【摘 要】
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12月，来自腾讯QQ群数据显示，长安、大众、比亚迪位居车友会增量排行榜的前三名。与11月份相比，大众上升至第二名，之前第二名的哈弗下降至第四名。值得注意的是，吉利汽车在车友会增量榜单上消失已久后重新入榜。 这一排行现象的出现与车企的新车上市时间布局有关。以大众为例，11月，大众共上市两款新车，一汽-大众蔚领与进口大众全新Tiguan。12月，大众也在国内上市两款新车，进口大众蔚揽和新款捷达。可见
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12月，来自腾讯QQ群数据显示，长安、大众、比亚迪位居车友会增量排行榜的前三名。与11月份相比，大众上升至第二名，之前第二名的哈弗下降至第四名。值得注意的是，吉利汽车在车友会增量榜单上消失已久后重新入榜。
这一排行现象的出现与车企的新车上市时间布局有关。以大众为例，11月，大众共上市两款新车，一汽-大众蔚领与进口大众全新Tiguan。12月，大众也在国内上市两款新车，进口大众蔚揽和新款捷达。可见，大众为抢占国内年末市场在新车上市上布局紧密。与此同时，全新产品的诞生也意味着新的车友会形成。
12月，奥迪、宝马、奔驰三大豪华品牌车友会增量依然停留在个位数，本月宝马已从榜单淡出。原本奥迪增量就不大，加之受“改嫁”上汽事件影响，排行下滑，而奔驰增量相对平稳。
由于时间、市场环境等因素的不同，车企对品牌的调控也有所变化。本月有超过一半的汽车品牌在车友会数量上呈现环比负增长的现象。
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