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摘要;地铁AFC系统又称地铁自动售检票系统，在地铁运营期间主要承担售票检票、计费、收费、统计、清分、管理等相关工作内容，AFC系统的正常应用与否将会直接影响地铁能否正常投入使用以及地铁的营运能力，本篇文章也将目光集中于地铁的AFC系统，主要分析了地铁AFC系统的常见设备故障，从中央清分子系统设备故障、计算机网络子系统故障和车站终端设备子系统常见故障三个角度展开分析和研究，希望通过本篇文章的探讨和分析可以有效保障地铁AFC系统能够有效发挥作用，减少故障的出现同时提高设备故障的维修效率。
关键词;地铁;AFC系统;设备故障;原因分析
随着城市化趋势日益明显，人们交通需求变得越来越大，地铁建设和运营问题也逐渐的引起了人们的关注，现阶段，地铁为人们的交通出行带来了越来越大的便捷和帮助，地铁每日的乘客流量也是不容忽视的，无论是对于人们出行的便捷化还是交通发展的低碳化、绿色化，地铁都贡献了较大的帮助，而在地铁运营的过程中AFC系统一旦发生故障将会对地铁的实际运营效益产生极大的影响，一般而言， 可以根据AFC系统的设备故障影响分为重大故障、大故障和一般故障三种类型，顾名思义，对地铁运营造成极大影响，由信息智能服务转变为人工服务的则可以判定为重大故障，而造成某些部分设备无法有效的投入运营服务或者造成车站设置降级运营模式的则可以判定为大故障，对于地铁运营造成影响不大甚至可以忽略不计的则为一般故障，而在故障分析的过程中可以根据实际系统类型的区别从以下几点展开分析。
1.中央清分子系统设备故障分析
一般情况下中央清分子系统会出现故障的概率极低，可以根据中央清分子系统的系统构成从软件故障和硬件故障两个角度着手分析，从硬件故障上看，一般故障多发的设备为服务器和工作站，该种故障大多是由厂家直接对接负责，而软件故障的处理和解决则显得较为困难，一般情况下需要判断出现故障线路的位置，寻找出差异原因，解决数据清算异议的问题，相关工作人员需要对比清分中心和线路数据，展开数据清分和对账工作，定位高可用性故障问题，一般情况下定位故障问题主要分为三步落实，首先相关工作人员应当从应用程序着手，其次从数据库着手，最后从操作系统着手，尤其需要注意的是系统近期的变更数据记录，一般情况下造成高可用性故障的原因主要可以集中于两点，一种是因为SUN群集系统出现切换失败的情况，另外一种则是SUN群集数据库出现问题的情况，
2.计算机网络子系统故障分析
计算机网络系统是中央清分与子系统之间重要的连接通道，一旦计算机网络网络子系统出现问题，那么整个地铁AFC系统都会陷入瘫痪，一般情况下计算机网络子系统是问题多发的系统，且问题构成原因复杂，问题种类极多，为此在问题发现和解决的过程中，相关工作人员可以采用归类查找的方式，准确的发现造成故障的原因并寻找出相应的解决方法，在问题归类和分析的过程中，计算机网络子系统故障主要可以分为常规类和非常规类来区分故障的排除难度，按照性质可以分为硬件故障或是软件故障，按照具体情况又可以分为物理故障和逻辑故障，相关工作人员只需要根据实际问题特点进行准确归类往往就可以取得较好的处理效果，处理的质量和效益也相对较高。
3.车站终端设备子系统常见故障分析
在车站终端设备子系统的故障分析上，我们可以将研究的目光集中于AG和TVM两种设备。
3.1AG
AG设备又称自动检票机设备，一般情况下自动检票机设备可以完成进出站控制，实现乘客流的高效控制，而自动检票机设备常见的故障主要有四种，首先，自动检票机设备常常会出现，设备启动后报警灯亮起，造成这种问题的原因是传感器的作用并没有有效的发挥出来，可以检查是否传感器被遮挡，对传感器的透窗进行清洁之后在检查报警器是否响起，其次，自动检票机常常会显示网络连接失败的问题，这种问题多是因为网络信号问题，可以通过检查自动检票机和服务器的连接情况或者是检查服务器软件的运行情况，再次，自动售检票机常常会显示暂停服务的字样，这样相关工作人员可以考虑是否是维修门或者是维修面板的问题，最后，自动售检票机常常会出现乘客显示器未显示的问题，相关工作人员可以通过内部工控机和显示器来展开分析，打开相应的电源。
3.2TVM
TVM是指自动售票机，主要在AFC系统中扮演着发售车票的作用，同时TVM机在实践应用的过程中需要能够灵活接受不同类型付费方式，同时也需要完成找零和发票的工作，满足乘客的购票需求，一般情况下TVM存在的问题主要有以下几种。
首先自动售票机在启动后如果显示只收纸币，那么可能就是因为硬币箱在安装上出现问题，也有可能是因为硬币箱中硬币不足需要补充，这时相关工作人员可以通过机器的内部逻辑来分析机器哪里出现了问题，如果相关工作人员对硬币模块测试失败可以考虑重启设备，也可以通过补币的方式进行解决。
其次，自动售票机的屏幕常常会显示网络连接失败，这时需要考虑的是网络问题，相关工作人员可以通过检查网络连接或者检查系统服务器软件来进行有效解决。
再次，自动售票机如果显示只收硬币，那么其原理和只收纸币的问题差不多，很有可能是因为纸币卡币或者因为纸币箱安装错误，这时可以通过模块检查后重新启动设备或者重新安装纸币箱进行解决。
第四种常见问题则是自动售票机会显示无找零的情况，这时可能造成这种情况的原因有两种，一种可能是因为自动售票机内部的硬币不足，另外一种则可能是因为找零钱柜安装不当，这时相关工作人员只需要添加硬币或者重新安装找零钱柜即可。
第五种常见问题则是自动售票机会显示只充值，这时可能因为车票不足或者票箱安装不当，导致自动售票机无法售出车票，相关工作人员只需要添加车票或者重新安装票箱即可解决。
第六種常见问题为自动售票机在启动之后仍旧显示暂停服务，并不能正式运行，这种原因可能是维修门或者维修面板的问题，这时相关工作人员则需要着重检查维修面板和维修门，确定故障原因并作出相应的解决手段，维修面板出现问题时相关工作人员需要联系厂家与厂家沟通，维修门出现问题时只需要关上维修门并上锁即可。
最后一种自动售票机常见的问题为自动售票机在启动后显示只发售，构成这一问题的原因很有可能是读卡器出现故障或者是连接出现问题，相关工作人员需要检查读卡器和连接线缆。
结束语
地铁自动售检票系统的有效工作对于地铁的运营会产生极大的影响，而在地铁自动售检票系统故障排查时可以根据主要的工作方向和工作任务划分为三个角度展开，分别为中央清分子系统设备故障、计算机网络子系统故障和车站终端设备子系统常见故障，相较于计算机网络子系统故障和车站终端设备故障，中央清分子系统设备故障相对较少，计算机网络子系统故障最多且处理起来最为困难，车站终端设备故障处理起来较为容易，相关工作人员需要根据实际工作需求合理的选择故障处理方法。
参考文献
[1]李达威.地铁车辆牵引系统常见故障分析[J].建材与装饰，2019（06）：245-246.
[2]杨智文.地铁列车牵引系统常见故障分析与处理[J].建材与装饰，2019（02）：259-260.
[3]赵福仟，勾洪伟.地铁车辆牵引系统常见故障分析[J].山东工业技术，2019（01）：31.
[4]陈志鲲.城市地铁计轴系统常见故障分析与处理[J].环球市场信息导报，2016（17）：110.
[5]都荣兴.西安地铁1号线车辆空调系统常见故障分析[J].机车车辆工艺，2015（04）：47-48.
关键词;地铁;AFC系统;设备故障;原因分析
随着城市化趋势日益明显，人们交通需求变得越来越大，地铁建设和运营问题也逐渐的引起了人们的关注，现阶段，地铁为人们的交通出行带来了越来越大的便捷和帮助，地铁每日的乘客流量也是不容忽视的，无论是对于人们出行的便捷化还是交通发展的低碳化、绿色化，地铁都贡献了较大的帮助，而在地铁运营的过程中AFC系统一旦发生故障将会对地铁的实际运营效益产生极大的影响，一般而言， 可以根据AFC系统的设备故障影响分为重大故障、大故障和一般故障三种类型，顾名思义，对地铁运营造成极大影响，由信息智能服务转变为人工服务的则可以判定为重大故障，而造成某些部分设备无法有效的投入运营服务或者造成车站设置降级运营模式的则可以判定为大故障，对于地铁运营造成影响不大甚至可以忽略不计的则为一般故障，而在故障分析的过程中可以根据实际系统类型的区别从以下几点展开分析。
1.中央清分子系统设备故障分析
一般情况下中央清分子系统会出现故障的概率极低，可以根据中央清分子系统的系统构成从软件故障和硬件故障两个角度着手分析，从硬件故障上看，一般故障多发的设备为服务器和工作站，该种故障大多是由厂家直接对接负责，而软件故障的处理和解决则显得较为困难，一般情况下需要判断出现故障线路的位置，寻找出差异原因，解决数据清算异议的问题，相关工作人员需要对比清分中心和线路数据，展开数据清分和对账工作，定位高可用性故障问题，一般情况下定位故障问题主要分为三步落实，首先相关工作人员应当从应用程序着手，其次从数据库着手，最后从操作系统着手，尤其需要注意的是系统近期的变更数据记录，一般情况下造成高可用性故障的原因主要可以集中于两点，一种是因为SUN群集系统出现切换失败的情况，另外一种则是SUN群集数据库出现问题的情况，
2.计算机网络子系统故障分析
计算机网络系统是中央清分与子系统之间重要的连接通道，一旦计算机网络网络子系统出现问题，那么整个地铁AFC系统都会陷入瘫痪，一般情况下计算机网络子系统是问题多发的系统，且问题构成原因复杂，问题种类极多，为此在问题发现和解决的过程中，相关工作人员可以采用归类查找的方式，准确的发现造成故障的原因并寻找出相应的解决方法，在问题归类和分析的过程中，计算机网络子系统故障主要可以分为常规类和非常规类来区分故障的排除难度，按照性质可以分为硬件故障或是软件故障，按照具体情况又可以分为物理故障和逻辑故障，相关工作人员只需要根据实际问题特点进行准确归类往往就可以取得较好的处理效果，处理的质量和效益也相对较高。
3.车站终端设备子系统常见故障分析
在车站终端设备子系统的故障分析上，我们可以将研究的目光集中于AG和TVM两种设备。
3.1AG
AG设备又称自动检票机设备，一般情况下自动检票机设备可以完成进出站控制，实现乘客流的高效控制，而自动检票机设备常见的故障主要有四种，首先，自动检票机设备常常会出现，设备启动后报警灯亮起，造成这种问题的原因是传感器的作用并没有有效的发挥出来，可以检查是否传感器被遮挡，对传感器的透窗进行清洁之后在检查报警器是否响起，其次，自动检票机常常会显示网络连接失败的问题，这种问题多是因为网络信号问题，可以通过检查自动检票机和服务器的连接情况或者是检查服务器软件的运行情况，再次，自动售检票机常常会显示暂停服务的字样，这样相关工作人员可以考虑是否是维修门或者是维修面板的问题，最后，自动售检票机常常会出现乘客显示器未显示的问题，相关工作人员可以通过内部工控机和显示器来展开分析，打开相应的电源。
3.2TVM
TVM是指自动售票机，主要在AFC系统中扮演着发售车票的作用，同时TVM机在实践应用的过程中需要能够灵活接受不同类型付费方式，同时也需要完成找零和发票的工作，满足乘客的购票需求，一般情况下TVM存在的问题主要有以下几种。
首先自动售票机在启动后如果显示只收纸币，那么可能就是因为硬币箱在安装上出现问题，也有可能是因为硬币箱中硬币不足需要补充，这时相关工作人员可以通过机器的内部逻辑来分析机器哪里出现了问题，如果相关工作人员对硬币模块测试失败可以考虑重启设备，也可以通过补币的方式进行解决。
其次，自动售票机的屏幕常常会显示网络连接失败，这时需要考虑的是网络问题，相关工作人员可以通过检查网络连接或者检查系统服务器软件来进行有效解决。
再次，自动售票机如果显示只收硬币，那么其原理和只收纸币的问题差不多，很有可能是因为纸币卡币或者因为纸币箱安装错误，这时可以通过模块检查后重新启动设备或者重新安装纸币箱进行解决。
第四种常见问题则是自动售票机会显示无找零的情况，这时可能造成这种情况的原因有两种，一种可能是因为自动售票机内部的硬币不足，另外一种则可能是因为找零钱柜安装不当，这时相关工作人员只需要添加硬币或者重新安装找零钱柜即可。
第五种常见问题则是自动售票机会显示只充值，这时可能因为车票不足或者票箱安装不当，导致自动售票机无法售出车票，相关工作人员只需要添加车票或者重新安装票箱即可解决。
第六種常见问题为自动售票机在启动之后仍旧显示暂停服务，并不能正式运行，这种原因可能是维修门或者维修面板的问题，这时相关工作人员则需要着重检查维修面板和维修门，确定故障原因并作出相应的解决手段，维修面板出现问题时相关工作人员需要联系厂家与厂家沟通，维修门出现问题时只需要关上维修门并上锁即可。
最后一种自动售票机常见的问题为自动售票机在启动后显示只发售，构成这一问题的原因很有可能是读卡器出现故障或者是连接出现问题，相关工作人员需要检查读卡器和连接线缆。
结束语
地铁自动售检票系统的有效工作对于地铁的运营会产生极大的影响，而在地铁自动售检票系统故障排查时可以根据主要的工作方向和工作任务划分为三个角度展开，分别为中央清分子系统设备故障、计算机网络子系统故障和车站终端设备子系统常见故障，相较于计算机网络子系统故障和车站终端设备故障，中央清分子系统设备故障相对较少，计算机网络子系统故障最多且处理起来最为困难，车站终端设备故障处理起来较为容易，相关工作人员需要根据实际工作需求合理的选择故障处理方法。
参考文献
[1]李达威.地铁车辆牵引系统常见故障分析[J].建材与装饰，2019（06）：245-246.
[2]杨智文.地铁列车牵引系统常见故障分析与处理[J].建材与装饰，2019（02）：259-260.
[3]赵福仟，勾洪伟.地铁车辆牵引系统常见故障分析[J].山东工业技术，2019（01）：31.
[4]陈志鲲.城市地铁计轴系统常见故障分析与处理[J].环球市场信息导报，2016（17）：110.
[5]都荣兴.西安地铁1号线车辆空调系统常见故障分析[J].机车车辆工艺，2015（04）：47-48.