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利用室内直槽修筑的四段典型的半刚性基层沥青路面结构，对其弯沉和拉应力进行测定，并对实测值和理论值进行对比分析，验证交通部“八五”科技项目“沥青路面设计指标参参数的研究，推荐的路面材料设计参数、弯沉综合修正系数与拉应力计算等的合理性，通过大量的实测数据和分析计算表明，推荐的设计参数和设计方法是合理的，可纳入设计规模，应用于工程设计。