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前不久，北京工商大学化学系的毕业生们在乘坐火车去北戴河的旅途上，遭遇了被“要求集体让座”的尴尬场面，这让毕业生们很不服气。据学生讲，列车员解释说集体让座是给相关领导，这让他们觉得不可思议。
对号入座，这是出行的基本常识和惯例，也是法律赋予的权利。为了取悦领导，或是为了执行领导的指示，乘客被要求“集体让座”，这折射出的是一种霸道，是人与人之间的等级观念。因此，生气的不仅仅是这十几位学子，而是所有在场的乘客，以及未来的乘客。
中国有个成语叫兔死狐悲。面对“集体让座”事件，所有的人都应该起来较真，否则最后受伤害的就是自己。铁路运输在中国具有垄断性，如果每个公民不自觉地去维护大众利益，最终自己的利益也就得不到保障了。
虽然铁路方面已经表示要调查此事，但笔者认为，“自己调查自己”，恐怕难有成效，而需要纪检部门启动独立调查程序，严肃问责。一方面，要调查铁路方面的问题，按照常理，上车的领导不止一个，是不会直接找某一个列车员的，列车员背后应该还有铁路方面的领导，这才是真正要问责的对象；另一方面，学生所乘坐的列车是去北戴河的，是一个旅游区，而上车的领导也有十几个，纪检部门应该好好调查一下，这些领导是哪里的领导，是去北戴河干什么的，为什么会有这么多领导一起去，为什么找铁路方面要求让座。
我们讲“人民当家作主”，讲“干部是人民的公仆”，现在公仆欺到主人头上，在公民社会是不应该的。在前不久的汶川地震中，国务院总理温家宝和随行人员为战士让路，因为他心中有人民；也正因为如此，面对百岁老人“你要努力工作啊”的教导，温总理回应“听你的话,我会努力工作的”。因为他知道自己是中国人民的公仆，是中国人民的儿子。
之所以应该对“集体让座”事件小题大做，就是要给我们某些官员敲一记警钟：公仆和主人的角色不可颠倒！
对号入座，这是出行的基本常识和惯例，也是法律赋予的权利。为了取悦领导，或是为了执行领导的指示，乘客被要求“集体让座”，这折射出的是一种霸道，是人与人之间的等级观念。因此，生气的不仅仅是这十几位学子，而是所有在场的乘客，以及未来的乘客。
中国有个成语叫兔死狐悲。面对“集体让座”事件，所有的人都应该起来较真，否则最后受伤害的就是自己。铁路运输在中国具有垄断性，如果每个公民不自觉地去维护大众利益，最终自己的利益也就得不到保障了。
虽然铁路方面已经表示要调查此事，但笔者认为，“自己调查自己”，恐怕难有成效，而需要纪检部门启动独立调查程序，严肃问责。一方面，要调查铁路方面的问题，按照常理，上车的领导不止一个，是不会直接找某一个列车员的，列车员背后应该还有铁路方面的领导，这才是真正要问责的对象；另一方面，学生所乘坐的列车是去北戴河的，是一个旅游区，而上车的领导也有十几个，纪检部门应该好好调查一下，这些领导是哪里的领导，是去北戴河干什么的，为什么会有这么多领导一起去，为什么找铁路方面要求让座。
我们讲“人民当家作主”，讲“干部是人民的公仆”，现在公仆欺到主人头上，在公民社会是不应该的。在前不久的汶川地震中，国务院总理温家宝和随行人员为战士让路，因为他心中有人民；也正因为如此，面对百岁老人“你要努力工作啊”的教导，温总理回应“听你的话,我会努力工作的”。因为他知道自己是中国人民的公仆，是中国人民的儿子。
之所以应该对“集体让座”事件小题大做，就是要给我们某些官员敲一记警钟：公仆和主人的角色不可颠倒！