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摘要：引水隧洞衬砌工程作为水利工程的组成部分，因其施工特殊性，而显得尤为重要。下文通过论述某引水隧洞衬砌施工方案，进而对如何提高引水隧洞衬砌质量进行探讨论述。
关键词：引水隧洞；施工方案；技术措施
前言
引水隧洞在山体中开凿的引水或泄水的水工建筑物。按其功用可分为引水发电、尾水、泄洪、工农业输水、排沙、排水、施工导流、通航等隧洞。按水在洞中流动的状态，又可分为有压隧洞和无压隧洞，本工程引水隧洞分引水主洞和引水支洞，均为有压隧洞。
（1）施工方案
引水隧洞衬砌由内往外按结构分缝分段分层浇筑，先浇底拱，再浇边顶拱，底拱超前浇筑于顶拱控制在3个施工段以内。底拱砼采用穿行式钢模台车施工，边顶拱采用钢模台车施工，一个浇筑段长12m（具体按设计结构分缝定），平面转弯段、上弯弧段、下弯弧段砼施工时，按常规方法施工，采用普通组合钢模板，采用Φ48mm 脚手架和木排架支撑定型钢模板分两次衬砌完成。衬砌的程序为先浇隧洞下部1/3底弧段，再浇隧洞上部2/3 拱弧段。
（2）施工程序
（4）底拱砼浇筑施工
1）穿行式钢模台车组装
2）岩面及施工缝的清理及清洗
3）钢筋制安
先用手风钻钻50厘米深插筋孔，再组立架立钢筋；经测量检查合格后再安装结构钢筋。钢筋在加工厂加工，成型的钢筋运至施工现场后，人工按施工图纸和技术规范要求绑扎和焊接钢筋。钢筋表面应洁净无损伤，油漆污染和铁锈等应在使用前清除干净。钢筋绑扎完后由班组进行自检，再由质检工程师进行复检，合格后申请监理工程师验收。
4）针梁钢模就位
针梁钢模就位后，根据测量放样的洞中心线进行针梁钢模的调整，然后固定钢模台车。钢模在砼浇筑前需清洗模板面，涂脱模剂。
5）挡头模板及止水安装
钢筋安装完成并经监理人验收合格后进行止水的安装，然后进行针梁钢模挡头模板的封堵。
6）灌浆预埋管安装
按设计详图预埋灌浆管。
7）仓面验收
仓内所有项目都按设计要求完成经自检、复检合格后，将验收资料提交监理工程师验收。监理工程师签发开仓证后开仓浇筑砼。
8）混凝土的拌制、运输
混合料采用强制式搅拌机在搅拌站拌制，砼搅拌运输车运到仓面附近，经混凝土泵泵送入仓。
泵送砼工艺流程：原材料计量及泵送砼外加剂配制→砼搅拌→混凝土运输→混凝土泵受料二次搅拌→泵送布料→砼浇筑、振捣→泵及输送管的清洗。
9）混凝土浇筑
混凝土采用泵送直接入仓，为了防止模板变形或向一侧倾斜，浇筑分层进行，两侧对称均衡上升，上升速度不大于1米/h。
10）振捣
采用在针梁钢模外侧的附着式振捣器振捣。砼浇筑期间，如表面泌水较多，及时研究减少泌水的措施，严禁在模板上开孔赶水，带走灰浆。
11）脱模、拆模及养护
钢模台车的脱模时间根据以往工程的施工经验，砼浇筑完成24小时后可拆模。第一块48小时后脱模，然后根据脱模情况再调整。挡头模板在收仓后砼终凝后即可拆模。砼养护在脱模后洒水养护。
12）缺陷处理、质量评定、竣工验收
砼浇筑完后，应立即组织对砼表面的局部缺陷进行处理直至达到设计要求。待所有的试验资料成果出来后，对每块砼进行评定，所有分块砼评定合格后，进行现场清理，满足合同要求后即进行分项工程验收。验收合格后进入下一工序。
（4）上部边顶拱砼衬砌
上部边顶拱衬砌施工的关键是如何将与底拱结合良好，避免出现错台、漏浆等缺陷。
1）施工准备
施工前完成以下准备工作。
轨道铺设：铺设轨道，初步固定好后，进行轨距、轴线、高程检查，无误后最终用道钉固定。为防止轨道变形和位移，每隔5米用型钢将两根轨道联结起来。轨道应超前浇筑部位2-3块，以利于钢筋台车行走。
钢模台车安装：将在工厂加工好的构件运进洞，在洞内安装钢模台车。
钢筋台车制作安装：自制简易的钢筋台车，作为钢筋安装施工和岩面清洗的作业平台。
2）岩面的清理及施工缝处理：
将要衬砌工作面上的杂物、泥土及松散岩石清除并冲洗干净，层间施工缝人工凿麻，高压水冲洗 ，排除工作面上的积水，保持基岩面清洁和湿润。如遇需要进一步处理的破碎带，则按监理工程师下达的指令完成。
3）钢筋制安及预埋件安装：
钢筋在钢筋加工厂加工成型后用平板车运至现场，在自制的钢筋台车上进行钢筋安装。为了便于钢筋网的加固和定位，预先在基岩周边钻一定数量的插筋孔并插入钢筋，钢筋网安装时与锚筋绑接牢固。钢筋保护层的厚度用水泥砂浆垫块控制，整个结构段的钢筋一次安装成型，在钢筋完成后进行灌浆管等预埋件埋设。浇筑混凝土之前，按照设计图纸和规范要求进行检查验收。
4）台车就位：台车就位后，对上下砼结合部认真检查，若发现有结合不紧密的地方，应调整台车张开度达到紧贴砼面，固定钢模台车，埋设送浆管，安装止水片，安装端头模板，浇筑前清洗模板面，涂脱模剂。
5）混凝土的拌制、运输：混合料采用搅拌机集中拌制，砼搅拌运输车從砼拌和系统运料至仓面附近，砼泵送入仓浇筑。
6）混凝土浇筑：混凝土采用泵送直接入仓，为了防止模板变形或向一侧倾斜，浇筑要分层进行，层厚不大于40厘米，上升速度边墙不大于0.5m/h， 顶拱不大于0.4m/h。
7）振捣：侧墙混凝土浇筑时通过钢模台车上的工作窗口用软轴插入式振捣器进行振捣，顶拱用附着式振捣振捣。浇筑期间，如表面泌水较多，及时研究减少泌水的措施，严禁在模板上开孔赶水，带走灰浆。每一位置的振捣时间，以混凝土不再下沉、不出现气泡、并开始泛浆为准。
8）脱模、拆模及养护：根据脱模情况和以往工程的施工经验，砼浇筑完成48小时后可拆模。挡头模板在收仓后砼终凝后即可拆模。养护在脱模后用洒水养护。
9）缺陷处理、质量评定、竣工验收
砼浇筑完后，应立即组织对砼表面的局部缺陷进行处理直至达到设计要求。待所有的试验资料成果出来后，对每块砼进行评定，所有分块砼评定合格后，进行现场清理，满足合同要求后即进行分项工程验收。验收合格后进入下一工序。
（5）质量控制措施
1） 降低混凝土的水化热温升
采用混凝土掺粉煤灰技术、尽量加大骨料粒径，改善骨料级配、尽量采用低流态混凝土以减少单位水泥用量，降低混凝土水化热温升。
首先选用水化热低的水泥，减少总的发热量；其次在满足设计图纸要求的混凝土强度、耐久性和和易性的前提下，改善混凝土骨料级配，选用优质的掺和料和高性能外加剂，以适当减少水泥用量，保证在高温条件下延长混凝土的初凝时间，使混凝土的绝热温升满足规范要求。
2）合理分块及其他措施
控制每个浇筑段长度，本工程引水主洞开挖直径9m，衬砌厚度0.5m，浇筑段长度应控制在9.0～12.0m以内，引水支洞开挖直径6m，衬砌厚度0.5m，浇筑段长度控制在6.0m-9.0m以内。浇筑段长度则首先考虑温控要求，尽量采用薄层、短间歇、均匀上升的浇筑方法以利于自然散热。
3） 混凝土养护及表面保护
混凝土浇筑完毕12h内进行洒水养护，底拱砼可以用保湿材料覆盖，保持湿润，养护时间不少于28d，对水平面的保护采用麻棉毡覆盖，直至下一层混凝土浇筑。为减少混凝土内外温差，每4h洒水一次，连续养护21d。在高温季节，采用表面流水冷却的方法进行散热。
关键词：引水隧洞；施工方案；技术措施
前言
引水隧洞在山体中开凿的引水或泄水的水工建筑物。按其功用可分为引水发电、尾水、泄洪、工农业输水、排沙、排水、施工导流、通航等隧洞。按水在洞中流动的状态，又可分为有压隧洞和无压隧洞，本工程引水隧洞分引水主洞和引水支洞，均为有压隧洞。
（1）施工方案
引水隧洞衬砌由内往外按结构分缝分段分层浇筑，先浇底拱，再浇边顶拱，底拱超前浇筑于顶拱控制在3个施工段以内。底拱砼采用穿行式钢模台车施工，边顶拱采用钢模台车施工，一个浇筑段长12m（具体按设计结构分缝定），平面转弯段、上弯弧段、下弯弧段砼施工时，按常规方法施工，采用普通组合钢模板，采用Φ48mm 脚手架和木排架支撑定型钢模板分两次衬砌完成。衬砌的程序为先浇隧洞下部1/3底弧段，再浇隧洞上部2/3 拱弧段。
（2）施工程序
（4）底拱砼浇筑施工
1）穿行式钢模台车组装
2）岩面及施工缝的清理及清洗
3）钢筋制安
先用手风钻钻50厘米深插筋孔，再组立架立钢筋；经测量检查合格后再安装结构钢筋。钢筋在加工厂加工，成型的钢筋运至施工现场后，人工按施工图纸和技术规范要求绑扎和焊接钢筋。钢筋表面应洁净无损伤，油漆污染和铁锈等应在使用前清除干净。钢筋绑扎完后由班组进行自检，再由质检工程师进行复检，合格后申请监理工程师验收。
4）针梁钢模就位
针梁钢模就位后，根据测量放样的洞中心线进行针梁钢模的调整，然后固定钢模台车。钢模在砼浇筑前需清洗模板面，涂脱模剂。
5）挡头模板及止水安装
钢筋安装完成并经监理人验收合格后进行止水的安装，然后进行针梁钢模挡头模板的封堵。
6）灌浆预埋管安装
按设计详图预埋灌浆管。
7）仓面验收
仓内所有项目都按设计要求完成经自检、复检合格后，将验收资料提交监理工程师验收。监理工程师签发开仓证后开仓浇筑砼。
8）混凝土的拌制、运输
混合料采用强制式搅拌机在搅拌站拌制，砼搅拌运输车运到仓面附近，经混凝土泵泵送入仓。
泵送砼工艺流程：原材料计量及泵送砼外加剂配制→砼搅拌→混凝土运输→混凝土泵受料二次搅拌→泵送布料→砼浇筑、振捣→泵及输送管的清洗。
9）混凝土浇筑
混凝土采用泵送直接入仓，为了防止模板变形或向一侧倾斜，浇筑分层进行，两侧对称均衡上升，上升速度不大于1米/h。
10）振捣
采用在针梁钢模外侧的附着式振捣器振捣。砼浇筑期间，如表面泌水较多，及时研究减少泌水的措施，严禁在模板上开孔赶水，带走灰浆。
11）脱模、拆模及养护
钢模台车的脱模时间根据以往工程的施工经验，砼浇筑完成24小时后可拆模。第一块48小时后脱模，然后根据脱模情况再调整。挡头模板在收仓后砼终凝后即可拆模。砼养护在脱模后洒水养护。
12）缺陷处理、质量评定、竣工验收
砼浇筑完后，应立即组织对砼表面的局部缺陷进行处理直至达到设计要求。待所有的试验资料成果出来后，对每块砼进行评定，所有分块砼评定合格后，进行现场清理，满足合同要求后即进行分项工程验收。验收合格后进入下一工序。
（4）上部边顶拱砼衬砌
上部边顶拱衬砌施工的关键是如何将与底拱结合良好，避免出现错台、漏浆等缺陷。
1）施工准备
施工前完成以下准备工作。
轨道铺设：铺设轨道，初步固定好后，进行轨距、轴线、高程检查，无误后最终用道钉固定。为防止轨道变形和位移，每隔5米用型钢将两根轨道联结起来。轨道应超前浇筑部位2-3块，以利于钢筋台车行走。
钢模台车安装：将在工厂加工好的构件运进洞，在洞内安装钢模台车。
钢筋台车制作安装：自制简易的钢筋台车，作为钢筋安装施工和岩面清洗的作业平台。
2）岩面的清理及施工缝处理：
将要衬砌工作面上的杂物、泥土及松散岩石清除并冲洗干净，层间施工缝人工凿麻，高压水冲洗 ，排除工作面上的积水，保持基岩面清洁和湿润。如遇需要进一步处理的破碎带，则按监理工程师下达的指令完成。
3）钢筋制安及预埋件安装：
钢筋在钢筋加工厂加工成型后用平板车运至现场，在自制的钢筋台车上进行钢筋安装。为了便于钢筋网的加固和定位，预先在基岩周边钻一定数量的插筋孔并插入钢筋，钢筋网安装时与锚筋绑接牢固。钢筋保护层的厚度用水泥砂浆垫块控制，整个结构段的钢筋一次安装成型，在钢筋完成后进行灌浆管等预埋件埋设。浇筑混凝土之前，按照设计图纸和规范要求进行检查验收。
4）台车就位：台车就位后，对上下砼结合部认真检查，若发现有结合不紧密的地方，应调整台车张开度达到紧贴砼面，固定钢模台车，埋设送浆管，安装止水片，安装端头模板，浇筑前清洗模板面，涂脱模剂。
5）混凝土的拌制、运输：混合料采用搅拌机集中拌制，砼搅拌运输车從砼拌和系统运料至仓面附近，砼泵送入仓浇筑。
6）混凝土浇筑：混凝土采用泵送直接入仓，为了防止模板变形或向一侧倾斜，浇筑要分层进行，层厚不大于40厘米，上升速度边墙不大于0.5m/h， 顶拱不大于0.4m/h。
7）振捣：侧墙混凝土浇筑时通过钢模台车上的工作窗口用软轴插入式振捣器进行振捣，顶拱用附着式振捣振捣。浇筑期间，如表面泌水较多，及时研究减少泌水的措施，严禁在模板上开孔赶水，带走灰浆。每一位置的振捣时间，以混凝土不再下沉、不出现气泡、并开始泛浆为准。
8）脱模、拆模及养护：根据脱模情况和以往工程的施工经验，砼浇筑完成48小时后可拆模。挡头模板在收仓后砼终凝后即可拆模。养护在脱模后用洒水养护。
9）缺陷处理、质量评定、竣工验收
砼浇筑完后，应立即组织对砼表面的局部缺陷进行处理直至达到设计要求。待所有的试验资料成果出来后，对每块砼进行评定，所有分块砼评定合格后，进行现场清理，满足合同要求后即进行分项工程验收。验收合格后进入下一工序。
（5）质量控制措施
1） 降低混凝土的水化热温升
采用混凝土掺粉煤灰技术、尽量加大骨料粒径，改善骨料级配、尽量采用低流态混凝土以减少单位水泥用量，降低混凝土水化热温升。
首先选用水化热低的水泥，减少总的发热量；其次在满足设计图纸要求的混凝土强度、耐久性和和易性的前提下，改善混凝土骨料级配，选用优质的掺和料和高性能外加剂，以适当减少水泥用量，保证在高温条件下延长混凝土的初凝时间，使混凝土的绝热温升满足规范要求。
2）合理分块及其他措施
控制每个浇筑段长度，本工程引水主洞开挖直径9m，衬砌厚度0.5m，浇筑段长度应控制在9.0～12.0m以内，引水支洞开挖直径6m，衬砌厚度0.5m，浇筑段长度控制在6.0m-9.0m以内。浇筑段长度则首先考虑温控要求，尽量采用薄层、短间歇、均匀上升的浇筑方法以利于自然散热。
3） 混凝土养护及表面保护
混凝土浇筑完毕12h内进行洒水养护，底拱砼可以用保湿材料覆盖，保持湿润，养护时间不少于28d，对水平面的保护采用麻棉毡覆盖，直至下一层混凝土浇筑。为减少混凝土内外温差，每4h洒水一次，连续养护21d。在高温季节，采用表面流水冷却的方法进行散热。