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上市时间：2013年
什么事物值得讴歌？谁在8年前第一次搭载了SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统搭载，并且赋予一个品牌运动基因？如果你了解了这些问题的答案，那你就知道讴歌RLX Concept有多重要了。
RLX Concept这次在亚洲首次亮相，作为1986年推出的第一代Legend的传承者，RLX Concept代表着讴歌的未来设计方向以及技术方向。所以不仅仅是销量高低那么简单，这款车型的成功与否，在我们看来，还关乎着一家车企的豪车梦和一个年轻豪车品牌的荣誉。
在这里需要补充的是，早在第一代Legend推出时，因其搭载了SOHC 2.5L V6发动机，在9.8秒内便可以完成0到96公里/时的加速，从此让人们对日系豪车品牌有了新的认识；而1991年诞生的第二代Legend，也用更强的产品力，连续六年蝉联美国进口豪华车销量冠军；在1996年，讴歌正式以“RL”的命名取代了“Legend”，作为品牌的旗舰车型，继而在2005年，RL首次采用了讴歌当时具有革命性意义的SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统，为讴歌奠定了运动豪华的品牌基因。
所以，对于RLX，它的道路只有一条，唯有成功。
没有意外的话，这款车将搭载本田独创的Sport Hybrid SH-AWD四驱技术，就像2005年第一次搭载在当时具有重要意义的SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统一样，将276kW的最大功率和609Nm的最大扭矩，发挥出最佳的操控性能。
（关于这辆车）
厂商指导价：待定
发动机：3.5L VTEC发动机
什么事物值得讴歌？谁在8年前第一次搭载了SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统搭载，并且赋予一个品牌运动基因？如果你了解了这些问题的答案，那你就知道讴歌RLX Concept有多重要了。
RLX Concept这次在亚洲首次亮相，作为1986年推出的第一代Legend的传承者，RLX Concept代表着讴歌的未来设计方向以及技术方向。所以不仅仅是销量高低那么简单，这款车型的成功与否，在我们看来，还关乎着一家车企的豪车梦和一个年轻豪车品牌的荣誉。
在这里需要补充的是，早在第一代Legend推出时，因其搭载了SOHC 2.5L V6发动机，在9.8秒内便可以完成0到96公里/时的加速，从此让人们对日系豪车品牌有了新的认识；而1991年诞生的第二代Legend，也用更强的产品力，连续六年蝉联美国进口豪华车销量冠军；在1996年，讴歌正式以“RL”的命名取代了“Legend”，作为品牌的旗舰车型，继而在2005年，RL首次采用了讴歌当时具有革命性意义的SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统，为讴歌奠定了运动豪华的品牌基因。
所以，对于RLX，它的道路只有一条，唯有成功。
没有意外的话，这款车将搭载本田独创的Sport Hybrid SH-AWD四驱技术，就像2005年第一次搭载在当时具有重要意义的SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统一样，将276kW的最大功率和609Nm的最大扭矩，发挥出最佳的操控性能。
（关于这辆车）
厂商指导价：待定
发动机：3.5L VTEC发动机