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换季综合症是指每逢春秋交替、秋冬交替的换季时节，人的神态就可能因为无法及时适应外突变的气象条件而感到不适的症状。事实上，季节的变迁影响的不仅仅是人的身体，还是人们赖以生活代步的汽车。“一场秋雨一场凉”后的汽车，与人一样在气温升降幅度加大的条件下产生许多病症。秋季作为衔接酷夏与严冬的季节，是个让许多车主伤透了心的季节，不仅因为秋季的温差变化大，还有雨水泛滥与细菌滋生等问题。汽车如何才能安然完成夏季与冬季的过渡，这取决于车主在秋季对汽车的保养。接下来，本刊就为大家整理了一些秋季养车的小知识，让这个秋天养车不再成为难事。
重视秋季汽车漆面保养
汽车经过一个酷夏的炎炎烈日，在长时间高温阳光的暴晒下，往往车身与漆面都受到了一定的伤害，加上雨水中酸性物质的的侵蚀，汽车车身与车漆已经到了急需进行处理的时候。对于夏季喜欢远行的车主，想必空气中与路面上的灰尘和泥巴已经混杂着雨水附着于车身之上了，让汽车看起来就像一个贪玩的顽童一般脏兮兮的。此时，汽车需要的是一场对外观的保养。关于车漆的保养，除了耳熟能详的打蜡外，封釉也是不错的选择，在越来越多雾都里，纷纷扰扰的生活，车漆需要更高硬度保护。当然，在条件允许的情况下，最好还是选择位车漆进行镀膜，镀膜产品成分比较稳定，不易被氧化、酸化，可以对漆面起到了更全面的保护作用。此外，在对车漆进行保养得同时，亦可以对车窗、车门等密封胶条进行保养。车身外表的橡胶件经过了酷夏的暴晒和雨水的淋刷，也会出现不同程度的老化。所以，在保养车身的同时，也要注意橡胶件的及时保养、更换。
你的轮胎还好吗？
在高温的沥青路面努力翻滚，在雨天奋力涉水的轮胎君，你可知它也是“换季综合症”的潜在患者。在夏季为了防止高温下的轮胎胎压过高爆炸，许多车主都具备了经常检查胎压的好习惯。在气温骤降的秋天，胎压检查这个习惯依然不能松懈，并且还要检查轮胎是否有划痕，因为橡胶制品在秋冬季节容易变硬，轮胎容易产生漏气和扎胎的情况。此外，轮胎的磨损是否到了需要更换的程度，是否及时对已过度磨损的轮胎进行更换，这是任何季节都需要注重的轮胎保养。
空调系统的维护
随着秋天气温逐渐的凉爽，空调系统也逐渐告别了夏天的超负荷运转阶段，在凉爽的秋天，更多的车主会热衷于开车窗或天窗而非开空调。虽然空调使用频率变少了，但也不应就此被忽视。在整个夏天肩负重任的空调系统，需要在入秋的时候来一次彻底的维护，因为冬天它又将要肩负起供暖的重任。对于空调系统的清洗主要集中在空调滤清器、蒸发器和雪种几个方面。
空调滤清器一般是每一万公里更换一次，不过具体应根据实际用车环境来决定。而蒸发器在制冷过程中会凝结空气中的水分，并粘附灰尘、污垢滋生细菌。所以对蒸发器的清洗可以通过将“汽车专业空调系统清洁剂”注满蒸发器表面及空调滤网原本所在的空间。等待一段时间后，之前注入蒸发器及空调滤网所在空间内的泡沫将“消泡”，即泡沫变为液体，并带着蒸发器上的脏污流出来。最后的雪种即是所谓的空调制冷剂，一般情况是三年或6万公里一换，但如果出现空调系统不制冷或制冷效果下降时，也应考虑是否是缺少雪种的原因。一般对空调系统进行维护清洁后，都会伴随着对车厢的杀菌和清洁。
车内细菌大作战
炎热的夏季，坐进车内的第一件事就是点火开空调，在空调出风口徐徐的凉风下惬意的行驶在炙热的高速上。STOP！你还记得你上一次打开车窗透气是什么时候吗？像蒸笼一样的车厢被太阳长期炙烤着，缺乏通风换气的后果就是空调所产生的细菌将在车厢里组团结队，滋生霉菌。所以在汽车入秋后，应该对车厢内的卫生死角进行一次清扫大作战，可以选择当下流行的光触媒消毒或车厢除菌系列的产品，还车厢一个净地。在清扫时，一些漂亮的毛绒挂件、小精品是最容易藏污纳垢的地方，最好可以进行及时的清洗。此外，座椅、地毯、仪表板、脚垫、座椅缝隙、后备厢等等，经常是灰尘积累的卫生黑角，对于已经对换季很困扰的鼻炎人群，这些卫生死角应该被更加得重视。
油、水、电的检查
其实关于汽车相关的油、水、电的检查与更换，应该是一年四季都需要注意的事情，因为这些油、水、电是汽车正常工作的保障。例如防冻液是否已经低于标尺位置，是否应该更换冬季专用的防冻液；机油、刹车油、转向助力油是否浑浊或不足。虽然在汽车进行例行保养时，会有专业的技师对这些油、水进行检查，但谁不可保证在未到保养期前汽车就不会发生意外，并且常规保养的间隔时间与公里数是针对一般的用车环境，并不通用于用车环境差的车辆。所以对于这些油、水的基本检查方法，应该是每一名车主都要懂得并掌握的。关于电的检查，指的是由夏季进入秋季后，受到环境气温与湿度的变化，汽车内的用电设备、输电线路可能会受潮或被夏季的高温晒坏。一般针对汽车在“电”这方面的检查，最好还是找专业的店家来检查。车主在遇到汽车用电设备发生异常的时候应及时进行检查维护，以免造成不必要的损失。
重视秋季汽车漆面保养
汽车经过一个酷夏的炎炎烈日，在长时间高温阳光的暴晒下，往往车身与漆面都受到了一定的伤害，加上雨水中酸性物质的的侵蚀，汽车车身与车漆已经到了急需进行处理的时候。对于夏季喜欢远行的车主，想必空气中与路面上的灰尘和泥巴已经混杂着雨水附着于车身之上了，让汽车看起来就像一个贪玩的顽童一般脏兮兮的。此时，汽车需要的是一场对外观的保养。关于车漆的保养，除了耳熟能详的打蜡外，封釉也是不错的选择，在越来越多雾都里，纷纷扰扰的生活，车漆需要更高硬度保护。当然，在条件允许的情况下，最好还是选择位车漆进行镀膜，镀膜产品成分比较稳定，不易被氧化、酸化，可以对漆面起到了更全面的保护作用。此外，在对车漆进行保养得同时，亦可以对车窗、车门等密封胶条进行保养。车身外表的橡胶件经过了酷夏的暴晒和雨水的淋刷，也会出现不同程度的老化。所以，在保养车身的同时，也要注意橡胶件的及时保养、更换。
你的轮胎还好吗？
在高温的沥青路面努力翻滚，在雨天奋力涉水的轮胎君，你可知它也是“换季综合症”的潜在患者。在夏季为了防止高温下的轮胎胎压过高爆炸，许多车主都具备了经常检查胎压的好习惯。在气温骤降的秋天，胎压检查这个习惯依然不能松懈，并且还要检查轮胎是否有划痕，因为橡胶制品在秋冬季节容易变硬，轮胎容易产生漏气和扎胎的情况。此外，轮胎的磨损是否到了需要更换的程度，是否及时对已过度磨损的轮胎进行更换，这是任何季节都需要注重的轮胎保养。
空调系统的维护
随着秋天气温逐渐的凉爽，空调系统也逐渐告别了夏天的超负荷运转阶段，在凉爽的秋天，更多的车主会热衷于开车窗或天窗而非开空调。虽然空调使用频率变少了，但也不应就此被忽视。在整个夏天肩负重任的空调系统，需要在入秋的时候来一次彻底的维护，因为冬天它又将要肩负起供暖的重任。对于空调系统的清洗主要集中在空调滤清器、蒸发器和雪种几个方面。
空调滤清器一般是每一万公里更换一次，不过具体应根据实际用车环境来决定。而蒸发器在制冷过程中会凝结空气中的水分，并粘附灰尘、污垢滋生细菌。所以对蒸发器的清洗可以通过将“汽车专业空调系统清洁剂”注满蒸发器表面及空调滤网原本所在的空间。等待一段时间后，之前注入蒸发器及空调滤网所在空间内的泡沫将“消泡”，即泡沫变为液体，并带着蒸发器上的脏污流出来。最后的雪种即是所谓的空调制冷剂，一般情况是三年或6万公里一换，但如果出现空调系统不制冷或制冷效果下降时，也应考虑是否是缺少雪种的原因。一般对空调系统进行维护清洁后，都会伴随着对车厢的杀菌和清洁。
车内细菌大作战
炎热的夏季，坐进车内的第一件事就是点火开空调，在空调出风口徐徐的凉风下惬意的行驶在炙热的高速上。STOP！你还记得你上一次打开车窗透气是什么时候吗？像蒸笼一样的车厢被太阳长期炙烤着，缺乏通风换气的后果就是空调所产生的细菌将在车厢里组团结队，滋生霉菌。所以在汽车入秋后，应该对车厢内的卫生死角进行一次清扫大作战，可以选择当下流行的光触媒消毒或车厢除菌系列的产品，还车厢一个净地。在清扫时，一些漂亮的毛绒挂件、小精品是最容易藏污纳垢的地方，最好可以进行及时的清洗。此外，座椅、地毯、仪表板、脚垫、座椅缝隙、后备厢等等，经常是灰尘积累的卫生黑角，对于已经对换季很困扰的鼻炎人群，这些卫生死角应该被更加得重视。
油、水、电的检查
其实关于汽车相关的油、水、电的检查与更换，应该是一年四季都需要注意的事情，因为这些油、水、电是汽车正常工作的保障。例如防冻液是否已经低于标尺位置，是否应该更换冬季专用的防冻液；机油、刹车油、转向助力油是否浑浊或不足。虽然在汽车进行例行保养时，会有专业的技师对这些油、水进行检查，但谁不可保证在未到保养期前汽车就不会发生意外，并且常规保养的间隔时间与公里数是针对一般的用车环境，并不通用于用车环境差的车辆。所以对于这些油、水的基本检查方法，应该是每一名车主都要懂得并掌握的。关于电的检查，指的是由夏季进入秋季后，受到环境气温与湿度的变化，汽车内的用电设备、输电线路可能会受潮或被夏季的高温晒坏。一般针对汽车在“电”这方面的检查，最好还是找专业的店家来检查。车主在遇到汽车用电设备发生异常的时候应及时进行检查维护，以免造成不必要的损失。