自行车车条预紧力的确定及车条直径的设计方法

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本文根据自行车车条的受力特点及破坏形式,提出了确定车条预紧力的原则,并从理论上推导出了车条直径的设计公式.此公式经实验验证是可靠适用的. In this paper, the principle of determining the pretension of train bars is put forward according to the characteristics of the forces and the forms of damage of the bicycle trains, and the formula of the diameter of the train bars is deduced theoretically.The formula is valid and validated experimentally.
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