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针对发动机实际喷油时间相对于计算喷油时间超差这一现象，从混合气浓度闭环控制理论出发，对产生这一现象的诸多原因进行了分析和归纳。阐述了喷油量超差现象与发动机真空控制系统泄露之间的联系，并由此提出一种新的真空控制系统故障诊断方法。
发动机真空系统故障与喷油量关系的研究
【摘 要】
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针对发动机实际喷油时间相对于计算喷油时间超差这一现象，从混合气浓度闭环控制理论出发，对产生这一现象的诸多原因进行了分析和归纳。阐述了喷油量超差现象与发动机真空控制系
【机 构】
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鲁东大学交通学院
【出 处】
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小型内燃机与摩托车
【发表日期】
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2009年1期
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