车轮胎胎面。与溶聚丁苯橡胶相结合，这种新型的增强体系在提高乘用车轮胎性能方面取得了突破。对于抗
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20世纪90年代早期，提高轮胎性能的需求使得白炭黑／硅烷填充体系引入到了乘用车轮胎胎面。与溶聚丁苯橡胶相结合，这种新型的增强体系在提高乘用车轮胎性能方面取得了突破。对于抗湿滑性和滚动阻力显著改善的新一代轮胎而言，除了沉淀法白炭黑，具有硫黄功能的有机硅烷Si69也是非常关键的产品。此后白炭黑／硅烷体系的使用已经成了现代技术水平。然而如今汽车工业的未来需求面临转变。
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