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考过驾照的都知道，科目一是驾驶员理论考试，主要包括驾车理论基础、道路安全法律法规、交通信号、通行规则等内容。科目一得不到90分，就没有获取驾照的资格，足以说明遵守交通规则的重要性。
然而，新手们开车上路第一天，可能就会懵圈。交通规则说了，要调头、变道前提前打转向灯，给其他车辆以提醒，以便对方及时减速或让行，然后才可进行调头或者变道操作。
可是，我们总会遇到这样的情景：变道前，隔壁车道的后车明明离得很远，不紧不慢地正常行驶着。我们一打转向灯，他便像听到了冲锋号一般，一脚油门踩到底，闷哼一声追了过来，恨不得跟前车来一个亲密接触，死死地封住了我们变道的可能。
或者是我们想要调头，早早打好了转向灯，在自己车道上等着调头，而对向行驶的车辆仿佛觉得我们的转向灯是对他们的某种挑衅，各个摩拳擦掌，一脚油门一脚刹车，一辆接一辆紧紧贴着前车，严丝合缝，不露一丝破绽，生怕给了机会让我调头，从而破坏了他们的队形。
最无奈的还要数遇到前方道路施工的时候，需要两车道汇合成一车道时，两道的车辆你不让我，我不让你，僵持不下，往往可以堵得瘫痪。你若打转向灯示意需要变道，斜后方的车辆绝對是不会礼让的。但如果你不打灯，抓住机会强行加塞，成功的可能性倒是很大。有朋友说，这种情况在一些文明程度较高的城市，一般都是拉链式会车，走一台，让一台，秩序井然，顶多只是车流较缓，而不至于堵塞。
不可否认，这些年来，很多城市的市民素质得到了大幅度的提升。最显而易见的就是，闯红灯的司机几乎绝迹，斑马线上礼让行人已经成为广大司机的共识，不规范使用大灯的情况也很鲜见了。
但是，在文明细节上还有很多值得探讨的地方。
生活中总是会遇到很多看起来是小事，但是不说自己不舒服，说了别人嫌我矫情的情况。比如，乘坐电梯时，第一个进电梯的人，往往会选择站在按钮旁，因为这里方便他选择楼层，也处于角落，一般不容易受到拥挤。但是，这对于其他人来说，就很不方便了，往往要侧身穿过他去按钮，而他本人却还岿然不动。虽然我总是进入电梯选过楼层之后就退到最里面，可我似乎没有权力去告诉别人，他也应该如此。
再比如，在乘坐高铁动车时，有人接听电话旁若无人，操着各种方言大声交谈说笑;观看电影或视频时不使用耳机，外放声音影响到他人却浑然不觉……
这些事情，往小了说，是个人习惯问题，关乎个人形象素质，往大了说，则关乎国家的形象。西方哲学家塞内加说：“国家的真正强大不是拥有多少真金白银，国家的强大体现出来的是公民的素养问题，毕竟国家是抽象的，每个人才是具体的。”
正所谓，不学礼，无以立。情怀事大，见于细微。
然而，新手们开车上路第一天，可能就会懵圈。交通规则说了，要调头、变道前提前打转向灯，给其他车辆以提醒，以便对方及时减速或让行，然后才可进行调头或者变道操作。
可是，我们总会遇到这样的情景：变道前，隔壁车道的后车明明离得很远，不紧不慢地正常行驶着。我们一打转向灯，他便像听到了冲锋号一般，一脚油门踩到底，闷哼一声追了过来，恨不得跟前车来一个亲密接触，死死地封住了我们变道的可能。
或者是我们想要调头，早早打好了转向灯，在自己车道上等着调头，而对向行驶的车辆仿佛觉得我们的转向灯是对他们的某种挑衅，各个摩拳擦掌，一脚油门一脚刹车，一辆接一辆紧紧贴着前车，严丝合缝，不露一丝破绽，生怕给了机会让我调头，从而破坏了他们的队形。
最无奈的还要数遇到前方道路施工的时候，需要两车道汇合成一车道时，两道的车辆你不让我，我不让你，僵持不下，往往可以堵得瘫痪。你若打转向灯示意需要变道，斜后方的车辆绝對是不会礼让的。但如果你不打灯，抓住机会强行加塞，成功的可能性倒是很大。有朋友说，这种情况在一些文明程度较高的城市，一般都是拉链式会车，走一台，让一台，秩序井然，顶多只是车流较缓，而不至于堵塞。
不可否认，这些年来，很多城市的市民素质得到了大幅度的提升。最显而易见的就是，闯红灯的司机几乎绝迹，斑马线上礼让行人已经成为广大司机的共识，不规范使用大灯的情况也很鲜见了。
但是，在文明细节上还有很多值得探讨的地方。
生活中总是会遇到很多看起来是小事，但是不说自己不舒服，说了别人嫌我矫情的情况。比如，乘坐电梯时，第一个进电梯的人，往往会选择站在按钮旁，因为这里方便他选择楼层，也处于角落，一般不容易受到拥挤。但是，这对于其他人来说，就很不方便了，往往要侧身穿过他去按钮，而他本人却还岿然不动。虽然我总是进入电梯选过楼层之后就退到最里面，可我似乎没有权力去告诉别人，他也应该如此。
再比如，在乘坐高铁动车时，有人接听电话旁若无人，操着各种方言大声交谈说笑;观看电影或视频时不使用耳机，外放声音影响到他人却浑然不觉……
这些事情，往小了说，是个人习惯问题，关乎个人形象素质，往大了说，则关乎国家的形象。西方哲学家塞内加说：“国家的真正强大不是拥有多少真金白银，国家的强大体现出来的是公民的素养问题，毕竟国家是抽象的，每个人才是具体的。”
正所谓，不学礼，无以立。情怀事大，见于细微。