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我们翻开姜健的履历表，惊奇地发现，今年39岁的他，居然有着如此丰富的工作阅历。在1992年大学毕业后，姜健先后担任过工艺专职、工程师、行车监察、副主任、主任等职务。生产力布局调整后，他几乎干遍了大半个苏家屯车辆段，他以强烈的事业心和责任感，在每一片天地恪尽职守、真抓实干，以一名共产党员坚定的党性和高尚的情怀，赢得了广大干部职工们的称赞。
担任沈局最大的检修车间主任后，姜健用丰富的管理经验，针对车间的实际，提出了以确保安全稳定為前提，以检修精品车辆为主线，以强化工艺质量为根本，以严细实抓管理为手段，以发挥干部作用，提高职工队伍整体素质为核心，确定了统筹推进各项工作的思路，并实施了自控性班组管理，成本目标管理，安全关键卡控等项工作，在这片天地中，他的素质与能力再次得到凸显。
检修车间各项工作在他的大力推动下，迎来了生产力大调整的变革，职工总人数达到1200余人，双班制变成三班制，台位利用率从3.0一下子逼近4.0，每班次现车落成出线110辆，外加10辆的准备份额，年生产任务突破3万辆大关。时代的大变革给了姜健这只羽翼丰满的鲲鹏以展翅翱翔的天空。
然而，这背后所付出的艰辛可能只有姜健自己知道。按照惯例，每天深夜十二点，他巡查完工作现场，与几名副主任碰头后，才能把自己疲惫的身躯放倒在临时铺设的行军床上。为了工作，他经常几个星期都不回家，一家三口牵手散步的温馨场景对于他来说已经是一种奢求。现场职工打趣的说：“我们和姜主任在一起的时间，比他爱人还长呢！”职能干部感慨地说：“姜主任是把所有的情感都投入到我们这片天地里，有了这样的领头雁，何愁我们的路不广阔呢？！”领导们肯定的说：“姜健，有能力！有水平！检修车间有他，我们放心！”
2010年，检修车间在姜健和车间班子成员的带领下，在全体干部职工的共同努力下，圆满完成了各项任务，被段评为“先进车间”，姜健本人也当之无愧的被评为路局“先进生产者”和段“优秀共产党员”。
担任沈局最大的检修车间主任后，姜健用丰富的管理经验，针对车间的实际，提出了以确保安全稳定為前提，以检修精品车辆为主线，以强化工艺质量为根本，以严细实抓管理为手段，以发挥干部作用，提高职工队伍整体素质为核心，确定了统筹推进各项工作的思路，并实施了自控性班组管理，成本目标管理，安全关键卡控等项工作，在这片天地中，他的素质与能力再次得到凸显。
检修车间各项工作在他的大力推动下，迎来了生产力大调整的变革，职工总人数达到1200余人，双班制变成三班制，台位利用率从3.0一下子逼近4.0，每班次现车落成出线110辆，外加10辆的准备份额，年生产任务突破3万辆大关。时代的大变革给了姜健这只羽翼丰满的鲲鹏以展翅翱翔的天空。
然而，这背后所付出的艰辛可能只有姜健自己知道。按照惯例，每天深夜十二点，他巡查完工作现场，与几名副主任碰头后，才能把自己疲惫的身躯放倒在临时铺设的行军床上。为了工作，他经常几个星期都不回家，一家三口牵手散步的温馨场景对于他来说已经是一种奢求。现场职工打趣的说：“我们和姜主任在一起的时间，比他爱人还长呢！”职能干部感慨地说：“姜主任是把所有的情感都投入到我们这片天地里，有了这样的领头雁，何愁我们的路不广阔呢？！”领导们肯定的说：“姜健，有能力！有水平！检修车间有他，我们放心！”
2010年，检修车间在姜健和车间班子成员的带领下，在全体干部职工的共同努力下，圆满完成了各项任务，被段评为“先进车间”，姜健本人也当之无愧的被评为路局“先进生产者”和段“优秀共产党员”。