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我国沥青路面的车辙问题日益突出,介绍采用聚酯纤维提高沥青混合料高温性能的方法,实现抗车辙的目的。同时,考虑到产生车辙的一个重要原因是沥青路面高温条件下在车辆荷载作用下的剪切变形,引入抗剪强度指标,评价沥青混合料的高温性能。
掺入聚酯纤维的沥青混合料高温性能分析
【摘 要】
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我国沥青路面的车辙问题日益突出,介绍采用聚酯纤维提高沥青混合料高温性能的方法,实现抗车辙的目的。同时,考虑到产生车辙的一个重要原因是沥青路面高温条件下在车辆荷载作
【机 构】
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华东勘测设计研究院,东南大学交通学院
【出 处】
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交通科技与经济
【发表日期】
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2010年6期
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