【摘 要】
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城市隧道出入口交通特性复杂,驾驶员车速变化频繁,是隧道事故的频发点。研究隧道出口驾驶员车速的变化对保障隧道安全具有重要意义。本文通过调查南京主城区3大隧道出入口的
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城市隧道出入口交通特性复杂,驾驶员车速变化频繁,是隧道事故的频发点。研究隧道出口驾驶员车速的变化对保障隧道安全具有重要意义。本文通过调查南京主城区3大隧道出入口的交通特性,对调查数据整理与分析,提出影响隧道出口行车速度的因素,主要分为道路条件与环境因素这两大方面。然后利用SPSS软件对众多因素进行因子分析,确定运行车速的主因子,作为运行车速计算模型的自变量。采用主成分分析法,建立基于主因子的城市隧道出口运行车速计算模型,并利用西安门隧道的实测数据验证了模型的可行性。本文归纳总结了城市隧道出口速度的影响因素
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