【摘 要】
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(一) 问题的引出东风_4型机车1986年在我段开始投入使用,主要担负浙赣线货物列车的牵引任务。两年多来,由于机车“活接地”及“高手柄位接地”造成“运缓””、“坡停”等事
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(一) 问题的引出东风_4型机车1986年在我段开始投入使用,主要担负浙赣线货物列车的牵引任务。两年多来,由于机车“活接地”及“高手柄位接地”造成“运缓””、“坡停”等事故多起。针对问题,我段技术室及时进行检查,添乘确认这种情况多是由于从电机后端盖通风网处进入油水等污物,造成牵引电机绝缘严重下降而引起
(A) the problem leads to Dongfeng _4 locomotive started in my section in 1986 put into use, mainly responsible for the Zhejiang-Jiangxi line cargo trains traction task. More than two years, due to the locomotive “live grounded” and “high handle bit grounding” caused by “slow down”, “slope stop” and other accidents more.For the problem, I section of the technical room in time to check, Tim to confirm this The situation is mostly due to the rear end of the motor cover ventilation net into the oil and other contaminants, causing a serious decline in traction motor insulation caused
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星期天,妈妈让我学拌凉菜.我取出妈妈刚买的一瓶香油,倒出几滴后,又把香油瓶塞塞上.我刚一松手,塞子调皮地从瓶口跳了出来.奇怪!明明是塞进去了,怎么还会弹出来呢?我仔细观
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