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摘要：在汽车构造中，“差速器”是传动系的一个重要部件，如何上好这一节课，有效提高课堂氛围，调动学生的学习积极性，使教学内容简化，深入脑海中，就要选好教学模式、教学内容和教学手段。该文指出，备课，是重要环节；授课，是关键；反思，是手段，反思后则奋进。教师要不断地学习、交流、总结，并灵活地运用于自己的教学中。
关键词：职业教育；差速器；一体化；教学反思；专业课
在职业教育中，《汽车构造》是汽车运用与维修专业的主要技术课程，其中差速器是汽车底盘中一个重要的构造部分，它要求学生在学习过程中掌握汽车结构原理、作用、特性应用等理论知识，并通过实习操作的学习，掌握汽车差速器的使用维护、故障诊断、排除等操作技能。
在“差速器”这一节课堂中，主要以理论教学为主，如何拆装，如何维修等在实践课中深入教学。为防止理论与实践脱节，“满堂灌”的教育模式， 造成上理论课时，大多数学生若听天书，即使基础较好的学生能够听懂，过了一定时间也易忘记。因此，在学校领导的重视下，开展了一系列的教改方向的探索与研讨，笔者选择了模拟“一体化”的教学模式。
所谓一体化教学，就是指以课堂教学为主线，辅助教学设备为载体，理论和实践相结合，视觉、听觉和行动为一体，听课、提问、实践操作相贯通，全方位教学。一体化教学的出发点，是使学生的能力得到最大化的培养，不仅要注意理论与实践的相互结合，更要注意各个模块的相互渗透，以能力为主线，全方位实施。严格遵循教学规律，结合学生实操，充分利用课堂教学资源，逐步深入、循序渐进；注重师生互动，以教师为主导，以学生为主体，使学生获得实实在在的能力。因此，在“差速器”课堂教学过程中，主要从以下几个方面环节着手。
一、备课
任何一位教师要想教好一堂课，首要要做的第一件事就是：备课。备课是每一位教师的必备功夫。它是任何一位教师要面对的一项长期而艰巨的任务。只有投入大量的精力和时间，去研读教材、了解学生才能对教学环节进行周密的安排，才能抓住教材，明确教学目的，才能对具体的教学群体进行针对性的教学。笔者在讲授差速器作用、工作原理和应用时， 在网上搜集大量的视频、图片、动画，并结合教学内容，针对性地补充一点牛顿第三定律和杠杆原理常识辅以教学。在课件制作中也花了不少心机，由于使用52寸电视电脑一体机，既要考虑学生的视觉问题，又要顾及课件的灵活性，多样化，满屏页面设置45×25，字号最小也要60以上，还有字体颜色、自定义动画等等，所有的准备要让学生能听得懂，学得明，体现学生的主体地位。
二、教学过程
差速器教学的特点是以理论分析为主。通俗地说“七分动脑、三分动手”，在整个教学活动中，都必须引导学生以理论分析为主的原则。笔者依据认识规律：“感性+理论+理性=认识的飞跃”，将教学过程中可分为四个阶段进行。
（一）演示
利用课件，通过多媒体，播放视频：（1）汽车无差速器与有差速器的两种不同情况；（2）有防滑和无防滑差速器汽车的使用情况；（3）flash动画、语音解释说明原理动画等等，并将实物呈现在教台上，实物图片展示在一体机上供学生观察，提高了学生兴趣，并及时将问题引出，引发学生思考。
（二）分析
结合演示，分析前述问题。如汽车转弯时左右车轮的路线和路程是什么样的？没有差速器的汽车会有什么后果？在专业视频解说中适当暂停，穿插个人见解和问题。如视频中行星齿轮哪些是公转、自转和既公转又自转的？同时重点分析工作过程、使学生能将复杂的结构零部件图融入脑海。
（三）示范
将差速器各零件名称、结构原理和拆装注意事项告诉学生后，通过视频一步一步进行拆解和安装工序进行示范、讲解。对于一些细节可暂不告诉学生，引导学生自主学习，在一个个问题的解决中，培养学生的学习能力，激发学生求知欲。
（四）练习
当堂练习是巩固知识，加深印象的一个重要环节，是培养学生动手、思考的过程，使学生发挥主观能动性，体现师生互动的最好效果。如在看图填空题和组装差速器练习中出现问题时，只要不会产生严重后果的可不必急于指出而应让其观察错误情况，使其独立分析是什么地方错了导致产生这样的结果。
三、教学反思
教学反思是一种促进教学提高的手段或方式。作为一名中职教师，我们应该与时俱进，更新教育观念，创新教学方法，整合学科内容，提高教学质量，并不断总结、反思，使原始的经验不断地处于被审视、被修正、被强化、被否定等思维加工中，去粗存精，去伪存真，提炼升华。在差速器这一节教学里，利用“一体化”教学模式，营造了一个非常融洽的氛围，驾驭好课堂，抓住了重点，突破了难点。还有生动幽默的语言，开朗乐观的教态，有利于引导学生积极发言，促进师生互动，不仅告诉学生“不要怎样”、“不能怎样”，更主要告诉学生“应该这样”、“怎样才能做的更好”。
在现实中，笔者认为汽车构造实行一体化教学，教师通过教学丰富了理论知识及操作水平、对教师搞好教学工作起到积极推动作用。学生在学习中，理论与实践相结合，理论得到实践映证和巩固作用，理论又对实践起指导作用，使学生感到书本不再是枯燥、乏味，培养了学生一定的自学能力。从近几年学生考核及毕业生反馈的信息来看，学生成绩较以往有较大提高，社会适应能力也明显增强。
作为一名专业课教师，更要注意经常学习，常读关于教育学、心理学等方面教学论的著作，要养成翻阅各种教育杂志的习惯，读书还要跟自己的实际教学联系起来，要把自己读书所得运用到实际教学工作中去。还有一种行之有效的方法，就是向老教师虚心请教，借别人的经验成就自己，吸取有益的看法或建议。更行之有效的是多听听老教师的课，学习他们的长处。
总之，要想不断地改善提高职业教学的课堂教学，就要不断地学习、交流、总结，并灵活地运用于自己的教学中。这才能充分发挥职业教育的作用，促进教学质量的提高，为汽修行业培养更多专业化人才。
（作者单位：罗定市中等职业技术学校）
参考文献：
[1]解云.汽车构造（第二版）[M].北京：中国劳动社会保障出版社，2004.
[2]邵宗杰，斐文敏主编.教育学（修订版）[M].上海：华东师范大学出版社，1996.
[3]李敏.汽车电气设备构造与维修一体化教学的探索和实践[J].科技信息，2009（9）.
责任编辑朱守锂
关键词：职业教育；差速器；一体化；教学反思；专业课
在职业教育中，《汽车构造》是汽车运用与维修专业的主要技术课程，其中差速器是汽车底盘中一个重要的构造部分，它要求学生在学习过程中掌握汽车结构原理、作用、特性应用等理论知识，并通过实习操作的学习，掌握汽车差速器的使用维护、故障诊断、排除等操作技能。
在“差速器”这一节课堂中，主要以理论教学为主，如何拆装，如何维修等在实践课中深入教学。为防止理论与实践脱节，“满堂灌”的教育模式， 造成上理论课时，大多数学生若听天书，即使基础较好的学生能够听懂，过了一定时间也易忘记。因此，在学校领导的重视下，开展了一系列的教改方向的探索与研讨，笔者选择了模拟“一体化”的教学模式。
所谓一体化教学，就是指以课堂教学为主线，辅助教学设备为载体，理论和实践相结合，视觉、听觉和行动为一体，听课、提问、实践操作相贯通，全方位教学。一体化教学的出发点，是使学生的能力得到最大化的培养，不仅要注意理论与实践的相互结合，更要注意各个模块的相互渗透，以能力为主线，全方位实施。严格遵循教学规律，结合学生实操，充分利用课堂教学资源，逐步深入、循序渐进；注重师生互动，以教师为主导，以学生为主体，使学生获得实实在在的能力。因此，在“差速器”课堂教学过程中，主要从以下几个方面环节着手。
一、备课
任何一位教师要想教好一堂课，首要要做的第一件事就是：备课。备课是每一位教师的必备功夫。它是任何一位教师要面对的一项长期而艰巨的任务。只有投入大量的精力和时间，去研读教材、了解学生才能对教学环节进行周密的安排，才能抓住教材，明确教学目的，才能对具体的教学群体进行针对性的教学。笔者在讲授差速器作用、工作原理和应用时， 在网上搜集大量的视频、图片、动画，并结合教学内容，针对性地补充一点牛顿第三定律和杠杆原理常识辅以教学。在课件制作中也花了不少心机，由于使用52寸电视电脑一体机，既要考虑学生的视觉问题，又要顾及课件的灵活性，多样化，满屏页面设置45×25，字号最小也要60以上，还有字体颜色、自定义动画等等，所有的准备要让学生能听得懂，学得明，体现学生的主体地位。
二、教学过程
差速器教学的特点是以理论分析为主。通俗地说“七分动脑、三分动手”，在整个教学活动中，都必须引导学生以理论分析为主的原则。笔者依据认识规律：“感性+理论+理性=认识的飞跃”，将教学过程中可分为四个阶段进行。
（一）演示
利用课件，通过多媒体，播放视频：（1）汽车无差速器与有差速器的两种不同情况；（2）有防滑和无防滑差速器汽车的使用情况；（3）flash动画、语音解释说明原理动画等等，并将实物呈现在教台上，实物图片展示在一体机上供学生观察，提高了学生兴趣，并及时将问题引出，引发学生思考。
（二）分析
结合演示，分析前述问题。如汽车转弯时左右车轮的路线和路程是什么样的？没有差速器的汽车会有什么后果？在专业视频解说中适当暂停，穿插个人见解和问题。如视频中行星齿轮哪些是公转、自转和既公转又自转的？同时重点分析工作过程、使学生能将复杂的结构零部件图融入脑海。
（三）示范
将差速器各零件名称、结构原理和拆装注意事项告诉学生后，通过视频一步一步进行拆解和安装工序进行示范、讲解。对于一些细节可暂不告诉学生，引导学生自主学习，在一个个问题的解决中，培养学生的学习能力，激发学生求知欲。
（四）练习
当堂练习是巩固知识，加深印象的一个重要环节，是培养学生动手、思考的过程，使学生发挥主观能动性，体现师生互动的最好效果。如在看图填空题和组装差速器练习中出现问题时，只要不会产生严重后果的可不必急于指出而应让其观察错误情况，使其独立分析是什么地方错了导致产生这样的结果。
三、教学反思
教学反思是一种促进教学提高的手段或方式。作为一名中职教师，我们应该与时俱进，更新教育观念，创新教学方法，整合学科内容，提高教学质量，并不断总结、反思，使原始的经验不断地处于被审视、被修正、被强化、被否定等思维加工中，去粗存精，去伪存真，提炼升华。在差速器这一节教学里，利用“一体化”教学模式，营造了一个非常融洽的氛围，驾驭好课堂，抓住了重点，突破了难点。还有生动幽默的语言，开朗乐观的教态，有利于引导学生积极发言，促进师生互动，不仅告诉学生“不要怎样”、“不能怎样”，更主要告诉学生“应该这样”、“怎样才能做的更好”。
在现实中，笔者认为汽车构造实行一体化教学，教师通过教学丰富了理论知识及操作水平、对教师搞好教学工作起到积极推动作用。学生在学习中，理论与实践相结合，理论得到实践映证和巩固作用，理论又对实践起指导作用，使学生感到书本不再是枯燥、乏味，培养了学生一定的自学能力。从近几年学生考核及毕业生反馈的信息来看，学生成绩较以往有较大提高，社会适应能力也明显增强。
作为一名专业课教师，更要注意经常学习，常读关于教育学、心理学等方面教学论的著作，要养成翻阅各种教育杂志的习惯，读书还要跟自己的实际教学联系起来，要把自己读书所得运用到实际教学工作中去。还有一种行之有效的方法，就是向老教师虚心请教，借别人的经验成就自己，吸取有益的看法或建议。更行之有效的是多听听老教师的课，学习他们的长处。
总之，要想不断地改善提高职业教学的课堂教学，就要不断地学习、交流、总结，并灵活地运用于自己的教学中。这才能充分发挥职业教育的作用，促进教学质量的提高，为汽修行业培养更多专业化人才。
（作者单位：罗定市中等职业技术学校）
参考文献：
[1]解云.汽车构造（第二版）[M].北京：中国劳动社会保障出版社，2004.
[2]邵宗杰，斐文敏主编.教育学（修订版）[M].上海：华东师范大学出版社，1996.
[3]李敏.汽车电气设备构造与维修一体化教学的探索和实践[J].科技信息，2009（9）.
责任编辑朱守锂