【摘 要】
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商用车在我国虽然保有量比例低，但其所引起的交通事故占比居高不下，且商用车具有载重大、载客多的特点，一旦发生事故往往会造成重大经济损失，甚至影响到人民的生命财产安全。主动
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商用车在我国虽然保有量比例低，但其所引起的交通事故占比居高不下，且商用车具有载重大、载客多的特点，一旦发生事故往往会造成重大经济损失，甚至影响到人民的生命财产安全。主动安全技术凭借其主动干预的特性和较高的安全系数可以有效提升商用车运行安全，预防和减少商用车交通事故的发生。我国商用车主动安全技术起步晚，消费者需求意识不足，亟需建立完善的标准体系进行引导和监督。本文针对我国商用车主动安全技术标准体系现状进行了分析，并对其发展趋势进行了探讨。
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