【摘 要】
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在甩车道设计中常用的经验类比方法有一定实际价值,但并不十分完善,因此在这种情况下能供选择的甩车道形状较少,常见的几乎都是平、竖曲线分开,并且曲线都是圆弧的一类,失去
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在甩车道设计中常用的经验类比方法有一定实际价值,但并不十分完善,因此在这种情况下能供选择的甩车道形状较少,常见的几乎都是平、竖曲线分开,并且曲线都是圆弧的一类,失去了选择更能保证稳定和更省工的曲线的机会,而造成这种情况的原因则是缺少一种在任意形状的甩车道上校核稳定的方法。
The empirical analogies commonly used in lane design have some practical value, but they are not perfect. Therefore, in this case, the shape of the available lane for lashing is less, the common ones are almost flat, the vertical curves are separated, and the curves Are all arc-like, losing the chance of choosing curves that are more stable and work-saving. The reason for this is the lack of a method of checking stability in any shape of lane.
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