【摘 要】
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应答器在欧洲列车运行控制系统ETCS（European Train Control System）和中国列车运行控制系统CTCS（China Train Control System）中都是重要的定位设备。为了提高定位精度,应答器必
【机 构】
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北京交通大学电子信息工程学院,北京交通大学轨道交通安全与控制国家重点实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金(60870016,60736047);863计划项目(2009AA11Z221);轨道交通控制与安全国家重点实验室自主研究课题(RCS2009ZT013);中央高校基本科研业务费专项资金(2009JBM014)
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应答器在欧洲列车运行控制系统ETCS（European Train Control System）和中国列车运行控制系统CTCS（China Train Control System）中都是重要的定位设备。为了提高定位精度,应答器必须高密度地布设在轨道上,增加了系统的建设成本和后期维护量。基于GNSS技术的虚拟应答器是采用GNSS接收机和相关软件实现应答器的功能,用于模拟一个真正放置在轨道上的应答器,保证列车运行的安全,提高列车定位的精度,降低建设成本和后期维护量。本文对虚拟应答器捕获半径的数学公式进行推
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