【摘 要】
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近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克携全新7.0版本升级震撼来袭。此次7.0升级是汽车史上最大规模自动驾驶功能版本升级，深刻体现了特斯拉增强交互性的原则，增强车辆与车辆间的交互，实现了更智能的巡航、更精确的车辆前、侧、后碰撞预警和反应。其7.0固件版本中的自动驾驶功能，最主要集中在自动车道保持、自动变道和自动泊车功能的激活。特斯拉的自动驾驶旨在让司机从枯燥甚至是有潜在危险的行驶中解放出来，使驾驶更安全、
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近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克携全新7.0版本升级震撼来袭。此次7.0升级是汽车史上最大规模自动驾驶功能版本升级，深刻体现了特斯拉增强交互性的原则，增强车辆与车辆间的交互，实现了更智能的巡航、更精确的车辆前、侧、后碰撞预警和反应。其7.0固件版本中的自动驾驶功能，最主要集中在自动车道保持、自动变道和自动泊车功能的激活。特斯拉的自动驾驶旨在让司机从枯燥甚至是有潜在危险的行驶中解放出来，使驾驶更安全、更有趣、更简易。
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本田汽车终于回归F1了。他们通过给曾经的盟友迈凯伦团队提供动力源的方式实现了这一目标。在2月10日，本田汽车在东京总公司召开的记者招待会上，本田汽车董事长、F1发动机开发负责人、迈凯伦车队的代表及两位车手，都发表了自己对这个赛季的看法。 在这次记者招待会前，位于东京青山本田汽车总公司的大厅里，展出了搭载历代本田提供F1发动机的各款车辆。车体上标注的是冠军驾驶员给予的编号，看到这些编号就会让人想起
在全球各地的车展都被各种首发车新车“攻城拔寨”的当下，并不以新车为主要内容的车展已经少之又少，为数不多的老爷车展几乎都集中在欧洲。今天给大家介绍的都灵车展，就并不是以新车为主的展览，这里的主角，是老爷车、古董车，甚至还有一些改装车。一年一度的都灵车展于每年二月中旬举行，本届都灵车展有超过1200家参展商的3000辆展车参展。而作为一个地方性的车展，都灵车展更加亲民，每届都灵车展都设有专门的爱好者专
评估师介绍 范庆伟 二手车资深评估师 一位二手车资深评估师，每年他手中来来往往的二手车数不胜数。凭借多年行业经验，无论买车人还是卖车人带着需求而来，满意而归。范师傅为人踏实稳重，干起活来绝不含糊，对待每一辆经手的二手车，每一处可能存在的问题都不会放过，哪怕是手续上出现的一些细小问题也要搞得清清楚楚。在他看来，评估二手车看似简单，实则不然，一旦马虎对日后消费者用车会造成很大的麻烦。二手车一车一
在印度，流传着一个古老的故事。一位雕刻工匠远近闻名，于是有人向他求教：“您是如何把大象雕刻的如此传神？”匠人的答案很简单：“我只是面对木头，然后把不属于大象的部分去掉。” 灵感源于子弹般的精悍 灵感，是设计师最渴求的奢侈品，它的身影匆匆，转瞬即逝。如果你曾见过雷克萨斯NX的顶视草图，相信你会对四根简洁利落的蓝色线条印象深刻。它勾勒出的造型是一颗子弹，一颗从整块金属中雕琢而出的子弹。如果把镜头慢
在北美市场告急以及中国SUV车型爆发式增长的大背景下，雷克萨斯终于开始丰富自家SUV车型系列，先是RX、GX以及LX逐一更新换代，如今又上市了全新NX系列，这款车型虽然不是量身定制，但很大程度上满足了中国消费者“任性”的需求。 凌厉动感的车身线条让雷克萨斯NX显得特立独行 丰田乃至雷克萨斯在车身设计方面相对保守，但雷克萨斯全新量产的NX的确让熟悉雷克萨斯的人们眼前一亮。L形LED头灯组锋芒毕露
每个地方都有自己的地域文化，或奔放，或温婉，作为海派文化代表的上海，似乎很难用一个词加以描述，因为它有太多的外来元素，有太多的弄堂情调，然而，大家现在都习惯把这个中国发展最快的城市叫做“魔都”，与伦敦、东京、纽约并称为世界四大魔都。它的魅力在哪里，每一个去过上海的人都会有自己的理解，不过这次上海之行，通过对凯迪拉克ATS的深度试驾，让我对这款车，这个城市，着了魔。 也许这样表述有些夸张，但在大都
增长迅猛的紧凑型豪华SUV市场让奔驰已经迫不及待的推出与X1和Q3相抗衡的车型，面对来自同胞的压力，GLA能否有后来居上的实力？从2013上海车展首发的GLA概念车上推断，未来量产版会与它非常接近，如果最终如愿以偿，那么GLA不会辜负人们的期待。 前卫不可抵挡 GLA基于奔驰MFA前驱平台打造，最新的CLA和之前推出的新A级和B级都来自该平台。可以说这一平台诞生的车型让奔驰不再昂贵，拉近了消费
丰田早在二十多年前推出的RAV4，其实是“四轮驱动的休闲运动车”的英文缩写。它的成长就像一个女孩到女人的过程，第一代车型就像稚嫩的女童星可爱无比；第二代车型掀起了国内自主SUV的模仿热潮；第三代车型可爱中带一些稳重，就像花季少女。如今发布的第四代RAV4，明显成熟世故更会打扮了，用陕西方言来说就是一个“妖精罐罐”（中性词，指会说话。且聪明精灵的女人）。 取消了后挂备胎设计，长度更小，空间更大
对我来说，手里积蓄不多，同时又对国内的新车提不起多少兴趣，于是便将目光转移到了二手车上，所以前前后后我买过的两台车无一例外都是二手车。我时常信心满满的跟朋友讲：虽说买的是二手车，但要检验一台车是否可靠，还是应该把它开出去跑长途——我的两台车先后都在京渝两地往返过两次甚至更多——就在发稿的这几天，我的一哥们在北京买了辆2007年的本田奥德赛，急匆匆开回重庆上牌去了。 在国内买台车都如此轻松方便——
那些追MINI的年轻人大部分应该都是3门掀背版的忠实拥趸，他们几乎都是“外貌协会”的资深会员，甚至还会固执地认为这才是原汁原味的MINI。只是青春的不羁不会持续太久，总有一天会告别散场的。当某一天突然一觉醒来，恍然大悟自己已成家立业了，这时候有些事情总会随之发生变化，比如说会认为自己是不是该放下任性，买一台有五扇门的轿车在下班后去接太太和小孩子…… 尤其是在北京这样的城市，政府对于个人购买汽车有