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【摘 要】
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Skids“刹车”跟随着博派领袖擎天柱一同来到了地球，为了阻止邪恶的威震天抢夺火种源，它也参与到了与狂派的厮杀中…… 尽管这只是电影中的桥段，但它却像极了现实中的某些情景，而摇身一变成为全新Spark的“刹车”此刻看来就像是一件大玩具 这几乎是离我们最近的变形金刚角色了。 没错，Spark就是《变形金刚2》电影中Skids“刹车”的真实版汽车，现在它有了一个全新的中文名字：斯帕可。在电影中
【出 处】
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汽车之友
【发表日期】
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2011年11期
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缺少地图的安吉星太委屈 熟悉安吉星的用户都知道，这种使用远程呼叫下载路线导航的方式，只有语音导航，在实际使用时并不好用。难道只有买高配、顶配车才能享受到这些本应存在的实用功能么？或者买个手持导航而白白浪费原车那么气派的显示吗？这种两难的抉择或许伴随着路畅发布的这款路畅畅云智能车载导航产品而不再让你无所适从。 补完具体计划 只要你坐到凯迪拉克SRX以及新君越上就能发现其中的玄机，两台测试车上均
编者按：牧野是我们的长期合作伙伴，自从合作开始以来，每年《汽车之友》杂志都会邀请他来观摩中国最大的车展。当然，并非是我们杂志勾起他对中国车展的兴趣——在那之前，他已自行前来观展 今年上海车展最让我惊讶的是它的规模。上海车展从2001年开始在新国际展览中心举办，那一年我首次遇到了吉利汽车的李书福董事长，在上海朋友的帮助下首次驾驶了中国国产品牌的轿车。那年上海车展的新闻发布中心很小，即使进30个人也
其实IS车系在诞生之初是以雷克萨斯的门槛车型来定位的。作为一个标榜豪华的品牌，出个低端的小车，自然不好说它也如何如何豪华，那么，另外寻觅一个卖点给它是当务之急。当然，这个问题不会是在新车面世之时才会考虑，而是在产品研发之初。对此，雷克萨斯给出的答案是：运动。即使在底盘和动力方面无法与顶级的德系对手匹敌，雷克萨斯也需要一款在运动方面有所特长的产品，于是，在1998年，内部代号为XE10的IS200应
在生产GT跑车的厂商里面，阿斯顿马丁是我最喜欢的品牌，套用网络语言即“没有之一”。这个古老而优雅的英国跑车品牌从福特体系里脱离出来后，仍然保持着自己独特的个性。单飞后，马丁不仅重新拿出了12缸的旗舰Vanquish，同时还跟丰田合作牵出一只“小天鹅”cygnet，此外还成功推出了比Panamera还要高档的Rapide四门豪华轿车。马丁是没落的英国汽车工业里为数不多还保持着活力的老牌子。 不过说
近日，以“观”科技，“致”未来为主题的2013观致汽车科技日体验活动在上海国际时尚中心举行。 通过实物展示和独具匠心的体验环节，观致汽车的核心技术团队从安全、设计、互联、静音、性能和生产制造六个方面，分享了多年以来，观致3轿车及其他观致产品所坚持的高标准研发流程和已经达成的先进科技成果。其中给人印象最深刻的，无疑是安全为先的设计理念。在展示现场，我们了解到了观致在安全方面所做的努力。 以车身结
“Audi”始末 August Horch（奥古斯特·霍希），一个传奇却又离我们远去的名字——这个铁匠家庭出生的孩子，从小在机械方面就拥有很高的天赋，13岁时就在父亲的铁匠铺独立造出了一辆拥有三个轮子的大轮车。谁能想到这个终生都没能取得合法驾照的小子，日后竟然创造了一个享誉全球的豪华汽车品牌。如果现在他还能到充满奇迹的中国汽车市场看一看，我想他一定会说一句话：真想再活五百年！ Horch的创业
大众车型在消费者心中有着不可替代的位置，这样的一款手动挡速腾属于经典车型，曾经评估过不下十余辆，但二手车“一车一况”，每次评估丝毫不能马虎。外观的评估不要一下子就趴上去看接缝，看厂标，应该遵循由远及近，由粗而细的原则。远看车身没有明显异常碰撞迹象，尾部标识表明1.4T车型，基本的配置心中已经有数，天窗、真皮座椅以及五幅铝合金轮毂都是手动舒适型速腾的标配。用手触摸明显易发生磕碰的地方，比如前保险杠与
差不多五年前，二十多岁的D29终于存够十多万，那时的GTI是他的至爱。小钢炮无论在外观还是在动力上都深深的吸引着这个年轻人，可是高昂的售价把D29拒之门外。无奈之下，D29入手了出于同门的高尔夫，不过他与一般买车的人不一样，那时的他虽然可以一次性付款，但是他并没有。他最终选择了首付加贷款的形式完成了购车计划，那么多余的积蓄保证了他能进行这台高尔夫的性能提升计划。 梦绕牵魂 还没有从4S店正式提
正是由于K5和K7的惊艳，让全世界注意到彼得·希瑞尔给起亚品牌带来的颠覆性的变化。但很少有人知道，希瑞尔从大众来到起亚，主持设计的第一款车却是福瑞迪。然而，在起亚的K系列车型陆续登陆国内之后，福瑞迪这个东风悦达起亚曾经的王牌从2012年开始销量下滑，这两年已经逐渐退居次席。不过起亚显然并不甘心让这个刚刚服役四年的车型就此退出历史舞台。这不，经过一番改进之后，新款福瑞迪又再次闪亮登场了。 外观微整