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该文对两种载荷下钢－铜摩擦副在不同粘度的润滑介质(其中包括含有和未含自补偿剂SW4)作用下的摩擦学特性进行了研究.发现自补偿添加剂SW4与常规润滑添加剂不同,基础油粘度越低,载荷越大,钢－铜摩擦副的磨损越上,其磨损自补偿性能越好,自补偿添加剂SW4为油品的低粘化提供了一条有效途径
基础油粘度对磨损自补偿性影响研究
【摘 要】
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该文对两种载荷下钢－铜摩擦副在不同粘度的润滑介质(其中包括含有和未含自补偿剂SW4)作用下的摩擦学特性进行了研究.发现自补偿添加剂SW4与常规润滑添加剂不同,基础油粘度越低
【机 构】
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石油大学机电系
【出 处】
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润滑与密封
【发表日期】
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1998年1期
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