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为了解不同船型气泡尾龄的特点，利用小尺度舰船取代大尺度舰船进行气泡尾流探测实验提供依据，选取舰船尾流水面处沿船长方向变化的气泡数密度的最大值作为舰船气泡尾龄换算的主要特征量，估算了在尾流初始截面处该特征量与船首浪高、舰船航速的关系。基于文献[1]给出的数值模拟方法对不同尺度船型气泡尾龄进行了相互换算，理论计算结果与实船探测基本一致。