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摘要：早在上世纪末，国际货运代理就已获得了国内企业的认可与接受。截至目前，与国际货运代理密切相关的行业规模正在日益扩大，在这其中也涉及到多样化的物流方式。作为货运代理领域的企业而言，关键性的职责就在于接受委托，针对发货以及收货等各个流程予以全面完成，其中还会涉及到特定类型的进出口手续。因此可见，国际货运代理本身具备突显的专业性特征，其与现代性的物流服务之间具备紧密的联系。进入物流服务的新时期后，货运代理企业有必要关注现阶段的整体行业形势，运用多样化的举措来提升自身拥有的综合性竞争优势。
关键词：现代物流服务；国际货运代理企业；竞争优势
从基本特征来讲，国际货运代理的关注点在于国际物流涉及到的发货过程以及收货过程。目前的状态下，国际货运代理整体上表现为显著的行业优势，而与之有关的现行法规也在逐步实现健全。因此从企业本身的视角来看，面对现阶段激烈的行业竞争，作为代理企业有必要认识到自身具备的独特优势所在。受到市场化带来的强烈影响，货运代理行业的很多企业都在面对突显的竞争挑战[1]。为了改进现状，货运代理企业就要从全方位的视角入手，针对各种类型的客户需求致力于全面满足。与此同时，新时期的代理企业也应当更多关注优质的服务水准与低廉的服务成本，在此前提下创建了新型的物流服务企业。
1.国际货运代理的行业现状
近些年以来，受到激烈行业竞争带来的影响，国际货运代理及其服务对象也呈现了多样化的特性。从物流服务的视角来看，现阶段的物流服务更多运用了现代化以及信息化的手段，在此前提下创建了物流服务的全新模式。然而不应当忽视，现阶段仍有某些企业并没有真正关注现代性的物流服务，因此也很难从源头入手来提升自身具备的整体竞争实力[2]。具体来讲，国际货运代理表现为如下的行业状态：
1.1欠缺健全的监管机制
从目前的现状来看，国际货运行业所处的整体市场环境并非十分健全，其中仍表现为多样化的监管漏洞。由于欠缺相对健全的行业监管措施，以至于整个市场都呈现了混乱状态。近些年以来，多头管理的不良现象正在逐步获得缓解，但是整体来讲并没有彻底予以根除。与此同时，有关部门倾向于颁行多样化的行业规章，以至于加剧了现阶段的市场混乱性。由于欠缺明确性以及一致性的标准，因而无法在根本上杜绝混乱的物流市场状态。受到多头监管带来的不良影响，国际货运企业很有可能碰到多样化的冲突以及矛盾，干扰了顺利的日常经营[3]。
1.2多样化的恶性竞争
国际货运代理整体上陷入恶性竞争的不良氛围中，业务竞争的频率相对较高，在这之中也涉及到频繁出现的恶性竞争。从现状来看，很多企业实质上并不应当被纳入现阶段的物流服务中，然而却借助混乱的市场现状混入了货运代理领域。为了争夺货运代理领域的客户，某些企业倾向于借助恶性的手段来赢取自身的利润。通常来讲，恶性竞争的典型就在于虚开发票、压低价格以及设置较高的佣金等。因此可以得知，混乱性的行业竞争在根本上打破了平衡性。
除此以外，某些企业本身并不具备应有的行业资质，但却借助盗用名义或者非法挂靠等不良的手段，借机混入了市场中[4]。因此可见，很多企业由于受到了上述不良竞争的强烈影响，纷纷倾向于压低倾销价格。从客户的视角来看，很多客户因此也无法拥有优质的物流服务，针对货运产品欠缺高水准的研发。
1.3单一的产品与服务
现代化的新型物流服务表现为单一化的产品特征以及服务特征，客户对此具备较差的满意程度。从现状来看，仍有某些物流企业本身并没有融入整体性的物流网络中，自身欠缺优良的经营秩序以及较高的综合实力。例如：很多企业并没有借助信息化手段来完成国际货运的全程跟踪，针对其中关键性的目的港以及转运地等都缺乏全方位的物流监管。
从现状来看，客户或者货运代理公司还可以借助大型平台来寻找自身所需的服务或者资源。然而实际上，很多新兴企业本身具备较短的设立时间，因此整体上表现为较窄的经营范畴以及资产规模。国际货运代理呈现了单调的代理服务类型，因而很难致力于提供多层次的新型物流服务[5]。
2.提升竞争优势的可行举措
2.1实现全方位的创新
作为现阶段的国际货运代理企业，针对物流服务的新型模式應当予以全面接受，在此前提下致力于研发多样化的物流产品以及物流业务。详细而言，代理企业需要密切关注实时性的客户需求，因地制宜为其定制具备鲜明个性的全新服务模式。这是因为，国际货运涉及到的物流产品通常都体现为显著差异性，客户对此很可能给出各异的货运需求。因此可见，针对通关手续以及其他进出口流程都应当致力于健全服务，确保从根源上优化各项与之有关的物流模式。
通过运用上述的改进措施，客户对于代理企业将会表现为高水准的信赖度，因此有助于拓宽货运代理本身包含的业务范畴[6]。此外，代理企业还要致力于推行增值服务，据此创建更高层次的增值利润，确保其各项物流产品之间具备的差异度。
2.2逐步转向第三方的物流企业
近些年来，很多领域都在致力于引进信息化手段，经济全球化也在实现多层次的推进。从国际货运代理的全面转型来看，国际货运代理如果要面对新时期的物流服务趋势，那么有必要逐步转向第三方的物流企业。目前的状态下，第三方物流整体上呈现了迅速扩大的趋势，而与之密切相关的物流服务也获得了相应的改进。
2.3接受新型的信息化手段
国际货运代理的相关企业不仅需要关注外在的形势，同时也要着手优化自身的各项日常管理。面对信息化的新形势，货运代理企业有必要将其融入内部性的日常管理，借助网络化的途径来优化管理。目前的状态下，很多企业已经设置了内部性的信息化网站，在此前提下推广自身现有的各类物流业务。除此以外，货运代理企业更多运用了在线支付、仓储处理、订单查询以及进出口通关等信息化的举措，全面拓宽了无纸化业务的范畴，实现顺利的业务对接。
例如：借助PFID的手段与措施，可以通过射频识别来构建相应的识别标签，在此基础上紧密结合了销售环节、仓储环节、运输环节以及采购环节。相比于传统模式，第三方物流运用的射频识别方式更加有助于节省资金并且提升物流效率。
3.结束语
经过综合分析可知，国际货运代理在现阶段面对了突显的竞争与挑战，同时也获得了长效性的发展机遇。进入新时期后，物流服务表现为多样化的趋势，在这其中融入了现代性的物流手段与措施。因此为了突显货运代理企业本身拥有的物流服务优势，企业就要从健全监管的视角入手，针对自身涉及到的各项漏洞与缺陷予以全方位的弥补。未来在实践中，从事国际货运的企业还要不断的摸索经验，确保其顺利融入现阶段的转型趋势，运用多样化的物流服务对策来提升自身具备的信誉度。
参考文献：
[1]李庆伟. 新常态下铁路运输向现代物流转型发展的路径[J/OL]. 铁道货运，2016（12）：5-8.
[2]李如平. 中小型国际货代企业存在的问题及转型后竞争优势分析[J]. 商，2015（42）：93.
[3]卢绍林. 我国物流业发展的趋势及对策[J]. 天津市财贸管理干部学院学报，2012，11（03）：13-14.
[4]钟苑. 满怀信心 实现跨越——访宁波中远物流有限公司总经理叶敬彪[J]. 宁波经济（财经视点），2013（12）：46.
[5]焦贵峰，纪军. 铁路货运代理业向物流业发展的几点思考[J]. 财政监督，2014（09）：53-54.
[6]孔已. 浅议道路运输企业向第三方物流的转变[J]. 招商周刊，2014（43）：62-63.
关键词：现代物流服务；国际货运代理企业；竞争优势
从基本特征来讲，国际货运代理的关注点在于国际物流涉及到的发货过程以及收货过程。目前的状态下，国际货运代理整体上表现为显著的行业优势，而与之有关的现行法规也在逐步实现健全。因此从企业本身的视角来看，面对现阶段激烈的行业竞争，作为代理企业有必要认识到自身具备的独特优势所在。受到市场化带来的强烈影响，货运代理行业的很多企业都在面对突显的竞争挑战[1]。为了改进现状，货运代理企业就要从全方位的视角入手，针对各种类型的客户需求致力于全面满足。与此同时，新时期的代理企业也应当更多关注优质的服务水准与低廉的服务成本，在此前提下创建了新型的物流服务企业。
1.国际货运代理的行业现状
近些年以来，受到激烈行业竞争带来的影响，国际货运代理及其服务对象也呈现了多样化的特性。从物流服务的视角来看，现阶段的物流服务更多运用了现代化以及信息化的手段，在此前提下创建了物流服务的全新模式。然而不应当忽视，现阶段仍有某些企业并没有真正关注现代性的物流服务，因此也很难从源头入手来提升自身具备的整体竞争实力[2]。具体来讲，国际货运代理表现为如下的行业状态：
1.1欠缺健全的监管机制
从目前的现状来看，国际货运行业所处的整体市场环境并非十分健全，其中仍表现为多样化的监管漏洞。由于欠缺相对健全的行业监管措施，以至于整个市场都呈现了混乱状态。近些年以来，多头管理的不良现象正在逐步获得缓解，但是整体来讲并没有彻底予以根除。与此同时，有关部门倾向于颁行多样化的行业规章，以至于加剧了现阶段的市场混乱性。由于欠缺明确性以及一致性的标准，因而无法在根本上杜绝混乱的物流市场状态。受到多头监管带来的不良影响，国际货运企业很有可能碰到多样化的冲突以及矛盾，干扰了顺利的日常经营[3]。
1.2多样化的恶性竞争
国际货运代理整体上陷入恶性竞争的不良氛围中，业务竞争的频率相对较高，在这之中也涉及到频繁出现的恶性竞争。从现状来看，很多企业实质上并不应当被纳入现阶段的物流服务中，然而却借助混乱的市场现状混入了货运代理领域。为了争夺货运代理领域的客户，某些企业倾向于借助恶性的手段来赢取自身的利润。通常来讲，恶性竞争的典型就在于虚开发票、压低价格以及设置较高的佣金等。因此可以得知，混乱性的行业竞争在根本上打破了平衡性。
除此以外，某些企业本身并不具备应有的行业资质，但却借助盗用名义或者非法挂靠等不良的手段，借机混入了市场中[4]。因此可见，很多企业由于受到了上述不良竞争的强烈影响，纷纷倾向于压低倾销价格。从客户的视角来看，很多客户因此也无法拥有优质的物流服务，针对货运产品欠缺高水准的研发。
1.3单一的产品与服务
现代化的新型物流服务表现为单一化的产品特征以及服务特征，客户对此具备较差的满意程度。从现状来看，仍有某些物流企业本身并没有融入整体性的物流网络中，自身欠缺优良的经营秩序以及较高的综合实力。例如：很多企业并没有借助信息化手段来完成国际货运的全程跟踪，针对其中关键性的目的港以及转运地等都缺乏全方位的物流监管。
从现状来看，客户或者货运代理公司还可以借助大型平台来寻找自身所需的服务或者资源。然而实际上，很多新兴企业本身具备较短的设立时间，因此整体上表现为较窄的经营范畴以及资产规模。国际货运代理呈现了单调的代理服务类型，因而很难致力于提供多层次的新型物流服务[5]。
2.提升竞争优势的可行举措
2.1实现全方位的创新
作为现阶段的国际货运代理企业，针对物流服务的新型模式應当予以全面接受，在此前提下致力于研发多样化的物流产品以及物流业务。详细而言，代理企业需要密切关注实时性的客户需求，因地制宜为其定制具备鲜明个性的全新服务模式。这是因为，国际货运涉及到的物流产品通常都体现为显著差异性，客户对此很可能给出各异的货运需求。因此可见，针对通关手续以及其他进出口流程都应当致力于健全服务，确保从根源上优化各项与之有关的物流模式。
通过运用上述的改进措施，客户对于代理企业将会表现为高水准的信赖度，因此有助于拓宽货运代理本身包含的业务范畴[6]。此外，代理企业还要致力于推行增值服务，据此创建更高层次的增值利润，确保其各项物流产品之间具备的差异度。
2.2逐步转向第三方的物流企业
近些年来，很多领域都在致力于引进信息化手段，经济全球化也在实现多层次的推进。从国际货运代理的全面转型来看，国际货运代理如果要面对新时期的物流服务趋势，那么有必要逐步转向第三方的物流企业。目前的状态下，第三方物流整体上呈现了迅速扩大的趋势，而与之密切相关的物流服务也获得了相应的改进。
2.3接受新型的信息化手段
国际货运代理的相关企业不仅需要关注外在的形势，同时也要着手优化自身的各项日常管理。面对信息化的新形势，货运代理企业有必要将其融入内部性的日常管理，借助网络化的途径来优化管理。目前的状态下，很多企业已经设置了内部性的信息化网站，在此前提下推广自身现有的各类物流业务。除此以外，货运代理企业更多运用了在线支付、仓储处理、订单查询以及进出口通关等信息化的举措，全面拓宽了无纸化业务的范畴，实现顺利的业务对接。
例如：借助PFID的手段与措施，可以通过射频识别来构建相应的识别标签，在此基础上紧密结合了销售环节、仓储环节、运输环节以及采购环节。相比于传统模式，第三方物流运用的射频识别方式更加有助于节省资金并且提升物流效率。
3.结束语
经过综合分析可知，国际货运代理在现阶段面对了突显的竞争与挑战，同时也获得了长效性的发展机遇。进入新时期后，物流服务表现为多样化的趋势，在这其中融入了现代性的物流手段与措施。因此为了突显货运代理企业本身拥有的物流服务优势，企业就要从健全监管的视角入手，针对自身涉及到的各项漏洞与缺陷予以全方位的弥补。未来在实践中，从事国际货运的企业还要不断的摸索经验，确保其顺利融入现阶段的转型趋势，运用多样化的物流服务对策来提升自身具备的信誉度。
参考文献：
[1]李庆伟. 新常态下铁路运输向现代物流转型发展的路径[J/OL]. 铁道货运，2016（12）：5-8.
[2]李如平. 中小型国际货代企业存在的问题及转型后竞争优势分析[J]. 商，2015（42）：93.
[3]卢绍林. 我国物流业发展的趋势及对策[J]. 天津市财贸管理干部学院学报，2012，11（03）：13-14.
[4]钟苑. 满怀信心 实现跨越——访宁波中远物流有限公司总经理叶敬彪[J]. 宁波经济（财经视点），2013（12）：46.
[5]焦贵峰，纪军. 铁路货运代理业向物流业发展的几点思考[J]. 财政监督，2014（09）：53-54.
[6]孔已. 浅议道路运输企业向第三方物流的转变[J]. 招商周刊，2014（43）：62-63.