论文部分内容阅读
首发重点车型
布加迪La Voiture Noire
本次日内瓦车展展出的最贵车型就是仅此一台的布加迪La Voiture Noire，雖然其售价高达1100万欧元（税前），但当你在车展上看到它时就已宣告售罄。造型方面，La Voiture Noire可谓是布加迪的传奇车型Type 57 SCAtlantic的现代演绎，其前脸的风格相比Veyron以及Chiron要更加的激进前卫;车辆尾部连续的尾灯则有些迈凯伦P1的韵味。
当然在动力上La Voiture Noire仍旧呈现了工程师艺术的巅峰之作。布加迪招牌的8升16缸发动机，可产生1103kW的最大功率和1600Nm的峰值扭矩，而车辆尾部的6个排气管正是其强大动力的见证。
奥迪Q4 e-tron概念车
Q4 E-tron作为奥迪的第五款电动车型将会于2020年底正式推出，目前亮相的概念车则是其预览版本，其造型上借鉴了E-tron的风格与设计元素，但更加运动。在尺寸及市场定位方面，概念车的长宽高分别为4590/1900/1610mm，轴距为2770mm，相比现在的Q5略短但更宽，属于紧凑级再往上的1/3级别。
Q4 E-tron前后轴装备两个永磁同步电机，协同最大功率可达225kW，0-100km/h加速用时则为6.3秒，最高限速为180km/h。其容量为82kWh的大型电池组几乎占据了车轴之间车身底部区域的整个空间，可提供450公里的最大续航里程。还有就是车辆支持快速充电，30分钟即可充至总电量的80%。
斯柯达KAMIQ
斯柯达全新紧凑级SUV Kamiq，基于去年日内瓦车展展出的VisionX概念车打造，其市场竞争对手为雷诺新一代Captur与日产Juke等车型。作为斯柯达新设计总监Oliver Stefani交出的“第一份作业”，Kamiq整体尺寸为4241/1793/1531mm，轴距为2651mm，后备厢空间为400L，折叠后座后能扩容到1395L。
由于其定位为城市SUV，因此只提供前驱车型，不过消费者可选装运动型底盘控制系统，使车辆比标准版降低10mm，还能装备可调式减振器。动力上，Kamiq提供三款汽油版和一款柴油版：入门级三缸1.0 TSI汽油机分低功率与高功率版本，最大功率分别是70kW/85kW，峰值扭矩则为175Nm/200Nm;顶级四缸汽油机为1.5 TSI，最大功率和峰值扭矩为110kW与250Nm;1.6 TDI4缸柴油机的最大功率与峰值扭矩则为85kW与250Nm。
标致新一代208
定位于年轻消费者的全新一代208在造型上更加年轻与运动化。车型基于标致全新CMP通用化平台打造，其整体尺寸上要比上一代长40mm，高度更低，并且车重减轻了30公斤。CMP平台还用于支持DS 3 Crossback以及沃克斯豪尔Corsa等车型。
由于GMP平台在动力选择方面具有更高的适应性，因此新208除了可选传统汽油机与柴油机作为动力源以外，还新增了电动机可选。汽油机方面为1.2升3缸机，最大功率从56kW到95kW共三种调校;柴油机方面则配备1.5升4缸机，最大功率为74kW。纯电208的电动机最大功率为100kW、峰值扭矩为260Nm，并提供普通、经济、运动共三种驾驶模式，其中运动模式的0-100km/h加速用时为8.1秒，综合续航最高可达450公里。
法拉利F8 Tributo
全新的F8 Tributo目前是速度最快的中置引擎法拉利。作为之前488 GT8的代替车型，这款新车配备的3.9升V8发动机能够提供529kW最大功率，相比488 GTB要多了37kW，该车的竞争对手仍然是迈凯伦720S。
法拉利表示，F8 Tributo已经过全面进化，比之前的488GTB提侠更好的操控性及驾乘舒适性，动力通过7挡双离合变速箱传递到后轮。当然除了功率的提升，其峰值扭矩也有所增加，提升到770Nm，比之前增加了12Nm。F8 Tributo的0-100km/h加速用时可在2.9秒以内完成，0-200km/h加速则仅需7.8秒，其最高车速可达340km/h。
大众T-ROC R
大众T-Roc，也是就国内探歌车型在大众R部门的协助下打造了高性能版T-Roc R。新车除了在外观上加入更多的运动化套件，也在内饰的多处细节中增加了R标识。车辆搭载2.0升TSI四缸发动机，输出功率为221kW，峰值扭矩为400Nm。标配的4MOTION全驱系统和7挡DSG双离合变逮箱，能确保T-Roc R拥有出色的加速能力。T-Roc R可以在4.9秒内从静止加速到100km/h，最高车速被限制在250km/h。
梅赛德斯-奔驰新款GLC
GLC中期改款车型本次在外观部分进行了部分调整，如全新的发动机格栅与前保险杠造型，以符合最新的家族设计，并换装了新样式的前大灯组。车辆内部则延续现款车型设计，但增大了中控屏尺寸并加入了奔驰最新的MBUX人机交互系统，包括带有现实增强的导航系统，及语音控制系统等前沿科技配置。
新款GLC配备奔驰新一代四缸汽油和柴油机，增加输出并显著降低油耗。在GLC300中，M264，四缸发动机取代之前的M274发动机，OM654四缸柴油机取代了OM651，并且汽油机车型提供48V轻混系统。驾驶辅助方面，新车型则增配了智能领航限距功能及主动辅助转向，可帮助驾驶者转向并保持安全距离，在弯道行驶中非常有用。
愛驰U5
新势力造车爱驰汽车旗下的首款量产车型爱驰U5基于爱驰MAS架构打造，定位为中型纯电动SUV。爱驰U5量产版电池容量63kWh、电池包能量密度约为170Wh/kg，NEDC工况续航为460公里，选装能量续航包后可升级为560公里。其最大功率140kW、峰值扭矩为315Nm。
三菱新款ASX
作为三茭ASX的中期改款，新款车型最大的变化就是采用当下家族最新的“DYNAMICSHIELD”设计语言，令车型在整体风格上更为硬朗，也更贴近于奕歌与欧蓝德。但内饰方面并未有很大变化，主要是升级中控屏尺寸到8寸，并提供新的车载系统，此外还新增RISE冲击安全车身和前方碰撞缓解（FCM）制动系统等安全配置。新款三菱ASX劲炫将搭载2.0L自然吸气发动机，匹配5挡手动或CVT变速箱，提供两驱和四驱版车型。
玛莎拉蒂Lavante Trofeo Launch Edition
限量发售100台的玛莎拉蒂LavanteTrofeo Launch Edition特别版外观采用Blu Emozione Matte配色，碳纤维保险杠和侧裙，哑光或高光涂装的22寸Orione轮圈。内饰方面，新车提供运动座椅，采用优质全粒面“Pieno Fiore”天然皮革装饰，头枕上绣有“Trofeo”标志。车辆搭载3.8升双涡轮增压V8发动机，最大功率440kW，峰值扭矩730Nm，匹配8档手自一体变速箱和四驱系统。其0-100km/h加速仅需4.1秒，最高车速高达300km/h。
概念车
西亚特el-Born概念车
el-Born是西亚特第一款基于大众MEB平台打造的100%电动汽车，该车型在巴塞罗那完成设计与开发，并将在德国茨维考工厂进行投产，同时西亚特也将以此成为第二个推出基于大众MEB平台的全电动汽车品牌。el-Born车型预计将于2020年上市，不排除会以“捷达”这个品牌的身份进军中国市场。
性能方面，西亚特el-Born电动机的输出功率为150kW，车辆可在7.5秒内完成从静止到100km/h的提速。其装备62kWh高能量密度电池组，根据更为严苛的WLTP测试，最大续航里程可达420公里。同时支持车辆100kW高功率充电，47分钟可恢复电量的80%。官方表示这款纯电动车在量产时，还会加入其它技术整合，如一系列驾驶辅助系统，能够支持车辆的一些自主功能。
梅赛德斯-奔驰EQV概念车
以奔驰eVito电动版为原型开发而来的EQV是一款纯电动MPV，它也是奔驰EQ家族第二款纯电车型，目前这款概念车已确认将进行量产。造型方面，EQV采用大量EQ系列设计元素，如封闭式前格栅配贯穿式LED日间行车灯，带蓝色装饰的花瓣式轮毂则表明了自己的电动车身份。车辆搭载输出功率为150kW的电动机及电量为100kWh电池组，其最高车速可达160km/h。快充模式下15分钟可充电续航100公里的电量，最大续航里程为400公里。
大众ID.BUGGY概念车
基于大众MEB电动模块化平台打造的ID.BUGGY是一款沙滩概念车。出于防水防沙的目的，其整体造型包括座椅、中控台等都设计得非常简洁。该车在后桥搭载一台最大功率为150kW的驱动电机，地板下是62kWh锂离子电池组。沙滩车可以在7.2秒内从静止加速至100km/h，最高车速为159km/h。预计续航程为249公里。另外，它还可以在前轴安装第二个电动机，实现双电机四驱。
ARCFOX ECF概念车
北汽新能源正向研发的ARCFOX ECF概念车是ARCFOX品牌进军高端SUV的预览车型。这款车被定位为中型纯电动SUV，轴距为2900mm，基于新一代智能纯电动车平台升级打造。在北汽新能源的规划中，这款车量产时将会配备诸如声音识别、手势识别、人脸识别等功能，令驾车者与车辆可进行深度智能交互，同时这款车型也将达到准L3自动驾驶级别。
本田e概念车
本田e概念车在造型上沿袭2017法兰克福车展推出的概念车Urban EV，但造型上更加贴合实际，更为小巧精致，符合大家对城市电动车的期待。e概念车采用多媒体摄像头取代外后视镜，车内仪表台采用超大尺寸中控屏，显示包含后视镜监控器、仪表、车载多媒体、互联应用等丰富信息。目前新车的动力参数尚未公布，据悉该车续航里程将超过200公里，30分钟即可快速充电30%-80%。