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去年夏天，RAV4荣放上市以来，我们就曾经调侃过它的名字，据说这款车还在网络上征集过车名。甚至连“拉货”的叫法都有。其实要我说，拉货这个名字和音译是最接近的，并且念起来还带有一点“大胡建”口音，并且毫无违和感。
当然这都是玩笑，最终也不知哪位大兄弟给起了荣放这个名字，并且还被采用了，其实还挺容易上口，相比于原先只有英文名好了不少。
荣放的前身就是RAV4，遥想当年，RAV4也是常年在合资品牌紧凑型SUV中前5名。后来由于途观、昂科威这些后起之秀的加入，特别是像昂科威这种专为中国市场打造的车型，自然合胃口，已成了目前合资品牌SUV销量冠军。
虽说RAV4的排名有所回落，但是依旧占据了靠前的位置，毕竟实力摆在那。相对于同级别对手来说，RAV4显得老气横秋，因此年轻购车群体大幅下滑，这就是RAV4销量连续下滑的主要原因。
因此丰田急需对RAV4进行改变，不光是发动机、内饰还是外观都是如此，就连名字也更换了。要知道为一款成功的产品更换名字是大忌，因为消费者需要一个适应过程，在市场瞬息万变的当今车市，这样的习惯时间往往是致命的。
那么我们就来看看RAV4到底有什么样的底气彻底更换了名字。
先来看看它的外观方面，RAV4荣放的设计师别出心裁，前脸的设计可以说是跨时代的表现，并且融入了概念车的影子，非常的年轻时尚，这样的设计符合年轻消费者的审美观念，这就为它打开年轻消费者市场打下了基础！
对于一款SUV来说，车身尺寸方面是一定要介绍的！在尺寸方面，RAV4荣放的长宽高分别为4600/1845/1690mm，轴距为2660mm，相比CR-V来说，还是有一定的优势的，这样的空间尺寸相信很多消费者都很满意。同时相比于老款车型也有着明显的增加，目前车内空间是消费者选车最重要因素之一，在SUV领域更是如此。
再来看看它的内饰方面，RAV4荣放的设计风格简约大气，中控台设计时尚，层次感很强，做工用料、内饰设计感方面更显豪华，质感也更加出色，特别是中控台右侧、副驾驶前方的设计更富有层次感，很能符合年轻人的口味。
同时，时尚的内饰又不过分张扬，也照顾了中年消费群体的感受。我想丰田汽车的内饰一直如此沉稳，恐怕也有照顾所有群体的因素在内吧。
说到一款SUV，不得不说的就是它的动力系统了。在动力方面，RAV4荣放搭载2.0L和2.5L两款发动机，其中发动机最大输出功率分别为151马力和180马力，最大扭矩分别为为192Nm和234Nm。与之匹配的分别为CVT变速箱和6速自动变速箱，这样的动力实在是十分给力，越野能力完全不输同级别任何产品。
动力的提升不足为奇，但是在提升动力的同时还能做到降低油耗，绝对不容易。因为购买这个价位汽车的车主还没有阔绰到不考虑油耗的地步。
配合Smart & Stop智能节油启停装置，综合油耗降低约12%，两驱车型综合油耗低至6.4L/百公里，四驱车型综合油耗低至6.9L/百公里。
特别要说的是，其中2.0L產品采用全新VALVEMATIC发动机，此发动机专门为全新RAV4荣放所设计打造。它采用连续可变气门升程和可变正时机构，油耗和动力都改善。2.5L发动机没有变化，但从官方公布的油耗数据来说，从之前的8.7升下降到了8升，这应该是源于“发动机启停系统”的帮助。
从颜值的角度来看，RAV4荣放改变了之前呆板的设计，尤其是车头造型变得更时尚了，这应该能够吸引不少年轻的消费者。加上对配置的调整，在实用性上变得更合理了。并且，它一如丰田的品质和特点，各方面都做到了均衡。尤其是2.0L车型也针对发动机、电子稳定系统等进行了升级。不仅2.5车型，目前同级车中最走量的低排量版本，RAV4荣放也具备了很强的竞争力。
除此之外，不谈安全的说车好都是耍流氓。RAV4荣放除了动力、空间和颜值都好以外，质量也是非常让人放心。
在去年第四季度的J.D. Power 中国车辆可靠性研究（VDS）报告中， RAV4荣放凭借优异的产品性能和良好口碑，在中型SUV细分市场排名第二，也是各级SUV细分市场中，唯一跻身前三甲的日系SUV。
同时，RAV4荣放在C-NCAP碰撞实验中荣获五星评价，这主要得益于RAV4荣放采用了TOYOTA的GOA车身，该车身根据世界多国安全基准，并结合实际事故状况设计，可有效减少驾驶室的变形程度，保护座舱空间。
做出了如此诚意的改变，相信全新更名后的RAV4荣放，一定会绽放更绚丽的光彩。
当然这都是玩笑，最终也不知哪位大兄弟给起了荣放这个名字，并且还被采用了，其实还挺容易上口，相比于原先只有英文名好了不少。
荣放的前身就是RAV4，遥想当年，RAV4也是常年在合资品牌紧凑型SUV中前5名。后来由于途观、昂科威这些后起之秀的加入，特别是像昂科威这种专为中国市场打造的车型，自然合胃口，已成了目前合资品牌SUV销量冠军。
虽说RAV4的排名有所回落，但是依旧占据了靠前的位置，毕竟实力摆在那。相对于同级别对手来说，RAV4显得老气横秋，因此年轻购车群体大幅下滑，这就是RAV4销量连续下滑的主要原因。
因此丰田急需对RAV4进行改变，不光是发动机、内饰还是外观都是如此，就连名字也更换了。要知道为一款成功的产品更换名字是大忌，因为消费者需要一个适应过程，在市场瞬息万变的当今车市，这样的习惯时间往往是致命的。
那么我们就来看看RAV4到底有什么样的底气彻底更换了名字。
先来看看它的外观方面，RAV4荣放的设计师别出心裁，前脸的设计可以说是跨时代的表现，并且融入了概念车的影子，非常的年轻时尚，这样的设计符合年轻消费者的审美观念，这就为它打开年轻消费者市场打下了基础！
对于一款SUV来说，车身尺寸方面是一定要介绍的！在尺寸方面，RAV4荣放的长宽高分别为4600/1845/1690mm，轴距为2660mm，相比CR-V来说，还是有一定的优势的，这样的空间尺寸相信很多消费者都很满意。同时相比于老款车型也有着明显的增加，目前车内空间是消费者选车最重要因素之一，在SUV领域更是如此。
再来看看它的内饰方面，RAV4荣放的设计风格简约大气，中控台设计时尚，层次感很强，做工用料、内饰设计感方面更显豪华，质感也更加出色，特别是中控台右侧、副驾驶前方的设计更富有层次感，很能符合年轻人的口味。
同时，时尚的内饰又不过分张扬，也照顾了中年消费群体的感受。我想丰田汽车的内饰一直如此沉稳，恐怕也有照顾所有群体的因素在内吧。
说到一款SUV，不得不说的就是它的动力系统了。在动力方面，RAV4荣放搭载2.0L和2.5L两款发动机，其中发动机最大输出功率分别为151马力和180马力，最大扭矩分别为为192Nm和234Nm。与之匹配的分别为CVT变速箱和6速自动变速箱，这样的动力实在是十分给力，越野能力完全不输同级别任何产品。
动力的提升不足为奇，但是在提升动力的同时还能做到降低油耗，绝对不容易。因为购买这个价位汽车的车主还没有阔绰到不考虑油耗的地步。
配合Smart & Stop智能节油启停装置，综合油耗降低约12%，两驱车型综合油耗低至6.4L/百公里，四驱车型综合油耗低至6.9L/百公里。
特别要说的是，其中2.0L產品采用全新VALVEMATIC发动机，此发动机专门为全新RAV4荣放所设计打造。它采用连续可变气门升程和可变正时机构，油耗和动力都改善。2.5L发动机没有变化，但从官方公布的油耗数据来说，从之前的8.7升下降到了8升，这应该是源于“发动机启停系统”的帮助。
从颜值的角度来看，RAV4荣放改变了之前呆板的设计，尤其是车头造型变得更时尚了，这应该能够吸引不少年轻的消费者。加上对配置的调整，在实用性上变得更合理了。并且，它一如丰田的品质和特点，各方面都做到了均衡。尤其是2.0L车型也针对发动机、电子稳定系统等进行了升级。不仅2.5车型，目前同级车中最走量的低排量版本，RAV4荣放也具备了很强的竞争力。
除此之外，不谈安全的说车好都是耍流氓。RAV4荣放除了动力、空间和颜值都好以外，质量也是非常让人放心。
在去年第四季度的J.D. Power 中国车辆可靠性研究（VDS）报告中， RAV4荣放凭借优异的产品性能和良好口碑，在中型SUV细分市场排名第二，也是各级SUV细分市场中，唯一跻身前三甲的日系SUV。
同时，RAV4荣放在C-NCAP碰撞实验中荣获五星评价，这主要得益于RAV4荣放采用了TOYOTA的GOA车身，该车身根据世界多国安全基准，并结合实际事故状况设计，可有效减少驾驶室的变形程度，保护座舱空间。
做出了如此诚意的改变，相信全新更名后的RAV4荣放，一定会绽放更绚丽的光彩。