历久弥新 PPI主标

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  在“骨灰级”音质发烧友的圈子中,PPI功放名声早已鹊起。回到早期的汽车音响赛事中,PPI是夺取音质之争中的大赢家之一。好历史和音效并没有被人们所遗忘,而且虽然PPI这个品牌目前已经有了新的东家,但是音效始终如一。在PPI汽车音响中,PC640.4这款4声道功放是最受欢迎的型号之一。
  特点
  PC640.4的额定功率为115W(4Ω)x4声道、160W(2Ω)x4声道。为了产品其音质更棒,PPI的工程师们在PC640.4的电路中做了一些与众不同的地方。从PC640.4可以接受真正的从PPI选配的BLT(平衡线性传送器)输出的平衡输入信号开始,到低电流和差分驱动设计阶段,到输入环节也使用了昂贵但性能好的聚丙烯电容,很明显PPI公司希望让它的音质更好。功放尺寸也比较合理,长16.75英寸,宽10英寸,高2英寸。喇叭线、电源线通过可拔插的接线端子来连接,从某些方面上来说这有利于导线的冷却。
  PC640.4安装后的视觉效果很棒,有着很清新珍珠白颜色的平滑、椭圆形的散热片,以及很漂亮的起绒状铝制中心面板。并且,该款功放看起来比想象中档次更高、价格更贵。另外,所有的连接和控制标记的很明显,很容易阅读和理解。
  说说功放的控制,PC640.4有着很好的灵活性和调节性。一对声道(声道1、2)可以配置为全通或高通,同时另一对声道(声道3、4)可配置成全通、高通、低通,甚至带通模式。高通滤波器的调节范围为15Hz-4kHz,低通滤波器则为50Hz~4kHz。在声道3、4中使用高通、低通滤波器的话,那么你可以得到一个带通滤波器。如果你比较喜欢使用有源分频器,那么这一特点可以让你得到很好的灵活性,而不管你是否使用中低音喇叭,或者高音喇叭。另外,所有的分频斜率被固定为-12dB/Oct。
  其他的特点呢,还有:一个声道2/4输入求和开关,供声道3、4使用的低音EQ(频率范围为30Hz-90Hz,以及高达12dB的低音增强),以及一个单独的用于电源或者功放保护提示的LED显示器。
  拆开功放的底板,我看到了一块设计很漂亮的PCB电路板,板上有一对变压器,很多的电容,以及遍布其中的高质量元器件。如在前面提过的那样,该款功放的前端使用了质量很好的电容,以及大量紧挨着的表面安装元件。这块PCB板很干净,没有任何划痕或者补丁。
  聆听
  测试配置:用PC640.4的一对声道(声道3、4)用来驱动PPI品牌的PC.15超低音喇叭,另一对声道(声道1、2)以全通模式驱动一对PPI品牌的PC2.65C分体喇叭。在安静的听音房间里,完全可以听到在普通汽车内缺失了的音乐细节。它毫无保留地重放出透明度很棒的音乐。低频响应得到了非常好的控制,最高的频响非常平滑,并且充满了细腻性。
  编辑点评:
  在正常的条件下,PC640.4的指标远远超出它所标定的数据,当然信噪比和频响也在其列。当使用它来驱动2Ω负载播放音乐时,可能就考虑到散热问题了,要么定时冷却,或者至少也要确保有足够的冷空气循环。
  附录:参数实测
  以下参数的测试,是通过行业标准方法来获得(1kHZ @ 1.0% THD+N,图示电压误差为±0.2V)。
  性能测试参数
  表1
  制造商额定功率 实际测试功率
  @1.0% THD+N
  @12.6V 实际测试功率
  @1.0% THD+N
  @14.4V
  115W x 4 @ 4Ω 103W x 4 @ 4Ω 139W x 4 @ 4Ω
  160W x 4 @ 2Ω 163W x 4 @ 2Ω 220W x 4 @ 2Ω
  320W x 2 @ 4Ω 327W x 2 @ 4Ω 440W x 2 @ 4Ω
  表2
  信噪比 @ 2V输出
  (CEA-2006A,1W@4Ω) -87.7dBA
  信噪比 @ 全输出 -109.1dBA
  THD + N @ 4Ω 0.009%
  最大效率 @ 4Ω,全功率/声道 68.1%
  待机电流 2.3A
  输入灵敏度 220mV~9.3V
  最大电流 @ 全功率,最小额定阻抗 100.8A
  频率响应(-3dB) 15Hz~60kHz
  高通分频器(超低音滤波器) 15Hz~4kHz
  低通分频器 50Hz~4kHz
  低音EQ增强 +12dB @ 32 Hz ~87Hz
  超低音滤波器 无
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